Форум » Поисково-охранные системы » поисково-охранная система "iCon"

Гость

сутки, ну, это если совсем автономно...

как и большинство подобных Автомобильный Модуль обязательно подключается к автомобильному аккумулятору (емкость такого около 70 А*ч) иначе ему подзаряжаться будет не от чего, потребление Автомобильного Модуля в режиме проверки канала связи стабильно около 40 мА (от 12 Вольт)..., при полностью заряженном автомобильном аккумуляторе его должно хватить больше чем на месяц (с учётом потребления штатных схем автомобиля) ...

Для Персонального Модуля, конечно, тоже нужна подзарядка..., но, когда Вы оставляете автомобиль на стоянке в аэропорту, во-первых, наверное, можно оставить на платной охраняемой..., во-вторых, Персональный Модуль желательно бы всё таки оставить в том городе где машина (доверенному лицу) иначе пока Вы летите в самолете, проверка канала связи Вам не поможет :) Да и разбираться с вероятными проблемами из другого города гораздо сложнее :)

Отправлено: 16.12.07 1:17

Цитата:

но, когда Вы оставляете автомобиль на стоянке в аэропорту, во-первых, наверное, можно оставить на платной охраняемой..., во-вторых, Персональный Модуль желательно бы всё таки оставить в том городе где машина (доверенному лицу) иначе пока Вы летите в самолете, проверка канала связи Вам не поможет :) Да и разбираться с вероятными проблемами из другого города гораздо сложнее :)

ДА, один из тех редких случаев, когда установка СОС себя оправдывает Wink

Отправлено: 05.06.08 10:05

теперь более подробно можно прочитать тут:
www.iconalarm.ru
Exclamation

Отправлено: 05.06.08 11:14

М-да... 800 баксов только за удаленный терминал - мобильник со специфичным приложением... Круто Wink

.
Пытаетесь перещеголять Альтонику по ценам?

Отправлено: 05.06.08 14:23

вы поверхносто посмотрели, не только за это.
Альтоника хороший пример, но другой направленности.

Отправлено: 05.06.08 16:23

Цитата:

вы поверхносто посмотрели, не только за это.

Там есть еще что-то, что не описано в инструкции?

Отправлено: 06.06.08 8:35

не только удаленный терминал...
двухсторонняя связь с проверкой канала и по желанию с проверкой ID
и не за 800 баксов)
а насчет то есть жсм то нет - это задача владельца обеспечить условия, он же заинтересован в сохранности своего авто. Cool

Отправлено: 06.06.08 22:12

Цитата:

и не за 800 баксов)

?
27500 руб - стоимость_основного_блока = стоимость терминала.

Цитата:

а насчет то есть жсм то нет - это задача владельца обеспечить условия, он же заинтересован в сохранности своего авто.

Вот только владельцы об этом не знают - они не грамотные :-D .

Отправлено: 07.06.08 14:17

Реально ICON нужно брать в комплектации, которая будет стоить в районе 42-48 тыс. руб. с проверкой ID, с сервисными функциями. Дорого ? Да, дорого. Но конкурентов нет. Поэтому и дорого.
Но я все равно буду брать, т.к. альтернативы нет.

По поводу обеспечения связи... На смом деле все просто - не нужно ставить автомобиль в такое место, где нет связи. Естественно, персональный модуль вам тут же выдаст тревогу. Логично? Что он и должен сделать!
Лучше ставить машину на открытое место, и проверить на экране персонального мудуля - есть ли связь. Если есть уверенная связь - все в порядке.

Гость

почитал. очень интересно. не понял главного /децкий вопрос/: так зачем нужен iCon?

есть где развернутые методические рекомендации разработчиков по построению комплексов на базе iCon с перечнями парируемых угроз и методов /и стоимостью/? - а то мож я чего банально не понимаю?