| Автор |
Сообщение |
AltCtrlDel

Зарегистрирован: 17.08.2006
Сообщения: 44
|
Отправлено:
03.11.06 7:36 |
  |
не читать. Не туда написал и удалить не могу. Sorry |
|
|
| 213.156.223.* |
  |
 |
Canopus

Зарегистрирован: 15.05.2007
Сообщения: 26
|
Отправлено:
17.07.07 16:32 |
  |
Хочется еще раз спросить установщиков и (если они здесь есть) пользователей иммобилайзера Biocode auto m10. Насколько надежно и стабильно работает система, нет ли отказов? Насколько хорошо этот иммобилайзер способен противостоять угону? Известны ли случаи угона автомобилей, оборудованных Biocode?
Спасибо. |
|
|
| 80.70.100.* |
  |
 |
Igrb

Зарегистрирован: 23.07.2007
Сообщения: 22
|
Отправлено:
30.07.07 15:30 |
  |
| Цитата: |
Хочется еще раз спросить
|
Объективно: достаточно надежная система. Возвратов пока не было (ставили только сотую модель). Нареканий в работе тоже не поступало кроме нескольких звонков (палец не читается при попадании прямых солнечных лучей и хуже читается в зимнее время. Некоторых раздражает время считывания. Хотя оно достаточно мало. В общем все клиенты довольны.
| Цитата: |
Известны ли случаи угона автомобилей, оборудованных Biocode
|
Сам по себе иммобилайзер не может противостоять угону. |
|
|
| 77.34.250.* |
  |
 |
Magnat

Зарегистрирован: 03.08.2006
Сообщения: 24
Откуда: Москва
|
Отправлено:
30.07.07 16:40 |
  |
| Цитата: |
Сам по себе иммобилайзер не может противостоять угону.
|
Интересно, что Вы имели ввиду? А для чего по-Вашему он нужен? |
|
|
| 213.221.24.* |
  |
 |
Igrb

Зарегистрирован: 23.07.2007
Сообщения: 22
|
Отправлено:
30.07.07 16:54 |
  |
| Цитата: |
Интересно, что Вы имели ввиду? А для чего по-Вашему он нужен?
|
Что комплекс нужен. Горько смотреть как многие просят только А/с + иммо (в лучшем случае). Подкапотник неотъемлмая часть охраны. Если средств не хватает имхо лучше выбрать а/с + замок + секретка. |
|
|
| 77.34.250.* |
  |
 |
orion

Зарегистрирован: 28.12.2005
Сообщения: 655
Откуда: независимый специалист
|
Отправлено:
30.07.07 19:59 |
  |
К сожалению, как и все ширпотребовские иммо Биокод оканчивается простой реле блокировки рвущей провод в автомобиле. В современных автомобилях до 4-х цепей, которые можно заблокировать, не вызвав ошибки ЭБУ. Угонщик прекрасно знает эти цепи и обойти заблокированную цепь не составит труда.
Т.к. Биокод использует цифровое реле, управляемое по штатной проводке, то заглушить этот сигнал не составит никакого труда. Реле блокировки просто не получит код. Это делается простейшим генератором, генерирующим помеху прямо в прикуриватель.Такая же уловка проходит и со всей линейкой Black Bug (т.к. у них Биокодом принцип противоразбоя содран 1:1)
Биокод при включении зажигания начинает пищать, выдавая своё наличие, что ни есть хорошо, особенно при разбое. Производители сией системы очень сильно уверены, что клиент приложит тревожный палец ! А я, например, увидев пищащий сканер на месте преступника заставил бы клиента ввести нужный палец, под угрозой лишения остальных... думаю все бы приложили "нужный палец".
Сама идея авторизации автовладельца по отпечатку пальца очень интересна, однако всё, что стоит после сканера и мозгов расшифровывающих отпечаток никакого отношения к ЗАЩИТЕ ОТ УГОНА не имеет. Ни беспроводное реле блокировки ни реле управления замком капота.
Не буду говорить название страховой, ни к чему это, да и незачем здесь.... Время угона Порша Каена со спутником и Биокодом составила менее 7 минут. Почему ? Правильно у Каена всего две цепи, которые можно рвать для блокировки двигателя. Я не говорю в данном случае о провальности Биокода.... на его месте мог оказаться любой другой иммо. Суть одна - хорошее продуманное инженерами устройство оканчивается на банальном реле блокировки.
Да, и ещё, перестаньте выпускать беспроводные реле в корпусах "штатных" автомобильных реле и писать в рекламе для впаривания клиентам про заменяемость реле.... их никто, никогда так не ставит, т.к. в 99 % современных иномарок - ВАЗовские реле не подходят.
Удачи. |
_________________ Угон - всего лишь дело времени (аксиома).
Существует охранный комплекс, который может предотвратить угон (теорема).
www.kondrashov-lab.ru |
|
| 89.250.2.* |
   |
 |
_Сергей_

Зарегистрирован: 04.05.2007
Сообщения: 97
Откуда: СПб
|
Отправлено:
31.07.07 11:05 |
  |
orion как-то у Вас все грустно получилось. "Как грамматику не учишь, двойку все равно получишь. Фантомас!" |
|
|
| 195.144.255.* |
   |
 |
Canopus

Зарегистрирован: 15.05.2007
Сообщения: 26
|
Отправлено:
31.07.07 13:33 |
  |
| Цитата: |
Т.к. Биокод использует цифровое реле, управляемое по штатной проводке, то заглушить этот сигнал не составит никакого труда. Реле блокировки просто не получит код.
|
Orion, я так понял, это на случай если водителя просто выбросят из машины. А если автомобиль находится на охране, соответственно капот и определенные цепи заблокированы Биокодом, в этом случае насколько эффективно Биокод защитит автомобиль? |
|
|
| 80.70.100.* |
  |
 |
Igrb

Зарегистрирован: 23.07.2007
Сообщения: 22
|
Отправлено:
31.07.07 13:53 |
  |
| Цитата: |
Биокод использует цифровое реле, то заглушить этот сигнал не составит никакого труда.
Реле блокировки просто не получит код
|
По моим данным код от блока как раз нужен для того чтобы машина поехала (реле РДД)
Информация проверенная? |
|
|
| 77.34.250.* |
  |
 |
orion

Зарегистрирован: 28.12.2005
Сообщения: 655
Откуда: независимый специалист
|
Отправлено:
31.07.07 19:08 |
  |
Безусловно, когда Биокод в охране, блокировка под капотом и замок капота закрыт, обход займёт времени столько же, сколько и обход обычного иммобилайзера но более низкого ценового диапазона типа с ключём DALLAS или GT-25 c меткой.
Про глушение ещё раз поясню. Заглушить можно только код на блокировку и только при отработке противоразбоя, когда водителю не дали выключить зажигание. Если водитель выключит зажигание, вновь потребуется палец. |
_________________ Угон - всего лишь дело времени (аксиома).
Существует охранный комплекс, который может предотвратить угон (теорема).
www.kondrashov-lab.ru |
|
| 89.250.2.* |
   |
 |
|
|