Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » AGENT 3 спасает от угона Mitsubishi Lancer

Отправлено: 30.04.08 19:10

Реально выполненная задача, которая стоит перед иммобилайзером - защитить от угона.
http://www.ugonovnet.ru/articlez/detail.php?ID=123

Отправлено: 30.04.08 22:25

Олег Егоров
Поздравляю с очередной победой над нечистью!

Отправлено: 01.05.08 9:55

Первоначально было поставлено на этот автомобиль всего два нормальных элемента охранного комплекса (цифровой иммобилайзер и замок капота) из рекомендуемого в моей подписи. И оба они сработали достойно.
А если бы были вовремя поставлены еще два рекомендуемых (диалоговая сигнализация и замок рулевого вала Гарант Блок Люкс), то угон мог загаснуть в самом зародыше, когда для начала сигнализация не снялась бы с охраны кодграббером или когда стало бы понятно, что из-за замка рулевого вала буксировка в соседний двор невозможна.

Отправлено: 01.05.08 10:07

bb
Спасибо!

ВикторВасильевич
Согласен.

Отправлено: 01.05.08 11:07

Круто, вот и Агент отличился...........)))

Отправлено: 02.05.08 0:37

Соседи у него хорошие,мне так тоже помогли соседи в Москве.дай Бог им здоровья. AGENTов тогда ещё не было.

Отправлено: 03.05.08 14:28

А по моему- это просто Реклама Mad

Отправлено: 03.05.08 21:47

Цитата:

А по моему- это просто Реклама

Когда мне надо было купить фильтр к KARCHER NT351, я сильно лопатил интернет в поисках, хоть какой нибудь рекламы или сообщения по именно этой позиции. И сильно был недоволен, что этой информации по фильтру не попадалось.
А здесь форум называется UGONA.NET, поэтому это было весьма нужное сообщение о свершившемся факте, для тех кто всерьез обеспокоен и в поиске.
В большинстве случаев, на машину в качестве охраны ставятся бестолковые вещи, поэтому по объективным причинам вам всем еще долго придется читать в интернете сообщения типа "угнали в пять минут, даже не пискнула"
Поэтому достоверные сообщения от реальных людей и когда на машину были поставлены не бестолковые вещи и отчего машину не угнали, должны искаться и размещаться.
Я, например, такую информацию, анализирую в первую очередь. Ведь у меня, кроме клиентов, еще и собственная машина нуждается в защите.

Отправлено: 04.05.08 13:20

Цитирую статью:
"Поняв, что капот закрыт на дополнительный замок и предполагая, что им управляет сигнализация, угонщики предприняли попытки открыть замок электрическим способом из салона. Следов поиска страховочного троса замка Defen.time не было. Жертвовать крышкой капота в случае механического вскрытия угонщики не собирались – капот не поврежден. Злоумышленники наткнулись на следующий рубеж защиты и бросили автомобиль. "

Поясните пожалуйста, причем тут "Агент". Существует некоторое количество других ИМО, способных управлять замком капота. Из чего делаю выводы. Данное авто не "Ушло" потому что жулики не смогли открыть капот Laughing

.

"Даже если бы угонщики добрались до иммобилайзера, то ситуация для них никак не изменилась. AGENT 3 управляет по шине lan с помощью цифрового сигнала и блокировками и замком капота. Простым замыканием проводов у блока иммобилайзера, ликвидировать блокировки и открыть замок капота невозможно. "

1. Чупа-чупс или крючок, запросто перепиливается при небольшом отгибании крышки капота, если не получается не брезгуют и кухонной открывашкой.
2. Никто под капотом не будет искать Ваши блокировки. Необходимые провода для старта и движения вешаются напрямую, в обход всех Блокировок.

Поймите меня правильно. Я это пишу не для того, что бы в той или иной степени ,извиняюсь, обосрать, AGENT 3 или Defen.time. Ни в коем случае. Так же как и многие другие автоводы ищу достойную защиту для своего авто, и не желаю выбрасывать деньги на практически бесполезные системы.
Но к сожалению, кроме рекламы, расчитанной на среднестатистического обывателя, убедительных доводов не нахожу. На мой взгляд большее внимание стоит уделить невозможности доступа в подкопотное пространство.

Добавлено через 4 мин.:

Отправлено: 04.05.08 13:30

Цитата:

Данное авто не "Ушло" потому что жулики не смогли открыть капот .

Не совсем. Контроллер был заменен в салоне автомобиля, но это им не помогло завести машину, т.к. стоял дополнительный иммобилайзер (не забывайте, что в данном случае угона сигнализация была снята со всех блокировок кодграббером!). ПОЭТОМУ надо было обязательно лезть под капот. Там замок. Время его вскрыть на месте не хватило. Пришлось катить машину в более укромное место.
На миллионах машин в России вообще не стоит дополнительных цифровых иммобилайзеров и замков капота. Там все несложно в плане угона.