Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Выходной сигнал датчика VG-64? - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет

ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Вопрос профессионалу » Выходной сигнал датчика VG-64?

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
RCP -6
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 16.06.05 14:14 Ответить с цитатойВернуться к началу

Длительность читаем в паспорте, а вот каков уровень и полярность по каждой зоне?

 217.173.1.*
ArtemKAD



Зарегистрирован: 28.12.2002
Сообщения: 583
Откуда: Украина,Киев
СообщениеОтправлено: 16.06.05 18:50 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

а вот каков уровень и полярность по каждой зоне?

Во всех универсальных датчиках выход - открытый коллектор, срабатывание - низкий уровень.
Поэтому очень часто их выходные сигналы можно включать просто в параллель (монтажное ИЛИ).


_________________
:-\
 195.234.215.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
OneMore
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 17.06.05 2:31 Ответить с цитатойВернуться к началу

Зуб не дам, но, поскольку полагаю, что VG 64 от VG 63 отличается не сильно, то будет так. При срабатывании по предупредительной зоне на предупредительном (он, кажется, зеленый) проводе появится минус на время, меньшее 0.7 секунды (осциллографом не мерял, но время геолинк обычно выдерживает). При тревоге - на синем - минус, на время большее секунды.

 217.67.117.*
RCP -6
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 17.06.05 10:32 Ответить с цитатойВернуться к началу

Еще вопросики.
1) По схеме подключения от Альтоники питание датчика осуществляется путем подключение к массе и +12В. В инструкции же Сталкера (450-го) нарисовано питание -12:+12, т.е. на + датчика приходит 24В?
Это, конечно, укладывается в требования по питанию VG64 (8-24В), но на пределе... Или ошибка в инструкции Сталкера?
2) Как я понял, на выходах датчика до тревог ничего нет (висят в воздухе) и есть вероятность наводок от бортовой сети, приводящих к ложным срабатываниям Сталкера. На это намекнули в Альтонике.
Вопрос: Поможет ли от наводок шунтирование выходов VG64 на +12 сопротивлением, скажем, 10 кОм?

 217.173.1.*
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 17.06.05 11:51 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

12:+12
12 поделить на +12 =+1 Вольт! Very Happy
Цитата:

т.е. на + датчика приходит 24В?
Нет конечно
Цитата:

шунтирование
И без него работает нормально (с Альтоникой по крайней мере) - но хуже правда тоже не будет...

 195.206.40.*
RCP -6
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 17.06.05 15:45 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

Нет конечно

??! Т.е. ошибка в инструкции?
Цитата:

И без него работает нормально

Если б нормально работало и не парился бы!
Вопрос какой номинал лучше, чтоб и наводки отсосать и датчик не посадить (по паспорту не более 80мА нагрузки, а сколько берет Сталкер неизвестно).

 217.173.1.*
ArtemKAD



Зарегистрирован: 28.12.2002
Сообщения: 583
Откуда: Украина,Киев
СообщениеОтправлено: 17.06.05 16:13 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

??! Т.е. ошибка в инструкции?

Да
Цитата:

Вопрос какой номинал лучше, чтоб и наводки отсосать и датчик не посадить

В сигналках резистор уже стоит. Обычно 10К на +12В, хотя я видел и на +5В...


_________________
:-\
 195.234.215.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
СергейVRN



Зарегистрирован: 21.04.2005
Сообщения: 30
Откуда: Воронеж
СообщениеОтправлено: 17.06.05 17:00 Ответить с цитатойВернуться к началу

RCP -6

А что в инструкции написано по поводу импульсов на выходе датчиков ?
Хотелось бы сравнить с АРГУС-АВТО-2

А то может быть СТАЛКЕР некорректно обрабатывает информацию с Аргусовского датчика...

У Аргуса:
4. Принцип работы

4.1. Зона “EXT” (внешняя ) - обеспечивает охрану некоторого периметра вокруг а/м и зависит от типа а/м и места установки извещателя.
Зона “INT” (внутренняя) - имеет меньший радиус действия и предназначена для охраны салона а/м.
4.2. При движении объекта внутри зоны “EXT” (не пересекая зоны “INT” ) на исполнитель- ное устройство ( АОС или звуковая сирена ) периодически поступает сигнал тревоги длительностью (3 + 1) сек. по сигнальной цепи зоны “EXT”.
4.3. При пересечении границы зоны “INT” , на АОС по сигнальной цепи зоны “INT” по- ступает сигнал тревоги длительностью (4 + 1) сек. При дальнейшем движении объекта внутри зоны “INT” этот сигнал тревоги периодически повторяется , а по цепи зоны “EXT” сигнал тревоги выдаётся непрерывно.


_________________
Lancer 1.6 MT X42
 194.186.96.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
RCP -6
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 17.06.05 17:08 Ответить с цитатойВернуться к началу

СергейVRN
Цитата:

А что в инструкции написано по поводу импульсов на выходе датчиков ?

http://www.altonika.ru/pdf.php?id=rek_vg-64_16093.pdf&PHPSESSID=bab7679770a7a5f1065f87a550f46878
Про АРГУС ничего не знаю...

 217.173.1.*
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru