Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
иммобилайзер по отпечаткам пальцев - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет

ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » иммобилайзер по отпечаткам пальцев

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 27.05.06 5:44 Ответить с цитатойВернуться к началу

Эта ссыска не для Вас, а для тех кто хочет установить на свой автомобиль иммобилайзер по отпечаткам.
Пусть почитают и сравнят!
Ниша то может быть и правильная, а вот удобство эксплуатации Вашей системы очень даже спорно.

 85.15.68.*
Алексий



Зарегистрирован: 13.09.2005
Сообщения: 335
Откуда: г. Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 27.05.06 9:58 Ответить с цитатойВернуться к началу

Гость
У биокода есть система с аналогичным сканером(маленьким), плюс отсутствует необходимость компа при программированнии, только в память можно вбить 10 пальцев.
Каждый волен выбирать под себя, но по "сотой" серии с августа прошлого года особых нареканий у клиентов не обнаружено.

 81.3.163.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailMSN MessengerНомер ICQ
Vitalikus



Зарегистрирован: 24.03.2006
Сообщения: 95
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 27.05.06 17:10 Ответить с цитатойВернуться к началу

Ну, давайте сравним:
Первое: привязка к владельцу: по WOODOO - Владелец может быть только один. Систему невозможно обучить нескольким владельцам., соответственно при продаже машины систему придётся выкинуть, по Biocode – постоянный пин код, то есть - то же самое. Только вид сбоку. Shocked

Второе: управление доп. каналами: на Biocode 100 NT - Предусмотренные информационные выходы могут быть подключены к сигнализации, контроллеру центрального замка, к различным спутниковым и радиоканальным системам слежения, позволяя полностью контролировать и предупреждать попытки угона и несанкционированного проникновения в автомобиль. На WOODOO то же самое, только добавлены силовые выходы на поворотники, и блокировка.В принципе: это плюc и не маллый.Idea

Третье: количество введённых отпечатков, в WOODOO только 2 (разрешить и тревога)
В Biocode - их как минимум 10, то есть при повреждение пальца (ожог, запачкал клеем супер момент, и.т.д) есть возможность отключить блокировку другим пальцем. Exclamation

Четвёртое: в Biocode, есть сервисная кнопка, то есть при необходимости можно ввести пин код и отключить систему. В WOODOO такой возможности нет, с одной стороны это дополнительная защита, с другой стороны – если нет возможности применить палец (повреждён палец или владелец не в состоянии лично присутствовать, и просит перегнать автомобиль) то систему придётся демонтировать. Exclamation

Пятое: В WOODOO встроенный датчик движения, при начале движения включается тревога.
В Biocode такого нет. Idea

Шестое: доступность: по Biocode всё понятно, давно выпускается, есть в наличии, цены известны. По WOODOO – нет в наличии, цены не известны, когда появится? – даже дилеры не знают. В результате даже устоявшийся дилер “Альтоники” – “Аларм-спб’ использует Biocode 100. Exclamation

Ну и в заключении хотелось бы отметить: что бурно развивающийся рынок биотехнологий, нам только на руку. Чем больше, производителей - тем лучше. Конечно, хотелось бы иметь законченную SLAVE систему с идентификацией по отпечатку пальца, но производители, пока не торопятся. Автомобили, на которые, я устанавливаю системы (W220, W215, W211) я ставлю slave систему, в связке с Biocode. На старых авто (с обычными ключами) – хорошая связка Biocode и MS 600, (не давно, поставил на W140).
Дело в том, что обладатель современного авто с электронным ключом – не торопится оснащать свой автомобиль, не родными сигналками, Biocode же морально вписывается в образ современных технологий, и если бы с ним поставлялась SLAVE система, то это был бы законченный комплекс, на современный автомобиль.


P.S Пока woodoo появится в продаже, Biocode сделает пин код изменяемым, и поставит другие примочки, поэтому: до сравнения реальных моделей, пока рановато. Smile

 217.66.145.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 28.05.06 10:22 Ответить с цитатойВернуться к началу

