Форум » Вопрос профессионалу » Alligator LX-990 и стеклоподъемники

Отправлено: 17.04.03 14:30

Уважаемые Гуру, подскажите, плз, в этой сигналке есть возможность программирования импульса системы "закрыть все" 28 сек. Значит ли это, что блок управления с/подъемниками не нужен для ВАЗ-21102, а можно просто подключиться параллельно кнопкам подъемников? Спасибо.

Отправлено: 17.04.03 21:15

В любом случае потребуется отдельный модуль управления стеклоподъемниками.

Отправлено: 18.04.03 5:58

А нельзя ли на пальцах объяснить - зачем? Зачем тогда нужен этот самый импульс? С блоком-то управления к любой сигналке с/подъемники приконопатить можно, а тут отдельной строкой такая возможность анонсируется. Или это какой-то спец. кодированный импульс, а не просто подача напряжения на 28 сек? Что тогда он (импульс) из себя представляет? Уж больно не хочется после затраты денег на эту непонятную возможность платить еще полторы тысячи за блок управления. Объясните, плз.

Отправлено: 18.04.03 17:47

20-30 с импульс для подключению ф-ции комфорт в иномарках(требуется слаботочный сигнал) для 2110 требуется модуль комфорта или контроллеры стеклоподъёмников(где применено силовое управление стёклами и отключение по перегрузке)

Отправлено: 21.04.03 13:15

Понятно, значит реальная цена контроллера подъемников 2-3 десятка рублей и самый дорогой элемент в нем - силовое реле. Соблюсти необходимый алгоритм по сигналу охранной системы плевое дело для любого, кто умеет держать в руках паяльник. Несколько посложнее с обратной связью по перегрузке, так вот в связи с этим вопрос - а надо ли следить за перегрузкой эл.мотора? Может ему и ничего не будет за 30 сек? Ведь при закрытии стекол с кнопки никто не ловит момент полного закрытия, и если продолжать давить на кнопку 30 сек. после полного закрытия стекла движок что, сгорит? Или нет? Кто в курсе? А может у кого схемка подобного "контроллера" завалялась, так намыльте, плз.

Отправлено: 21.04.03 13:22

если нет защиты ,то сгорит.Защита ,если есть, она тепловая,но применена не во всех моделях.Хотя и с тепловой защитой регулярное насилие над стеклоподъёмником не приветствуется.Кстати он после перегрузки и отключения(при тепловой защите) не работает в течении некоторого времени...

Отправлено: 21.04.03 13:27

Тогда в догонку еще вопрос - эта защита что, встроена в стеклоподъемник, в его движок?

Отправлено: 21.04.03 13:49

Отправлено: 21.04.03 14:14

Wow, it's a wonderful surprise[img]/forum/images/icons/smile.gif[/img]. Тогда задача резко упрощается, низачем следить практически и не надо, хотя... контроллер-то ведь не по теплу нагрузку отключает, а по току - так? Тогда интересно какова величина номинального тока подъемника? И еще - если, не дай бог, в момент автозакрытия стекол один из подъемников "заклинит", то стекло не закроется, и контроллер это дело проигнорирует? И юзер, выходит, "попал", т.к. даже не узнает о том, что тачка с открытым окном осталась, да?

Отправлено: 22.04.03 9:28

если стеклопод. заклинит,то стекло не закроется =( это и логично.ВСЁ же рекомендую установить контроллер стеклопод.,поскольку у штатной защиты двигателя нет такой задачи быть постоянно под перегрузкой,плохо может закончиться.