Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Starline B9 Автозапуск

Гость

Я не понимаю Вы или не внимательно читаете или просто не хотите понять ! Я знаю что во многих сигах провод АСС синий толстый и даже в А9 он синий толстый но в B9 он зелёный именно на зелёном пропадает напряжение во время старта и никакими функциями програмирования изменить это невозможно а на синем при програмировании можно сделать несколько вариантов
первый вариант установлен по УМОЛЧАНИЮ - это поведение вместе с зелёным те он по умолчанию АСС но при переводе во второй вариант он ведёт себя как жёлтый те во время старта напруга пропадать не будет.
И если вы подключите как в интрукции указано то никакими способами в не заставите на втором проводе зажигания во время старта получить напряжение зато сможете управлять поведением дополнительного оборудования
Неужели просто не можете проверить и согласиться что да есть такой косяк ! Или мне здесь все пытаются доказать что знали об этой ошибке
Я ещё раз для тех кто на бронепоезде сообщаю что в сиге стар лайн B9 на схеме подключения и на диаграмме напряжений и в инструкции по подключению шестиконтактного разъёма ОШИБКА
провод зелёный назван IG2 а провод синий АСС
на самом деле всё наоборот
Если у вас установлена эта сига и в момент автозапуска стартер
долго пытается завести машину (не путай с перекручиванием -это другое ) а с ключа - тырк и всё нормально то у вас подключено не правильно !

Отправлено: 04.01.07 13:49

Дружище, ты просто наверное первый раз увидел машину с двумя цепями IGN1 и 2. Цепь IGN2 работает так же как и цепь ACC- на время старта напряжение на ней пропадает. Если не веришь на слово подключи всеже тестер, только задержи на нем внимание когда стартер пускается, и ты будешь поражен- IGN1 будет постоянно включен, а IGN2 на время старта сбросится, как и ACC. Хочу правда заметить, что есть исключения, но они большая редкость, из многих десятков моделей мне такая попалась только один раз. Так что ошибок в инструкции НЕТ, надо просто различать понятия, какая цепь при старте сбрасывается, а какая нет. Теперь давай разберемся с с ACC. Ну подумай сам, зачем в машине работающей без водителя включенные аксессуары- гавнитола, там или прикуриватель ? кому оно надо ? Просто в некоторых моделях для запуска отопителя или кондея эта цепь нужна, ну тут тоже все от конкретной модели зависит. Вот тут мы имеем возможность программирования под конкретную модель, и никакой ошибки тоже нет. В томагавке эту цепь в таблице программирования даже называют IGN3. Ты ведь не будешь называть ошибкой, что на замке IGN3 не написано ? Все установщики об этом знают, и никто на весь мир об этом не орет, так как все вполне логично, Так что приборами надо пользоваться постоянно и с умом, а не обвинять разработчиков и установщиков в некомпетеннтности, ну неужели ты на самом деле думаешь, что все такие тупые, и будут заставлять стартер крутить "до усрачки " ?

Отправлено: 05.01.07 3:54

ING 1 и 2 работают постоянно на всех тойотах, но если в момент старта работает только ING 1,то машина заведется.
В инструкции косяка нет, это скорее недоработка, в 9010 например ИНЖ 2 по умолчанию работает как ИНЖ 1, но можно его отключить в момент старта.
В Б9,9020,9030 и.т.д. синий провод можно использовать как АСС, ИНЖ ,и второй стартер(например в Ниссанах).
Мы просто всегда синий провод вешаем на второе зажигание а потом программируем его как надо.
Просто всегда есть нюансы.Я лично даже подумать не мог что дело у Вас только в этом.
Один товарищ ставил шер хан и подключил все по схеме-плюс дверей,минус дверей,забыл про перемычку на мех(был автомат), не подключил второй стартер (был ниссан), подключил практически все провода на сиге и удивлялся, почему пе работает. Я пять раз туда ездил и разбирался.
Кто мог подумать, что чел такое замутит.
Я ему и говорю-читай и разбирайся сначала с инструкцией, а потом людей донимай.(он всегда до этого ставил томагавки, а тут пришел шер хан)
Ну это так, к слову.

