Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Honda Accord

Отправлено: 10.12.05 0:28

Опа...
А можно пояснение, каким образом через
диагностический разъем, без замены контроллера обходится штатный иммо? На новой Хонде Аккорд.
Впервые слышу, честно говоря.
И по какому проводу диагностического разъема будет идти сигнал разблокировки и откуда возьмется подобная разблокировка? Что, взломали на програмном уровне иммо Аккорда?

Отправлено: 10.12.05 10:06

АнтонычВся электроника при помощи дилерского оборудования может переводиться в "сервисный"режим через диагностический разъем.....комментариии ,я думаю не требуются

Отправлено: 10.12.05 23:31

Всё верно, ув. Медвидинский, но в сервисный режим для отключения иммо можно ввести, только зная 4-х значный код ключа. После 3-х неверных попыток ЭБУ на перепрошивку....

Отправлено: 11.12.05 12:48

Цитата:

Всё верно, ув. Медвидинский, но в сервисный режим для отключения иммо можно ввести, только зная 4-х значный код ключа. После 3-х неверных попыток ЭБУ на перепрошивку....

Во-во, я как раз об этом...

Отправлено: 11.12.05 13:13

Цитата:

А можно пояснение, каким образом через
диагностический разъем, без замены контроллера обходится штатный иммо? На новой Хонде Аккорд.
Впервые слышу, честно говоря.
И по какому проводу диагностического разъема будет идти сигнал разблокировки и откуда возьмется подобная разблокировка? Что, взломали на програмном уровне иммо Аккорда?

это один из распространённых способов отключения штатного иммо. в программе обязательно есть "дыра", остальное дело техники...

Отправлено: 11.12.05 17:55

Господа, а у вас можно установить скрытое реле отключающее сервисный порт и закрыть контроллер метеллической пластиной? И сколько это стоит?

Питер.

Отправлено: 11.12.05 17:58

Медвинский Александр

можно с вами пообщаться через e-mail или icq?

Отправлено: 11.12.05 23:17

Цитата:

Всё верно, ув. Медвидинский, но в сервисный режим для отключения иммо можно ввести, только зная 4-х значный код ключа. После 3-х неверных попыток ЭБУ на перепрошивку....

нутак это не проблема поверьте .Это как раз и есть та самая дырка за счёт которой таким образом уезжают машины.всего лишь один из вариантов угона.Ноги растут из сто как правило.

Отправлено 11.12.05 23:20:

Цитата:

это один из распространённых способов отключения штатного иммо. в программе обязательно есть "дыра", остальное дело техники...

поддерживаю.Как-то давно когда купил свой вазик читал в сервисной книжке процедуру обхода апс4.Никаких кодов не нужно чтобы один раз завести и уехать.

Прграммная лазейка есть всегда,полностью с тобой согласен.Кому надо тот владеет этой информацией.

Отправлено: 12.12.05 1:44

Цитата:

это один из распространённых способов отключения штатного иммо. в программе обязательно есть "дыра", остальное дело техники...

Это все понятно, но в данной теме речь идет о конкретной машине!!!!!!!!!!
Давайте конкретно об Аккорде последнего поколения.
Заменить ЭБУ там действительно очень просто, а вот обойти с помощью диагностического разъема иммо????

Отправлено: 12.12.05 11:10

заменой ЭБУ дело не решить-завязка на периферийные устройства, лучшим образом защитить разъём и шунтировать кварц в самом контроллере.