Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Неудобства BAIKAL MS-505

Отправлено: 03.11.07 14:38

В свзязи с поломкой брелков (http://forum.ugona.net/topic18889.html) показалось недостатком данной сигнализации следующее:

1. Невозможность запрограммировать новый брелок войдя в меню с помощью служебной клавиши Mad

2. Невозможно стереть старые брелки (в замен 1-му сломаному брелку мне прислали новый). А как же я старый код сотру из памяти сигналки (допустим при продаже авто посмотрят сколько брелков, и у меня попросят выдать недостающий, т.к. сигналка покажет сколько прописано. А старый то не удалён.)? В инструкции написано: при потере брелка, чтобы им не воспользовался злоумышленник, настоятельно рекомендуется ввести в оставшися 5 ячеек памяти оставшиеся брелоки. Что это значит? Я могу одним брелком забить все ячейки? Или всё-таки мне надо купить 5 брелков??? Shocked

А если я все 5 брелков потерял, что дальше. Отсылать блок производителю для чистки ячеек, или там циклический буфер (новый брелок забирает код старого)? ПОЧЕМУ НЕ СОЗДАНЫ ФУНКЦИИ ОЧИСТКИ ЯЧЕЕК ПАМЯТИ ДЛЯ КОДОВ БРЕЛКОВ С ПОМОЩЬЮ СЛУЖЕБНОЙ КНОПКИ???

3. При постановке на охрану по служебной кнопке устанавливается интеллектуальный режим. А если выключить интеллектуальный режим, в каком режиме будет работать сигнализация при постановке по служебной кнопке? (к сожалению сейчас проверить не могу Sad

)
Возникло неудобство из-за поломки брелков. Машина в интеллектуальном режиме как взведённая пружина - малейший дребезг и она подвывает Sad

4. Ввод нового PIN-кода. В инструкции на стр.24:
затем дважды введите новый PIN-код.
А интересно какие паузы межды цифрами кода, 1й и 2й? Паузы между 2-мя первыми цифрами первого ввода и 2я цифрами подтверждения?

Вы же создаёте АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ!!! Товарищи инженеры!!!

Пишу сюда, т.к. форума у производителя своего нет (хотя вроде был Question

) и как понимаю они здесь бывают.

P.S. весёлая игрушка, эта сигналка Mad

Отправлено: 03.11.07 15:02

1. Новый брелок можно запрограммировать только с помощью рабочего, войдя в меню программирования (при этом нужно ввести пин код, если он изменен с заводского).
2. Тут проблем никаких нет...... при вводе нового 5 раз-забиваются все ячейки, тем самым старые выбиваются.....5 брелоков покупать не нужно , если потеряли все...то без спец. оборудования новый не ввести.
3. Если выключить интелект, то по кнопке в интелект ставиться не будет.
4. После ввода каждой цифры мигнет светодиод.

Отправлено: 03.11.07 18:03

Цитата:

1. Новый брелок можно запрограммировать ...

А почему нельзя сделать возможность входить в программирование и добавление брелков с помощью служебной кнопки? Не вижу никаких проблем.

Цитата:

2. Тут проблем никаких нет......

Как видно - явная проблема Sad

привязанность к сервисному центру. Мне придётся из Екатеринбурга через представителей оправлять блок с брелком. А тачка будет простаивать.
Т.е. получается - надо чтобы все брелки были разные?
И что мне делать в моей ситуации?
http://forum.ugona.net/topic18889.html
Снимать модуль сигналки и высылать с глючным брелком? Или всё таки есть возможность починить брелок?

Цитата:

3. Если выключить интелект, то по кнопке в интелект ставиться не будет.

Дак в какой же режим она будет ставиться?

Цитата:

4. После ввода каждой цифры мигнет светодиод.

Спасибо!
Но всё-таки лучше бы написать в мане: при вводе кода пауза между нажатиями не должна превышать столько, а между цифрами столько.

Добавлено через 39 мин.:

И ещё:
Сделать 2й канал управления нормальный, а не экономить на одном выводе. У меня МКВ подключен на 1й канал. На 2й багажник. Снятие с охраные с открытием только двери водителя. А так хотелось 2й канал повесить на открывание всех дверей. Увы Sad

Зачем же так сэкономили?

Конечно мы уже придумали на микроконтроллере приблуду, чтобы 2й канал запустить нормально. Да только забил я на это извращение...

Отправлено: 03.11.07 20:47

Цитата:

Цитата:

1. Новый брелок можно запрограммировать ...

А почему нельзя сделать возможность входить в программирование и добавление брелков с помощью служебной кнопки? Не вижу никаких проблем.

Сначала я хотел ответить грубо и в духе: не надо учить ученого, секретность превыше всего, производитель знает, что делает и т.д. и т.п. Но одумался, т.к. этот ответ был актуален два года назад...
Короче, в пору объявлять конкурс на лучшее знание современной продукции MS.
Вопрос такой: на какой модели от MS, ввод другого брелока возможен без использования действующего "родного" брелока? По слухам (инструкции тяжело читать), это было реализовано и многие об этом знают.
Конечно, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ призовые очки будут присуждены, если первой ответит техподержка от MS, несмотря на выходной.

Отправлено: 05.11.07 14:57

Цитата:

Вопрос такой: на какой модели от MS, ввод другого брелока возможен без использования действующего "родного" брелока?

MS-600, те у которых вход в программирование возможен с кодонаборника.

Цитата:

почему нельзя сделать возможность входить в программирование и добавление брелков с помощью служебной кнопки? Не вижу никаких проблем.

В принципе, согласен. Если владелец не поменял пин-код, то это его проблемы. Думаю в будущем разработчики учтут.

Отправлено: 05.11.07 17:49

Цитата:

Если владелец не поменял пин-код, то это его проблемы.

Вот тут то и начинается цирк.
Поделитесь своей практикой, какому проценту клиентов в момент установки предлагаете помочь с заменой PIN-кода, или какой процент повторных обращений, например по-гарантии, по Сталкеру будет машин с замененным PIN-кодом?
Я по своей точке эту картину хорошо изучил, может по вашей, аномально высокие цифры "правильных смененных PIN-кодов" есть?

Отправлено: 05.11.07 18:01

Цитата:

принципе, согласен. Если владелец не поменял пин-код, то это его проблемы. Думаю в будущем разработчики учтут.

Эх... раньше бы учли это. Не поменяли пин-код -> А вы запретите по условию в программе входить в меню добавления брелков, если при проверке введёного пароля он соотвествует заводскому. Вот и всё :)

Отправлено: 06.11.07 11:04

ВикторВасильевич
Всем рекомендуем менять пин-код при сдаче авто. Если видим, что клиент задумался, предлагаем войти в режим смены пина, а сами отходим в сторонку. Почти все меняют. Надо просто делать на этом акцент при сдаче авто, заодно и контроль канала включать.
sSH
Тема есть про создание нового Сталкера, туда обязательно отпишитесь. А вообще, если пин не меняют, то и брелки вряд ли полезут программировать.

Отправлено: 06.11.07 11:54

Цитата:

ВикторВасильевич
Всем рекомендуем менять пин-код при сдаче авто. Если видим, что клиент задумался, предлагаем войти в режим смены пина, а сами отходим в сторонку. Почти все меняют. Надо просто делать на этом акцент при сдаче авто, заодно и контроль канала включать.

Это правильно!