Форум » Вопрос профессионалу » обход иммобилайзера

Отправлено: 16.03.08 15:17

а у провода концы соединять?

Отправлено: 16.03.08 15:19

да, должно получиться одно большое кольцо

Отправлено: 16.03.08 15:22

пасибо бальшое!!! будем тренироваться. а есть может какие нибудь готовые примеры ( например, на такой-то машине столько витков , на другой столько, или у каждой свое)?

Отправлено: 16.03.08 16:02

Я делаю так ...
Беру провод вспомогательного канала от Шерхана 5 . Чип обматываю 2-х сторонним скотчем и ложу в спичечный коробок так что бы он там плотно сидел. Делаю два витка на коробке и два на штатной обмотке. Все работает еще ни разу не подводило. Ну и само собой реле , если оно надо.

Отправлено: 16.03.08 21:46

да, реле обязательно с канала обхода с сигналки, забыл написать

Отправлено: 17.03.08 9:36

это разве обход иммо? мне кажется, что это его полная нейтрализация
если чип всегда при считывающем устройстве, то машина заведется любой сверткой, надо только сигналку отрубить? или я не прав?

Отправлено: 17.03.08 9:46

Так подключается второй чип во время автозапуска, так что отверткой не заведется

Отправлено: 17.03.08 9:50

почему не заведется? если вы этот второй чип выковыриваете из второго ключа, а считывающее устройство вкл при вкл зажигания, я его сверткой включу и иммо найдет сигнал от прикрученного чипа. или нет?

Отправлено: 17.03.08 11:14

Реле включается только в момент автозапуска так что просто так не заведешь

Отправлено: 18.03.08 15:54

мужики проясните момент с точки зрения физики.
я так понимаю если чип в автомобиле то машина должна заводиться. А что дает обматывание его проводами? (иммо перестает видеть чип?). и зачем реле, на провода подают напряжение?