| Автор |
Сообщение |
snoopy

Зарегистрирован: 19.02.2008
Сообщения: 35
|
Отправлено:
04.03.08 8:16 |
  |
...либо на считывающее устройство ставить секретку, либо применять устройства с вышеуказанной возможностью, к таким относится иммобилайзер Agent 3 ...
Не первый раз уже предлагается ставить секретку. А почему не поставить кнопку прямо в метку, т.е. "свою секретку ношу с собой"? От ретранслятора поможет.
По поводу второй уязвимости BB: с появлением динамического кода в канале между блоком и реле все как то успокоились. А почему бы угонщику не воспользоваться теми же методами борьбы с динамическим кодом, что и при обходе сигналок с keeloq? |
|
|
| 79.171.11.* |
  |
 |
ArtemKAD

Зарегистрирован: 28.12.2002
Сообщения: 583
Откуда: Украина,Киев
|
Отправлено:
04.03.08 10:48 |
  |
| Цитата: |
| А почему не поставить кнопку прямо в метку, т.е. "свою секретку ношу с собой"? От ретранслятора поможет. |
Устройство с кнопкой называется "брелок" . |
_________________ :-\ |
|
| 213.179.244.* |
  |
 |
snoopy

Зарегистрирован: 19.02.2008
Сообщения: 35
|
Отправлено:
04.03.08 20:06 |
  |
| Цитата: |
Устройство с кнопкой называется "брелок"
|
Брелок - это когда на ключах или на цепочке от часов, пенсне и т.п. А устройство с кнопкой - это ядерный чемоданчик .
Никакая кнопка, будь их хоть четыре, не превратит метку присутствия в пульт управления сигнализацией (разница - очевидна), а от ретранслятора, как уже говорилось, спасет. И это лучше любой секретки, которую можно найти, или вычислить наблюдая за владельцем. |
|
|
| 77.94.34.* |
  |
 |
Гость

|
Отправлено:
08.03.08 0:36 |
  |
Советую прочитать статью о алгоритмическом кодграббере:http://www.carguard.narod.ru/Vzlom_signalki/Algoritmicheskiy_kodgrabber.htm |
|
|
| 77.51.77.* |
|
 |
ArtemKAD

Зарегистрирован: 28.12.2002
Сообщения: 583
Откуда: Украина,Киев
|
Отправлено:
09.03.08 3:18 |
  |
| Цитата: |
| Никакая кнопка, будь их хоть четыре, не превратит метку присутствия в пульт управления сигнализацией (разница - очевидна), |
В чем разница? Если в том, что одно открывает, а второе разблокирует, то такой-же сервис с пультами предоставляет множество сигналок.... |
_________________ :-\ |
|
| 212.9.224.* |
  |
 |
snoopy

Зарегистрирован: 19.02.2008
Сообщения: 35
|
Отправлено:
09.03.08 10:10 |
  |
| Цитата: |
Советую прочитать статью о алгоритмическом кодграббере:http://www.carguard.narod.ru/Vzlom_signalki/Algoritmicheskiy_kodgrabber.htm
|
Статью прочитал. А где описание принципа действия чудесного прибора? Я так могу заявить, что открываю любые охранные системы силой мысли, и это лучше чем кодграбер, потому что ... и т.д.
| Цитата: |
В чем разница? Если в том, что одно открывает, а второе разблокирует, то такой-же сервис с пультами предоставляет множество сигналок....
|
Разница между пультом и меткой в том, что отключение охранных функций/блокировок двигателя прорисходит в первом случае по инициативе владельца (нажатию на кнопку), а во втором - по инициативе охранной системы - по определенному событию или постоянно. Напомню, наш разговор начался с методов защиты от ретранслятора. Так вот использовать ретранслятор для взлома охранной системы, управляемой брелком (пультом) - бессмысленно. Ретранслятор - это способ борьбы с системами управляемыми метками присутствия. |
|
|
| 82.198.31.* |
  |
 |
ArtemKAD

Зарегистрирован: 28.12.2002
Сообщения: 583
Откуда: Украина,Киев
|
Отправлено:
11.03.08 15:54 |
  |
| Цитата: |
| Разница между пультом и меткой в том, что отключение охранных функций/блокировок двигателя происходит в первом случае по инициативе владельца (нажатию на кнопку), а во втором - по инициативе охранной системы - по определенному событию или постоянно. |
Ну вот и получается, что если добавить в метку кнопку отключение охранных функций/блокировок двигателя будет производиться уже по инициативе владельца - по нажатию на кнопку метки...
Вот я и говорю - метка с кнопкой это уже не метка, а брелок. |
_________________ :-\ |
|
| 213.179.244.* |
  |
 |
я
Гость

|
Отправлено:
20.08.08 23:11 |
  |
У кого есть такой сканер, или код грабер...
Хочу приобрести. Пишите
gta1911@mail.ru |
|
|
| 90.189.135.* |
|
 |
|
|