Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » ОРИГИНАЛЬНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА

Отправлено: 05.02.08 18:58

вариант за 700руб
http://www.guarddevices.com/rus/radiosystems/msrf.htm

Отправлено: 06.02.08 21:07

Ребята, а в блоке предохранителей в 2112 есть такие предохранители, при перегорании которых машина не заведется? Мысль такая-на ночь заменять этот предохранитель перегоревшим, а утром наоборот...как замена простецкой секретки. Что скажете?

Отправлено: 06.02.08 21:10

а потом когда контакты в блоке пред. разогнутся - будешь подгибать ?

Отправлено: 08.02.08 17:58

Гость
друг мой поступал проще ,он просто взял тумблер и повесил его на питание бензонасоса,уходит включает его, плюс замыкается с массой и при следующем запуске из за неотключеного тумблера сгорает пред на насос . Ну естественно по началу надо держать запас предов т.к пока привыкнешь ... Smile

Отправлено: 09.02.08 1:18

Цитата:

Ребята, а в блоке предохранителей в 2112 есть такие предохранители, при перегорании которых машина не заведется? Мысль такая-на ночь заменять этот предохранитель перегоревшим, а утром наоборот...как замена простецкой секретки. Что скажете?

Там есть такие,которые если вставить,то она не заглохнет.)))

Отправлено: 09.02.08 12:32

вариант за 700руб
Этот вариант опасно использовать в автомобиле по следующим причинам:
-температурный диапазон ограничен +65 град.
-отечественная продукция.

Отправлено: 11.02.08 8:13

АРЗ

Цитата:

Этот вариант опасно использовать в автомобиле по следующим причинам:
.............
-отечественная продукция.

MSRF-3(4) производится фирмой MS с 1999 года по настоящее время, т.е. 9 лет.
Фирма MS поставляет эту продукцию для профессионального использования в том числе и в такую серьезную организацию, как метрополитен.
СДУ MSRF-1 используется в моем автомобиле с 2002 года, нормально работает.

Отправлено: 11.02.08 17:13

Цитата:

друг мой поступал проще ,он просто взял тумблер и повесил его на питание бензонасоса,уходит включает его, плюс замыкается с массой и при следующем запуске из за неотключеного тумблера сгорает пред на насос . Ну естественно по началу надо держать запас предов т.к пока привыкнешь ...

а если скрепку вставят вместо сгоревшего преда и снова будут заводить? вся электрика не погорит?

Отправлено: 12.02.08 1:15

Цитата:

Этот вариант опасно использовать в автомобиле по следующим причинам:
-температурный диапазон ограничен +65 град.

А где там написано, что он предназначен для подкапотной установки? А для салона автомобиля +65град это вполне соответствует стандарту.

Цитата:

-отечественная продукция.

А вот это вообще - полный бред.
ЗЫ. Хотя скорее всего - совковое наследие тяжелого прошлого от которого надо было излечиться лет 8-10 назад. Sad

Отправлено: 30.03.08 17:57

Ребята...я вот сегодня проверял свечи на 2112 16 клапанной. Чтобы их вытащить, надо открутить декоративную крышку на движке...А паук как раз подрубают к свечам, и чтобы до них добраться, надо эту крышку снять...и штуцер обратки бензина тоже спрятан..под крышкой..Ее прям ломом чтоли выламывают? или откручивают винтики? интересно...