Форум » Вопрос профессионалу » Помогите с подключением Partisan RX-3 к ЦЗ (+)

Отправлено: 18.11.02 18:12

Есть авто - Ниссан Санни 94. Есть сигналка Партизан RX-3. В инструкции есть много схем подключения оной к различным центральным замкам, но ни одна не подходит... Сам модуль ЦЗ установлен в водительской двери. К нему подходят провода в двух разъемах. 1-й. Бело-красный провод - питание самого модуля ЦЗ (+12в). Серо-красный и серо-синий провода - непосредственно на замки других дверей (напруга 12в с изменением полярности) Не_помню_цвет - питание самого модуля ЦЗ (земля). 2-й. Зелено-черный - от замка в этой же двери. Еще_какой-то_провод, кажется красно-зеленый - от концевика водительской двери. При выдергивании-вставлении 2-го разъема срабатывают ЦЗ на всех дверях. (при этом вход модуля ЦЗ по зелено-черному проводу разрывается от корпуса) Вопрос 1. Как подключить выход сигналки к местному ЦЗ? Кстати, от сигналки идут 6 проводов с 2-х реле: по 3 с каждого реле. Реально ли протянуть провода в вод. дверь? Вопрос 2. Возможно ли протянуть провод из салона в моторный отсек (для пищалки) и где его тянуть? Вопрос 3. Где проходит провод на эл.бензонасос, в смысле, в каком месте его удобно разорвать? Николай.

Отправлено: 19.11.02 14:57

1.протягивать в дверь провода можно,в разъёме должны найтись пара свободных контактов.Управлять надо таким образов чтобы зел\чёр провод рвался и в этот момент на тот конец,который идёт к блоку ЦЗлибо подавался минус либо нет,двери будут соответственно открываться закрываться.Точно не помню надо проэкспериментировать с ламповым пробником. 2 в моторный отсек можно протянуть через штатную заглушку,она слева(если смотреть из салона) 3.поищите в пороге.

Отправлено: 19.11.02 16:58

1. Вопрос не в том, что нет свободных контактов, а в самом протягивании, в трудоемкости такового процесса. Сегодня как раз экспериментировал. Оказывается, в вод. двери нет эл.привода, а есть только датчик, зел/чер провод от которого соединяется с массой, когда замок вод.двери открыт, и отключается от массы, когда закрыт. Этим-то сигналом и управляется блок ЦЗ, т.е. выдает соотв. полярность на остальные 3 двери. Этой цепью и надо управлять. Разберусь, дальше уже дело техники... Кстати, теперь надо втулить эл.привод на вод.дверь - что-то места там не особо как много, т.е. сходу не нашел, куда его прилепить. ---2 в моторный отсек можно протянуть через штатную заглушку,она слева(если смотреть из салона) Странно, не нашел заглушку. А что через нее выходит в моторный отсек? ---3.поищите в пороге. Сенкс, поищу. З.Ы. Ох уж эти иномарки - ничего найти нельзя, не то что в отечественном зубиле - все как на ладони :)

Отправлено: 19.11.02 17:28

есть свободные контакты,они малы,поэтому придётся рассверлить! мудрить с переключателем не надо,достаточно поставить активатор в дверь,он уже будет управлять тягой соответственно и переключателем. Если трудно найти заглушку -просверли отверстие,поставь доп.резиновую заглушку,пролей мовилем-не загниёт!

Отправлено: 19.11.02 17:45

Про какой разъем идет речь? А с переключателем я не собирался мудрить. Вот только провод от него к сигналке приделаю, чтобы с пульта управлять ЦЗ. А-а-а, нашел! В мануале к Партизану это аккурат 7-я схема подключения к блоку управления ЦЗ. А вот для чего в блок управления ЦЗ заходит еще и провод с концевика вод.двери (запараллеленный с остальными концевиками)?

Отправлено: 19.11.02 18:04

разъём в дверь. не надо сигналку подключать к контроллеру,надо её подключить к активатору,который вы поставите в дверь! провод с концевика,по всей видимости,чтобы не закрывался ЦЗ при открытой двери...

Отправлено: 19.11.02 18:31

Я сигналкой открываю-закрываю один актуатор вод.двери, а он в свою очередь механически размыкает-замыкает датчик, который управляет модулем ЦЗ, который в свою очередь, открывает остальные замки! Гениально! Почти как в мультике про кота Леопольда. Все гениальное - просто. Вот вам и вся электроника банально свелась к механике. Обидно. За себя. И все-таки про разъем :)) С одной стороны жгут в двери выходит на разъем к модулю управления ЦЗ, а с другой стороны на белый (или желтый - не помню) разъем слева внизу под предохранителями. Какой из них имеется в виду? И почему собственно о нем зашла речь? Осталось присобачить актуатор и протянуть к нему 2 провода.

Отправлено: 19.11.02 19:01

из двери провода идут в салон через резиновую гофру.В этих авто бывает так,что гофра на разъёме.

Отправлено: 20.11.02 10:08