Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Тестирование дальности двусторонних автосигнализаций

Гость

Предлагаю протестировать зависимость дальности автосигнализаций от степени заряженности элементов питания в брелоках. А также (чем чёрт не шутит) степени заряженности аккумулятора в самом автомобиле.
Полагаю, что это многое объяснит.

Отправлено: 01.08.06 14:44

Yopr
перечсисленные модели тестились с новыми батарейками и на одном и том же автомобиле (т.е. условия заряженности аккумулятора были одинаковыми)

Гость

Уже давно реализована идея сигнализации с неограниченной далностью! Старенький мобильник с подключением без абонентской платы, адаптер питания для него с 12 до 4-6 В, и подключение к имеющейся сигнализации через функцию быстрого вызова телефона. Всё! Узнаете о срабатывании хоть на другом континенте...

Отправлено: 16.08.06 23:00

GSM охрана это совсем другая тема...

Отправлено: 17.08.06 7:58

Цитата:

Всё! Узнаете о срабатывании хоть на другом континенте...

Узнать о срабатывании конечно хорошо, но в промышленно выпущенных GSM-пейджерах есть также информация о причинах срабатывания.

Отправлено: 17.08.06 12:35

Цитата:

Alex-xУже давно реализована идея сигнализации с неограниченной далностью! Старенький мобильник с подключением без абонентской платы, адаптер питания для него с 12 до 4-6 В, и подключение к имеющейся сигнализации через функцию быстрого вызова телефона. Всё! Узнаете о срабатывании хоть на другом континенте...

Вы лично это на практике реализовали? Если бы да - то знали бы, что начиная с -5С и ниже сотовый телефон намертво замерзает в машине. Да и примитивно глушится тоже.

Гость

stas_x700xx писал(а):

Вы лично это на практике реализовали? Если бы да - то знали бы, что начиная с -5С и ниже сотовый телефон намертво замерзает в машине.

Коллега, Вы меня пугаете! Laughing

При чем здесь телефон? Вот пример устройства, кстати уже с GPS-ом стоит дешевле PGSM-а на 30%, а уж как программируется! Razz

http://gsm.morion.ru/about/
Прошу обратить внимание: Рабочий диапазон температур от минус 30 до плюс 60 С.

stas_x700xx писал(а):

Да и примитивно глушится тоже.

Глушится и ломается все. Но... как там байка про веник и отдельные прутья? Второй (или первый?) канал извещения - кому лишний? Кстати, у того же Мориона есть возможность противостоять глушилке. Не полностью, но приятно Smile

Отправлено: 17.08.06 17:31

Прохожий О! А я не Вам говорил! Читаем внимательно! Twisted Evil

Про морион - давно знаем и уважаем.

Гость

У меня стоит MS360 с пейджером MS430
По паспорту дальность - 1500 в городе и 2000 в поле.
Реально имею 150 метров в городе и 200-300 метров в поле. т.е. в 10 (ДЕСЯТЬ) раз меньше заявленного.
Антенна стоит на лобовом стекле в правом верхнем углу.
Может что-то не так установлено? Или пейджер с браком? или он просто неспособен так работать, как заявлено?
Есть ли какие-то пути решения?

Отправлено: 26.09.06 10:27

2 Sels Антену надо перенести на заднее стекло.