Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Чей код надежней? Родного дист.ключа или сигналки?

Гость

У меня стоит сигнализация Partisan.
так же есть штатный брелок-ключ, который открывает двери.

вопрос:
т.к. сигналка не супер, то есть опасность что код пульта скопируют, а вот сложней ли скопировать код штатного дист.ключа Тойоты.
может оставить сигналку только как меру контроля, а дист.ключом открывать двери машины?

Гость

Присоединяюсь к вопросу : Mazda6, должна прийти скоро. Ключ с кнопочками. Насколько надёжны так называемые SLAVE-системы, работающие от штатного радиоключа ?
Спасибо !

Отправлено: 15.09.05 9:57

обрп

Отправлено: 15.09.05 22:57

На сколько я понимаю Slave системы не отличаютя особой надёжностью.

Касательно Тойоты писали что сигнал не защищённый, на счёт мазды не знаю, но из-за дружбы с Фордом скорее всего что тоже на ах...

Гость

ладно, ненадежна, но ее оставляют активированой на машинах.
Я ею например не пользуюсь, родной брелок лежит дома, но в машине то система стоит, она ждет сигналов и готова открыть двери.
Или имеется в виду, что код брелока легко сканировать и после первого же открывания дверей Slave-системой, я нахожусь на крючке?

Отправлено: 16.09.05 7:38

Второй в-нт точно Да, а вот насчёт первого не могу сказать стопроцентно, штатный брелок он ведь прошивается в мозги.
Вполне возможно если знать какие посылки с него на блок идут то можно и подобрать.

Отправлено: 16.09.05 18:20

Цитата:

На сколько я понимаю Slave системы не отличаютя особой надёжностью

Цитата:

ладно, ненадежна, но ее оставляют активированой на машинах.
Я ею например не пользуюсь, родной брелок лежит дома, но в машине то система стоит, она ждет сигналов и готова открыть двери.
Или имеется в виду, что код брелока легко сканировать и после первого же открывания дверей Slave-системой, я нахожусь на крючке?

Ладно, допустим не стоИт вобще слэйв-система, а родной ключ(брелок) не надежен? Тогда и без сллэйва Ты на крючке... Приличные слэйвы имеют разделение "охрана-противоугон" (фортресс пвт, риф 601).
А вообще слэйв это либо выпендрёж для хвастовства штатным ключем, либо необходимость для беспроблемной реализации некоторых доп функций (иногда весьмо важных), без особых заморочек. Противоугон по любому - функция иммобилайзеров!

Отправлено: 16.09.05 20:51

[quote]
У меня стоит сигнализация Partisan
[/quote
Т.к Вы не написали какая модель Партизана стоит, то советую выяснить есть ли у данной сигнализации,
1. раздельные предохранители по цепям процессора и силовым
2. снятие-постановка на охрану разными кнопками
3.индивидуальный код на аварийное снятие с охраны.
Любой из этих пунктов может быть дырой в охране.
Если какойто термин непонятен, спросите, ответят.

Гость

что такое slave-система? мой брелок вроде только дверь открывает-закрывает. типа вместо ключа.
сигналка RX-3.
про предохранители не в курсе, кнопка снятие-постановка одна, а код не знаю, кнопка валет есть.

дыра в охране? ну а если сигналку отключить от ЦЗ, и пускай только охраняет, а дверь нужно либо ключом открыть либо штатным брелком. так мы хотя бы уменьшим кол-во дыр в системе (за счет исключения открывания дверей самой сигналкой).

Отправлено: 19.09.05 20:02

Цитата:

а дверь нужно либо ключом открыть

Проблем не уменьшиться, т.к. дверь можно открыть не только штатным ключем, но и мощными ножницами или приспособой называемой "проворот"
SLAVE-система позволяет штатным ключем от автомобиля с управлением Ц.З. заодно и включать\выключать дополнительно установленную сигнализацию. Если SLAVE система хорошая, то она не боиться механического взлома личинок двери.