Форум » Вопрос профессионалу » комплекс на хонду сивик

Отправлено: 10.04.08 14:28

Уважаемые профи!
Окончательно отказался от установки С Лайн В6, в инете нашел случаи угонов с этими сигналками, причем пейджер молчал.
пока вариант: Комплект autoPulse MS-Digital Dialogue Light.
автосигнализация MS 600 Light, реле блокировки MS RL, модуля управления замком капота MS RL2 и электро-механического замка капота Defen.time. бюджет до 20т.р
если я правильно понял, со снятием с охраны сиги, сразу доступ для заводки движка и открытие замка капота.
1. как реализовать 2-х ступенчатую защиту с данной конфигурацией отключение иммо и открытие замка капота вторым шагом.?
2. еще хочу замутить секретку :порвать ридер штатного иммо и
питание на блок управления, есть ли смысл?
в связи с этим, где установлен блок управления (под капотом или под панелью)?
3 можно ли замутить секретку с иммо MS-R, небудет ли конфликта MS-R с MS RL или MS RL2 ?

Отправлено: 10.04.08 14:47

1. Можно сделать. Открываться будет с доп. команды, но через цифровое реле MS-RL. То есть, найдя блок сигнализации, открыть капот не удастся.
2. Секретку лучше действительно на основе MS-R. Конфликта не будет.

Отправлено: 10.04.08 15:52

уважаемый Цыганков С.С.
"Можно сделать. Открываться будет с доп. команды, но через цифровое реле MS-RL. То есть, найдя блок сигнализации, открыть капот не удастся"
по подробнее пожалуйсто распишите, как это реализовать?
на какой частоте работает иммо MS-R?
СПАСИБО.

Отправлено: 11.04.08 9:34

Цитата:

по подробнее пожалуйсто распишите, как это реализовать?

Под капотом установить одно MS-RL. От него будут включаться 2 обычных реле расположенные также под капотом. Одно из реле будет блокировочным, второе рвать канал управления замком от сигнализации.

Цитата:

на какой частоте работает иммо MS-R?

MS-R работает по штатной проводке. Ключ вставляется в гнездо прикуривателя.

Отправлено: 11.04.08 10:06

Рекомендую обратить внимание на Сomplex DF C3 + сигнализация.
http://ugona.net/item609.html
Получите 2-х ступенчатую защиту с данной конфигурацией отключение иммо и открытие замка капота вторым шагом.
Подкапотный иммобилайзер будет управлять замком капота и цифровой блокировкой двигателя под закрытым капотом. От пользователя для снятия иммо с охраны ничего не требуется. Просто надо иметь с собой метку присутствия (карточку на 2,4 Ггц).
Добавленная сигнализация будет рвать ещё одну цепь в салоне машины и отрабатывать световые и звуковые сигналы подтверждения снятия / постановки на охрану, тревоги, сигналы от датчика удара, отправлять сигналы на пейджер. При взгляде со стороны на такой комплекс с двумя достойными рубежами защиты не будет бросаться в глаза, плюс удобство пользования.
Что получится на выходе: машина закрывается брелком дополнительной сигнализации, от неё же встаёт на охрану иммо и управляет закрытием замка капота, под закрытым капотом тем же иммобилайзером "рвётся цепь" модуля зажигания или питание форсунок.
Снятие с охраны: брелок сигнализации. Садитесь в машину с карточкой присутствия иммобилайзера, включаете зажигание. Иммо опознаёт карточку, мгновенно восстанавливает "порванную"цепь под капотом, машина заводится и через 3 сек. открывается замок капота.
Если заводите машину без карточки присутствия, она заведётся только первый раз и то на 40 секунд, замок капота при этом не открывается. По истечении этих 40 секунд орёт, как потерпевшая и больше не заводится.
Чтобы завелась - или внести карточку присутствия ( 2,4 Ггц), или снять с охраны, переведя в режим"валет", с помощью ПИН кода, индивидуального для каждого иммо, используя замок зажигания. Причём после 10-й неверной попытки ввода ПИНа иммо перестаёт реагировать на ввод кода на 30 минут, сирена причём будет периодически орать.
Изложил так, как будет вести себя человек, защитивший свой автомобиль вышеуказанным способом.
Подробнее здесь: www.prosecurity.ru
Появятся вопросы - отвечу.

Отправлено: 11.04.08 11:35

Как вариант к лайту добавить Barcode, получиться около 25 т.р.

Отправлено: 22.04.08 15:03

Уважаемые, как плохо что нет ваших установочных центров в татарстане !
придется кое что делать самому.
1.какого цвета провод в замке зажигания идет на ридер штатного иммо?
2. Для секретки на диагностический разъем какой провод(цвет) порвать между ЭБУ и разъемом?
3. Про замок капота Дефен.электро + и- ?

СПАСИБО