Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » ВВ 72W2

Отправлено: 18.03.08 16:40

1. как в данном имо реализована функция работы с эл.мех замком капота?
2. как устанавливаются реле блокировок? (я имею ввиду провода - питание, управление...)

Отправлено: 18.03.08 18:12

Принцип работы остается прежний, что и в модели 71W2 -токма в удаленных реле будет, не статический код, а динамический.
Но в продаже, его пока нет!

Отправлено: 18.03.08 19:55

в 71 при антихайджеке замок не закрывается,а в 72 закрывается.
и в 72 зажигание подтягивается от блока к реле.Иначе велика вероятнось что код не будет проходить по штатной проводке.

Отправлено: 18.03.08 20:27

Цитата:

в 71 при антихайджеке замок не закрывается,а в 72 закрывается.

и в 72 зажигание подтягивается от блока к реле.Иначе велика вероятнось что код не будет проходить по штатной проводке.

т.е. в 72 приходится демаскирующий провод тянуть на реле блокировки?
а что по заявленным характеристикам разработчиков о работе по штатной проводке?

Отправлено: 18.03.08 20:42

Да в 72 прохождение сигнала оставляет желать лучшего.И если длина по проводке окажется большой то оно не сработает.Поэтому дабы не рисковать тянется провод от точки подключения самого блока.Вот такая вот "скрытая" блокировка.

Отправлено: 18.03.08 20:52

Цитата:

Да в 72 прохождение сигнала оставляет желать лучшего.И если длина по проводке окажется большой то оно не сработает.Поэтому дабы не рисковать тянется провод от точки подключения самого блока.Вот такая вот "скрытая" блокировка.

жесть полная,
а в 72W2 такая же проблема???
или еще нет данных?

Отправлено: 18.03.08 20:57

Пока не известно.

Гость

От блока ничего не тянется - это все бредняк, сигнала хватает на все авто, от корочки до корочки... подключать правильно нужно...

Отправлено: 18.03.08 21:09

Цитата:

От блока ничего не тянется - это все бредняк, сигнала хватает на все авто, от корочки до корочки... подключать правильно нужно...

уже интереснее))

Отправлено: 18.03.08 21:27

Цитата:

сигнала хватает на все авто

Ну ну :)
Ford XLT Зажигание под рулём, блокировка справа под капотом в жгуте либо там же под коробочкой.Я бы очень хотел посмотреть как увас на этой машине всё работало бы.