Автомобиль ВАЗ-2111. Прошу знатоков ответить на следующие вопросы.
1. Правильно ли составлена схема открытия/закрытия замков дверей для выполнения следующих функций:
- открытие всех дверей с брелка при снятии с охраны;
- раздельное открытие дверей с брелка при снятии с охраны;
- закрытие всех дверей с брелка при постановке на охрану;
- закрытие всех дверей кнопкой блокировки водительской двери;
- разблокирование всех дверей в случае аварии;
- открытие водительской двери ключом (как вариант, при снятой охране)?
2. Допустима ли кнопка параллельно контактам реле 30 и 87 для открытия остальных дверей, чтобы не клацать в салоне
брелком и не тянуться к кнопкам блокировки на дверях?
3. Надо ли снимать искрогасящую перемычку в MS Сталкер-600Light?
4. И вообще, как устроен вазовский Ц.З. (желательно схемку). А может совсем убрать его?
Добавлено через 4 мин.:
_________________ Хотелось как лучше...
193.111.255.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах