Вот такая ситуация: машина простояла недельку на морозе аккум подсел
(не заводилась, но снять/поставить можно было без проблем) даже смоленские запоры работали.
Но открыть капот так просто не получилось..
пчему то MS-RL никак не хотели срабатывать..
думаю по шине при снятии с охраны шел сигнал не на открытие а на закрытие - слышно это было по пейджеру который при снятии с охраны подавал не привычниый сингал 'потеря связи', а пищал как будто машину тока поставили..
пришлось лезть за тросиками и открывать на 20 градусном морозе, а они у меня не так близко запрятаны.. было не очень приятно..
(хорошо вообще не обрезал :))
Кстати подключение второго акума через подсветку багажника ситуацию не решило, лампочки конечно в машине загорелись поярче, однако MSRL-и упорно не хотели срабатывать на открытие. и пейджер упорно при снятии с охраны говоил - машина на охране..
машина: 2112
сигналка: сталкер lan
напряжение по БК было: - 10 вольт
что лучше сделать что бы так больше не попадать?
Зарегистрирован: 09.07.2002
Сообщения: 6407
Откуда: Москва
Отправлено:
26.12.02 10:30
такая ситуация впервые на практике.Очень похоже на глюк процессора,связанный с морозом и перепадом питания,надо вам подъехать в сервис,чтобы блок заменили.
Зарегистрирован: 09.07.2002
Сообщения: 6407
Откуда: Москва
Отправлено:
26.12.02 11:12
1,2 -выходные,потом всё как обычно.
вас тоже с наступающим ! : )
_________________ Москва. Угона нет. 725-04-66
62.118.157.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах