Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Дальность двусторонних сигнализаций

Отправлено: 14.03.07 0:24

Still76

Цитата:

А у меня член 25 сантиметров!

везёт тебе гыыыыыы

Отправлено: 14.03.07 11:12

Предложения:
1) Брать не менее 3 экземпляров каждой сигнализации. Желательно - из разных партий.
2) Измерения проводить для 3 степеней застроенности: в "чистом поле", при низкой плотности застройки, при высокой плотности застройки.

Отправлено: 14.03.07 12:46

donor

Это очевидно вроде как..

Я так понял нужны доноры Smile

Отправлено: 14.03.07 13:15

Цитата:

я думаю провести НАСТОЯЩЕЕ тестирование не под силу никому в этой стране. имею в виду установка (настоящая, качественная) разных моделей сигнализаций (штуки по три каждой модели) на один и тот же авто, ну и тестирование по полной.
самый реальный выход, набор добровольцев на разных машинах, с разными сигами но тестирование в одинаковых условиях (типа машина ставиться в одно и то же место и пользователь помещается в одно и то же место, ну и тесты, тесты, тесты :) ну и таких мест по всему городу. это будет показатель РЕАЛЬНОЙ работы на реальных носителях, а по другому это синтетика.

обязательно ли производить полную установку системы, может достаточно ограничиться стендом в виде машины в разных частях города, с установленными на неё передатчиками, ну и имитировать срабатывания и т.п., последовательно испытывая разные модели систем ...

Отправлено: 14.03.07 13:52

Давайте отделим мух от котлет. Стоит задача сравнить
реальные дальности связи различных систем. Поэтому раз-
личные имитации автомобилей не нужны, точно так же
виды застройки не могут дать объективной оценки качест-
ва системы, т.к. в домах достаточно много источников по-
мех возникающих в разное время. По моему для объектив-
ной оценки необходимы два вида измерений: максималь-
ная даьность устойчивой связи в идеальных условиях и,
оценка приёма при наличии специально поставленной по-
мехи, величину которой можно изменять и обЪективно из-
мерить. Такая методика позволит оценить дальность и
помеустойчивость канала связи.

Отправлено: 14.03.07 14:41

ArtemKAD писал(а):

Это не тестирование сигналок, а тестирование автомобилей с сигналками.

Так вроде сиги для того и покупаются чтоб ставить на авто.
Зачем нужна сига которая без машины и вчистом поле бьёт на 2 км?

ArtemKAD писал(а):

Мало ли у кого какая тонировка

Можно найти тачки и без тонировок, я думаю желающие найдутся.

ArtemKAD писал(а):

как спрятана антенна...

Ну можно и на крышу кинуть, чтоб мог кто угодно оторвать при желании, зато дальность будет опупительная!!!!!!!!!!!

Tchistiakov писал(а):

имею в виду установка (настоящая, качественная) разных моделей сигнализаций

А вот это действительно синтетика. Сига должна быть установлена - как обычно: те же скрутки, те же непропайки проводов, те же непонятно откуда взявшиеся утечки тока.

А если говорить конкретно о сигах, то мне продукция MS ни скока не интересна. Хотелось бы проверить Pantera и A.P.S. С автозапуском.

Отправлено: 14.03.07 15:06

Цитата:

Так вроде сиги для того и покупаются чтоб ставить на авто.
Зачем нужна сига которая без машины и вчистом поле бьёт на 2 км?

А кто говорил про "чистое поле"?

Цитата:

Ну можно и на крышу кинуть, чтоб мог кто угодно оторвать при желании, зато дальность будет опупительная!!!!!!!!!!!

О том и речь. После теста разных сигналок в РАЗНЫХ машинах оценка результатов выльется в перебранку о том у кого лучше антенна стояла.
Смысл сравнивать разные сигналки если ИЗНАЧАЛЬНО для них не равные условия?

Цитата:

Сига должна быть установлена - как обычно

"как обычно" - понятие растяжимое. Прежде чем тестировать надо определиться что это такое.

Цитата:

точно так же виды застройки не могут дать объективной оценки качества системы, т.к. в домах достаточно много источников помех возникающих в разное время

Не, тут Вы не правы. МАКСИМАЛЬНАЯ дальность это дальность в главном луче диаграммы направленности антенны. Система может иметь очень классную антенну в результате чего иметь очень большую дальность, но т.к. эта антенна имеет слабые боковые лепестки, то эта дальность в остальных направлениях кроме одного будет никакой. Разные застройки позволят оценить работу системы на отраженных сигналах и боковых лепестках ДН.

Ну а помехи это вообще отдельная тема с вариациями. Наиболее опасна - модулированная помеха с параметрами близкими к параметрам сигнала системы. Вот только у всех эти параметры разные....

Отправлено: 14.03.07 15:39

Дальность в городе это от 10 м и 2000 м, зависит от всего, вплоть до положения брелка в руке или кармане, реально сравнивать можно именно в чистом поле и в равных условиях. Какая сига покажет лучший результат, та и в городе будет бить дальше. Для сравнения приемопередатчиков не имеет значения установлена сига или нет, по любому на авто результат будет зависить от места установки антены, наличия тонировки, марки авто (высота установки антены), расположения авто по отношению к брелку(антена не штыревая с круговой диаграммой), наличие ж.б.стен и других авто и т.д.

Отправлено: 14.03.07 15:41

Надо наверное проводить испытания в нескольких местах, в идеальных полевых и в городских по возможности зашумленных.
Реальный потребитель же пользуется в реальных условиях.

Отправлено: 14.03.07 17:32

Алексею Поповичу! Признателен за грамотный подход к
проблеме.