Третье: количество введённых отпечатков, в WOODOO только 2 (разрешить и тревога)
-------------------------------------------
Это так, но ничего не мешает запрограммировать другие пальцы (предположим на другой руке), как водителя, и вот у вас уже 4 отпечатка. Хотя согласен - это обходной путь.
-------------------------------------------
Четвёртое: в Biocode, есть сервисная кнопка, то есть при необходимости можно ввести пин код и отключить систему. В WOODOO такой возможности нет, с одной стороны это дополнительная защита, с другой стороны – если нет возможности применить палец (повреждён палец или владелец не в состоянии лично присутствовать, и просит перегнать автомобиль) то систему придётся демонтировать.
------------------------------------------------
Что за бред, читайте инструкцию: "палец 3 предназначен для включения и отключения режима ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ; с его помощью также можно отключить режимы ИММОБИЛАЙЗЕРи AntiHiJack"
----------------------------------------------------
Пятое: В WOODOO встроенный датчик движения, при начале движения включается тревога.
В Biocode такого нет.
----------------------------------------------------
И та и друная система может комплектоваться цифровым реле
с датчиком движения (WAIT UP и RDU), так что здесь полный паритет
------------------------------------------------------
Шестое: доступность: по Biocode всё понятно, давно выпускается, есть в наличии, цены известны. По WOODOO – нет в наличии, цены не известны, когда появится? – даже дилеры не знают. В результате даже устоявшийся дилер “Альтоники” – “Аларм-спб’ использует Biocode 100
-------------------------------------------------------
Спорить не буду, но по моему в Москве их уже устанавливают.
Есть еще пару моментов, касающихся в основном установки.
Не могу понять, почему разрабы не могли сделать разъемное соединение сканера и основного блока?
Ну и программирование: если я отдаю тачку допустим брату или другу, мне с биокодом надо доставать блок иммо, ноутбук, программировать и запихиватьвсе обратно под обшивку.
А если надо потом стереть это дело, то процедуру нужно повторить.
В ответку - системы то не копеечные, могла Альтоника и сделать одноцветную проводку.

 83.237.249.*
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 28.05.06 10:29 Ответить с цитатойВернуться к началу

Извиняюсь 4 пункт не так понял - все верно, в случае непредвиденных обстоятельств. Здесь либо доп защита либо удобство.

 83.237.249.*
ученик
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 30.05.06 0:06 Ответить с цитатойВернуться к началу

Слышал, что память отпечатков пальцев хранится не в основном блоке иммобилайзера, а в считывателе. И если к блоку подключить свой, "прописанный " считыватель, то иммобилайзер легко легально снять с охраны? Так ли это? Кто че знает или думает?

 213.171.61.*
Vitalikus



Зарегистрирован: 24.03.2006
Сообщения: 95
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 30.05.06 0:30 Ответить с цитатойВернуться к началу

Гость писал(а):
Извиняюсь 4 пункт не так понял - все верно, в случае непредвиденных обстоятельств. Здесь либо доп защита либо удобство.
Пятый пункт, ты тоже не правильно понял – прочти внимательно и подумай.. Smile
ученик писал(а):
Слышал, что память отпечатков пальцев хранится не в основном блоке иммобилайзера, а в считывателе. И если к блоку подключить свой, "прописанный " считыватель, то иммобилайзер легко легально снять с охраны? Так ли это? Кто че знает или думает?
А ты, чей ученик? Случаем не угонному ремеслу обучаешся? Smile А, по теме: блок проверяет правильность цифрового кода, который и хранится в считывателе, поэтому – заменой ни чего не добиться. А, Вот как обстоят дела, с подбором этого кода? Я не знаю, но думаю – что блокировку, разработчики поставили (технически, это не сложно) поэтому, не переживай.

 217.66.145.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 30.05.06 12:34 Ответить с цитатойВернуться к началу

Имею возможность (техническую), провести испытания. Отпишу о результатах.

 213.171.61.*
Vitalikus



Зарегистрирован: 24.03.2006
Сообщения: 95
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 31.05.06 1:02 Ответить с цитатойВернуться к началу

ученик писал(а):
Имею возможность (техническую), провести испытания. Отпишу о результатах


О, это было бы – не плохо, мне тоже интересно….только не забудь отписаться.

 217.66.145.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
сергей192



Зарегистрирован: 06.05.2005
Сообщения: 102
Откуда: Санкт Петербург
СообщениеОтправлено: 31.05.06 10:00 Ответить с цитатойВернуться к началу

Хороша получилась дискуссия.

Цитата:

а вот удобство эксплуатации Вашей системы очень даже спорно


???!!!???есть по делу что-нить?
ученик
Абсолютная не правда. Все элементы системы ведут диалог по алгоритму свой-чужой, подмена одного из элементов ни к чему не приведет.

Испытания нам интересны. но если они будут официальны и с заключением.Проводите.


_________________
и пусть удача сопутсвует ВАМ!
 195.190.120.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailНомер ICQ
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru