Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Ford Focus2 - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет


ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Ford Focus2

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
Borisl



Зарегистрирован: 25.09.2007
Сообщения: 248
СообщениеОтправлено: 06.03.08 18:34 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

Я так понимаю нормально-разомкнутая схема, это когда при отключении штатного питания блокировка иммо продолжает действовать? Или нет? В чем принципиальная разница и какая схема подключения более угоностойкая?



Нормально замкнутая-оторвал управление (не питание), машина едет.
Нормально разомкнутая- оторвал управление, машина стоит.
Но это все про аналоговые реле, для цифрового управления несколько сложнее, угоностойкость зависит от алгоритма управления.

 80.249.177.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
ДмитрийZ
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 14.03.08 17:42 Ответить с цитатойВернуться к началу

Так кто-нибудь может ответить, по какой схеме подключать Меритек по НЗ или НР?
Установщики есть тута? Или никто не ставил?

 213.33.227.*
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru