Форум » Вопрос профессионалу » Сигнализация на Lexus RX400H

Отправлено: 05.12.18 19:06 | Поделиться

Приветствую всех заглянувшив в тему.
Возник вопрос, на который не могу получить ответ.
Есть желание установить сигнализацию на автомобиль Lexus RX400H (гибрид, 2008 год), кто в курсе, какая модель наиболее дружелюбна к данному автомобилю, только не пишите что любая, это не так. Пока интересуюсь только моделью и возможностью реализации на её базе следующих опций:
1. При автозапуске ближний свет не должен включаться при любом положении подрулевого переключателя света, в том числе и "Auto".
2. При автозапуске руль не должен выезжать, но должен выехать при установке ключа в скважину замка зажигания.
3. Открытие багажника снимает с охраны и разблокирует двери
4. Режим Slave (управление постановкой-снятием с охраны со штатного ключа)
5. Определение автозапуска автомобиля по сигналу "Ready"
6. Отображение уровня топлива в баке на брелке.

C нами с: 16.08.2014 Сообщения: 880

по шине только пандора читала это авто, но там мало статусов только моторка (реади, паркинкг, тормоз) ну и обход по 40 бит на усилителе иммо, выезд руля при перехвате делается доп услугой, назначается вход событий привязанный например к датчику ключ в замке или асс, которое не запитывается на время дз. если есть кнопки памяти (выезда седла и руля), то иммитируется её нажатие, если нет, то чуть по другому.
так как в таймерных пандоры нет условия типо только в режиме дз, пз,тт. то придется применить реле запитанное каналом обхода на все время дз, по входу события другой канал будет через нр контакты нажимать на память, если применить событие сработки -выключение дз,пз, тт, то можно и без реле и траты доп входа , но будет пауза отъезда руля после нажатия тормоза при перехвате

Отправлено: 06.12.18 07:46 | Поделиться

Спасибо за ответ. Вообщем, как я и предполагал весь свет сходится на Пандоре. Осталось определиться с моделью Пандоры...

Отправлено: 12.12.18 19:18 | Поделиться

Осталось еще понять как автор-исполнитель будет блокировать саму "электричку". Вообще требование про "Топливо на брелке" резко снижает выбор (да и не факт что оно все же получится), все остальное - делается и так, вопрос рук-головы ну и правильного финансирования этого процесса. У нас таких машин было три за всю историю, одна мне ОЧЕНЬ хорошо знакома, потому что к блокировке "электрички" я ходил трижды, а это суммарно почти 80 винтиков-болтиков Smile

Отправлено: 13.12.18 07:20 | Поделиться

Блокировка - минус катушек реле SMR1, SMR2, SMR3.
Топливо в баке - действительно не простая задача, там обычный аналоговый сигнал, точнее сопротивление...

Отправлено: 13.12.18 10:10 | Поделиться

блочить только катушки - путь к заливу толлива в горшки и потом в кат, если машина при этом будет горячая - возможны нюансы. Ну и повторюсь - оно вполне успешно умеет кататься чисто на искричестве, не далеко, но все же.

Отправлено: 13.12.18 15:41 | Поделиться

Ну вот, а говорите что знаете этот автомобиль:))))
При блокировке данных катушек реле, компьютер вообще не дает сигнала ни на запуск ДВС ни на запуск топливного насоса, и выдаст ЧГС (Check Gibryd System)

Отправлено: 13.12.18 15:45 | Поделиться

... и второе, да, машинка умеет кататься на искричестве, только где она его возьмет, если все три реле (про которые я писал выше), собирающие электросхему ВВБ будут разомкнуты?

Отправлено: 13.12.18 15:54 | Поделиться

Ах это... а чек обязательно поджигать? Мы как то без него обошлись Smile

Отправлено: 13.12.18 17:39 | Поделиться

1. Этот чек безобидный (информационный), при возврате в штатное положение чек уходит,
2. Это нестандартно,
3. Данную блокировку никак не обойти кроме как Вы выразились, открутить 80 винтиков-болтиков,
4. Не каждый на это готов, это время, много времени нужно...

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме: