| Автор |
Сообщение |
Yarick
Гость

|
Отправлено:
18.02.08 9:03 |
  |
Авто Ниссан Тиида 04 праворучка. Поставили на выходных вышеобозаченную сигналку. По завершении обнаружился косяк, при включенном зажигании постоянно горит лампа аккумулятора и ручника. Все системы работают нормально. Снятие клемы проблему не решило. Куда смотреть и где копаЦЦа??:))) |
|
|
| 217.74.243.* |
|
 |
mishams

Зарегистрирован: 28.09.2006
Сообщения: 323
Откуда: Новосибирск
|
Отправлено:
18.02.08 9:37 |
  |
переключи серо-черный провод |
_________________ Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано. |
|
| 217.8.236.* |
     |
 |
Yarick
Гость

|
Отправлено:
18.02.08 11:50 |
  |
Спасибо. Можно немного подробнее.  |
|
|
| 217.74.243.* |
|
 |
mishams

Зарегистрирован: 28.09.2006
Сообщения: 323
Откуда: Новосибирск
|
Отправлено:
19.02.08 9:32 |
  |
Yarick
Переключи провод контроля с лампы зарядки на контроль по оборотам(форсунка, катушка, тахометр) |
_________________ Инструкция - это бумага, которую обычно читают в двух случаях:
1. Когда нечего читать.
2. Когда уже все сломано. |
|
| 217.8.236.* |
     |
 |
ANTARES

Зарегистрирован: 21.06.2002
Сообщения: 114
Откуда: Петропавловск-Камчатский
|
Отправлено:
19.02.08 17:13 |
  |
Че переключать, не провод генераторы, уже несколько Тиид сделал все ок, попробуй конечно, может на массу бьет  |
|
|
| 85.28.228.* |
     |
 |
Yarick
Гость

|
Отправлено:
27.02.08 9:10 |
  |
Поставил в разрыв серо-черного провода релюшку. Проблема исчезла, НО появилась новая. При автозапуске авто заводится и сразу глушится.... ((( |
|
|
| 217.74.243.* |
|
 |
OLEGA38

Зарегистрирован: 15.07.2007
Сообщения: 143
|
Отправлено:
02.03.08 11:16 |
  |
| Цитата: |
Поставил в разрыв серо-черного провода релюшку. Проблема исчезла, НО появилась новая. При автозапуске авто заводится и сразу глушится.... (
|
А сопрот вместо релюшки не пробовал? |
|
|
| 86.110.170.* |
  |
 |
from_ATi
Гость

|
Отправлено:
02.03.08 11:56 |
  |
лучше диод |
|
|
| 81.27.252.* |
|
 |
OLEGA38

Зарегистрирован: 15.07.2007
Сообщения: 143
|
Отправлено:
02.03.08 13:17 |
  |
Если было бы лучше- диод шёл бы в комплекте,а есть резистор. Как там у одного из участников про инструкцию написано?"Прочитав инструкцию можно сэкономить пару сотен рублей,а то и больше",добавлю- и время. |
|
|
| 86.110.170.* |
  |
 |
vitai
Гость

|
Отправлено:
02.03.08 16:09 |
  |
Была похожая трабла, правда с А9. К сведению, на серо- черном проводе относительно черного провода (минуса сигналки) около 5в, я проверял сигу на столе от блока питания и с мультяшкой. в твоем случае она теряет контроль двигателя. попробуй подкинуть серо черный на +12в после того как система крутанет стартер. если он тут же вырубится и сига покажет заведенный двигатель все ок. тогда развяжи сер-черный диодом/резистором. чтобы лампочка не подрабатывала. если есть возможность - посади контроль на тахометр. Возьми светодиод с резюком, чтоб подкинуть на 12в, анод на +12, катод на раъем. тахометр покажет наличие импульсов миганием светодиода. А еще лучше мультяшкой, посмотри переменку на выводах, около 1,8-3В, подъем оборотов вызовет небольшой подъем напряжения. |
|
|
| 80.83.238.* |
|
 |
|
|