Гость

В тойтах марк2 (97год), чайзер(98год),кроун(96 год и 98 год), ленд крузер80 (96год) на которых стоят дизельные двигатели (за бензиновые варианты ничего не скажу говорю только про те куда я сам сигу ставил ) две цепи ING и одна цепь АСС ( на крузере есть ещо цепь дублирующая цепь стартера). Если в момент старта не будет хоть одной цепи ING то двигатель НЕ ЗАВЕДЁТСЯ ! Так что господа специалисты не вводите людей в заблуждение ! Я повторюсь что я это знаю точно потому как у меня эти машины были и я сам на них ставил сиги! До ленда я ставил только бумеранги разных модификаций и столкнулся с тем что у бумеранга всего одна цепь Ing приходилось через диоды подключать к двум проводам замка зажигания потому как не заводилась машина при подключении к любому из проводов Ing!
А по поводу того что на второй ING вы всегда вешаете синий который потом програмируете то вообщето на A8 програмируется зелёный ! А синий как раз выполняет роль ACC и не програмируется !

Гость

odr
по написсАному тобой видно,что ты КРУГЛЫЙ дилетант из породы тех кто берется за эту работу,грубо говоря за еду или полцены.НЕ ВЛАДЕЯ ТЕМОЙ ни разу.Потом сношает клиентам мозг-раз.Продавцу сигналки-два.Обывателям -три.

Отправлено: 05.01.07 11:03

NIRG я согласен с тобой.. Пустая тема.. На первых томагавках ,даже блокировка не снималась на время дист запуска.. Находили же варианты как можно подключить чтоб разорвать зажигание.. Я думаю что и на счет этого разобраться не сложно..

Гость

odr
по написсАному тобой видно,что ты КРУГЛЫЙ дилетант из породы тех кто берется за эту работу,грубо говоря за еду или полцены.НЕ ВЛАДЕЯ ТЕМОЙ ни разу.Потом сношает клиентам мозг-раз.Продавцу сигналки-два.Обывателям -три

Я и непретендую на профи по установке сиг !
Но твёрдо знаю что сношатели это ВЫ ! Самые большие профи с большим багажом амбиций
Вы забыли о том какой был вопрос темы и вместо того чтобы издеваться над нормальными людьми которые попытались разобраться в проблеме набросились на человека который просто помог
Первую сигу я поставил в фирме за 14000 рублей при том что сама сига стоила 7000(бумеранг 2000) и после установки во время прогрева не включалась печка (либо кондюшник ) хотя в инструкции было написано что через минуту после запуска доп оборудование должно включиться ! Конечно же а пошел сношать мозги установщикам ! Мне запутанно объяснили что тут в кроуне суппер пуппер компьютер который сигой запустить нельзя поетому прогрева не будет ! Я долго терпел но потом кода жена мне мозги пропарила изза того что садиться зимой в -30 на кожанные сидения не очень то полезно для её женского организма разобрал замок зажигания и правильно подключил ! После чего всё благополучно заработало ! Второй кроун подключали в другой фирме ! Я через интернет магазин выписал очередной бумер 2002 и за 4000 мне пообещали поставить ! Я установщиков предупредил чтобы печка работала ! Ичто же вы думаете ? Забираю я машину и они мне мол сига гавно компьютер в машине суппер пуппер так что с печкой АБЛОМ . Я им мол деньги возвращайте они нивкакую ! Я в гараж приехал правильно подключил и к ним те на меня шары выпучили но половину суммы им пришлось вернуть ! С тех пор я сам стал ставить сиги в машины и в отцовские и в свои ! На заказы для посторонних я не работаю!
Кстати ради информации чтобы поставить у нас в городе старлайн B9 на фирме приобретая сигу тамже стоит около 15000 ! А купив через интеренет магазин за 5600 я вообщето много денег сберёг и поверьте поставил не хуже чем в любой фирме а судя потому что многие профи в первый раз слышат о не соответствии в инструкции то может даже и лучше

PS И всётаки профи скажите как вы новую сигу устанавливаете ? Просто подключаете и инструкцию не читаете ? Так что-ли ? Кто ставил B9 поделитесь информацией кто как подключал. !А9 не в счёт там то всё по инструкции

Отправлено: 05.01.07 16:33

odr я допустим сначала проверяю систему на стенде,или на столе.. Чтоб потом запарок небыло.. Ну а потом уж устанавливаю.. А на счет твоего случая..видимо есть еще горе-установщики ,которые не могут установить дополнительное реле для питания IGN2 а положеный провод подсоединить к отопителю, мне нечего сказать,кроме как похвалить тебя что не развел руками,а взял и разобрался сам с проблемой..

Отправлено: 06.01.07 3:23

А я про А8 ничего и не писал.....

Гость

odr
Сказки жене расскажи про 15000 за установку сиги.Про дизеля которые от двух зажиганий работают.Про невозможность печку подключить,пока сам не разберешься.
Принцип стар и прост как мир.Можешь и хочешь делать сам-делай.САМ делай,никто тебе вжевывать не обязан.
И нехрен из себя тут цезаря строить