Форум » Вопрос профессионалу » Дырка в DF-DI и Меритек-компонент

Отправлено: 25.04.08 11:01

Мне кажется, что сигнал на блокировочное реле и открытие замка снятый с одной точки является большой дыркой в этих девайсах, т.к. замок не прячется и знание угонщиком этой особенности позволяет отключить блокировку подачей +12 на замок.

Отправлено: 25.04.08 11:27

Borisl
Мне кажется что с термином "дыра", вы несколько погорячились!
Скажем, принцип "Матрёшки", который может увеличить требуемое на угон время здесь не используется.
Но с другой стороны, если доступ под капот уже получен, какой смысл скрывать блокировки, если их даже искать не будут?
Подключат "паук" и в путь...

Отправлено: 25.04.08 11:41

Безусловно "паук" достаточно пугающая штука и рассматривать защиту вообще, без привязки к определенному автомобилю и всей системы почти бесполезно, но тем ни мение, при прочих равных если автомобиль на который не ходят с пауком и блокировка конструктивно защищает от замены ECU (есть иммо штатный), то это обстоятельство снижает защитные качества этих иммобилайзеров. Просто вопрос поднят для того, чтобы при установке этот момент учитывался и несмотря на наличие силовых выходов замок подключался через развязку.