| Автор |
Сообщение |
алё

Зарегистрирован: 09.01.2003
Сообщения: 7303
Откуда: Санкт-Петербург
|
Отправлено:
04.05.05 22:12 |
  |
СергейVRN
Не один десяток Лансеров ездит со стандартно подключенными модулями.К силовым проводам в каждой двери цепляться надо и всё оке должно быть при таком варианте.Если там что-то изменилось в схеме тогда без блока её обманывать надо именно таким образом как сказал уважаемый Марципаныч.Я не помню чтобы на Лансерах у нас что-то не получалось ,хотя слышал об этом много раз .Видимо в салонах замарачиваться с разборкой всех дверей не особо горят желанием.
Там провод одного цвета во всех дверях красно-черный если память не изменяет. |
_________________ Санкт-Петербург, ул. Салова 63
тел. 320-7620 |
|
| 213.158.14.* |
   |
 |
Марципаныч

Зарегистрирован: 11.05.2005
Сообщения: 105
|
Отправлено:
04.07.05 20:58 |
  |
| Цитата: |
"Не дружит" - это после довода стекол Фалконом, штатный контроллер видимо теряет позиционирование. При поднятии окна кнопкой до конца - оно отъезжает вниз на 15 сантиметров. Поднимается тоже фрагментами по 15 сантиметров. Погоняешь несколько раз вверх-вниз и все начинает работать как надо.
|
| Цитата: |
тянуть провода во все двери, но реально не знаю как было сделано
|
| Цитата: |
тянуть надо иначе и будет такой баг проявляться.
|
Всё идет как и предполагалось! Про ЛансИр пока не скажу, но Прадик свежий подтвердил: во все двери, не во все двери тянуться, так, сяк, работает "железный" доводчик только с вышеописанными багами! Знал заранее, что паяться в блок кнопок надо однозначно + эмуляция зажигания, просто спецом проверил! Это не смотря на наличие "силовых" проводов от "кнопки" к мотору в каждой двери - нихьт позициониерен! А вот в ММС Пинин (и Паджер-3) ваще плюс, минус и цифра на привод - никаких силовых проводов. Паяться в сверхплотный трехслойный монтаж на гарантии тоже мандражно всегда! Может подкинуть г-ну Ландеру идейку про "универсальный считыватель - транслятор - адаптер" к разным шинам управления допоборудованием?  |
|
|
| 195.46.115.* |
  |
 |
юрец
Гость

|
Отправлено:
20.07.05 10:52 |
  |
4 диода и 3релюхи и счечик не съедет  |
|
|
| 81.3.160.* |
|
 |
Марципаныч

Зарегистрирован: 11.05.2005
Сообщения: 105
|
Отправлено:
20.07.05 22:47 |
  |
| Цитата: |
4 диода и 3релюхи и счечик не съедет
|
Причем 2 из 3-х релюх мона сэкономить (см выше), но вариант не понравился просто... |
_________________ Не смотри, что умишком скуден, зато ручёнками корявист! |
|
| 195.46.115.* |
  |
 |
юрец
Гость

|
Отправлено:
25.07.05 13:31 |
  |
смотря чем там управляется (+) (-) сила или нет.У нас на хондах не прокатит вот мы ж!!у и закрываем  |
|
|
| 81.3.160.* |
|
 |
Rrok
Гость

|
Отправлено:
27.07.05 11:39 |
  |
Люди! Кто нибудь может подсказать где найти эл. схему на Mitsubishi carisma. Или подскажите кто знает как подключить стеклоподъёмники к сигналке Alligator s-325.? |
|
|
| 84.189.199.* |
|
 |
Марципаныч

Зарегистрирован: 11.05.2005
Сообщения: 105
|
Отправлено:
28.07.05 15:08 |
  |
RrokЧетыре релюшки в провода "+ при закрывании" в водительской двери, 30 к мотору, 87 и 86 к плюсу, 88(87а) к кнопкам, 85 канал(-). Силовой стеклодоводчик помнится не работал, "терял" нагрузку... |
_________________ Не смотри, что умишком скуден, зато ручёнками корявист! |
|
| 195.46.115.* |
  |
 |
Mr.Gordon
Гость

|
Отправлено:
28.05.08 10:43 |
  |
Дайте ктонибуть рабочую схему, которую сами проверяли, а не по слухам. |
|
|
| 83.170.245.* |
|
 |
Still76

Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 137
|
Отправлено:
28.05.08 23:49 |
  |
насколько я в курсе в ланцерах и им подобных в момент выключения зажигания модуль фиксирует положение стекла. Инфа считывается непосредственно с ротора электродвигателя( думаю что просто резистор от угла меняется сопротивление), и когда "левый" доводчик отрабатывает, у блока уже искаженная инфа об истинном положении стекла. делал имитацию зажигания и имитацию нажатия кнопок. 2 микросхемы логики плюс нужно залезть в блок кнопок припаяться через диоды к плате кнопок. Все работает уже наверно год чел доволен |
|
|
| 83.149.3.* |
  |
 |
Gostь
Гость

|
Отправлено:
29.05.08 6:53 |
  |
Четыре диода анодами к контактам "UP" в блоке кнопок, катодами в кучу и на минус через канал, зажигание подбросить чуть раньше канала - проверено, работает. |
|
|
| 81.18.116.* |
|
 |
|
|