| Автор |
Сообщение |
als2007
Зарегистрирован: 28.10.2007
Сообщения: 102
Откуда: Санкт-Петербург
|
 Отправлено:
24.04.08 14:07 |
  |
Подскажите, пжл, зачем на сигнализациях типа Сталкер 600Лайт или Пандора 2000 замок капота подключать через дополнительное оборудование (MS-RL2, HM-05)? Ведь противоразбоя все равно нет!
С Уважением, Алексей |
|
|
| 195.131.77.* |
  |
|
autostudio. spb. ru
Зарегистрирован: 31.03.2008
Сообщения: 234
|
| Отправлено:
24.04.08 14:28 |
|
| Цитата: |
Подскажите, пжл, зачем на сигнализациях типа Сталкер 600Лайт или Пандора 2000 замок капота подключать через дополнительное оборудование (MS-RL2, HM-05)? Ведь противоразбоя все равно нет!
|
Совершенно верно. Данные реле используются для управления электро-механическим замком капота.
Функцию "противоразбоя" добовляют бесконтактные имобилайзеры. Либо в случае с MS 600NB "противоразбой" входит в состав сигнализации. |
_________________
autostudio.spb.ru
ул. Софийская, д.64: 702-38-90, 702-38-91
Липовая аллея, д.12-а: 702-38-92, 716-11-12 |
|
| 82.114.126.* |
 |
|
als2007
Зарегистрирован: 28.10.2007
Сообщения: 102
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Отправлено:
24.04.08 14:37 |
|
Понятно, когда в комплекте есть метки и функция противоразбоя. Открытие замка по метке, как во всех иммобилайзерах. При срабатывании противоразбоя замок закрывается и тд. А в случае со Сталкером Лайт или Пандорой? Событие открытия/закрытия замка какое? Снятие/постановка на охрану? Почему тогда не использовать выходы ЦЗ или доп. канал? Иля я что-то упустил из виду?
С Уважением, Алексей |
|
|
| 195.131.77.* |
|
|
SQR
Зарегистрирован: 31.08.2007
Сообщения: 250
Откуда: Красноярск
|
|
| 81.26.91.* |
  |
|
als2007
Зарегистрирован: 28.10.2007
Сообщения: 102
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Отправлено:
24.04.08 17:23 |
|
ААА! Точно! Спасибо за ответ!
С Уважением, Алексей |
|
|
| 195.131.77.* |
|
|
|
|
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
если будет аналог, томожно будет открывать из салона. А так только по шине и под капотом...