На каптиве, если на родном ключе нажать ДВАЖДЫ (за короткий промежуток времени) на кнопку закрытия ЦЗ, задействуется механизм двойного запирания, двери не открыть даже изнутри. Вопрос - какие сигнализации я могу установить, чтобы сохранить данную фичу при постановке на охрану и есть-ли смысл сохранять ее? Насколько двойное запирание затруднит угон?
Не в качестве ответа, но как бы в продолжение темы:
похожая фенька есть на Opel Astra H. Только там нужно внутри салона кнопку нажать и запереть машину штатной сигналкой. Тогда машину также не открыть даже изнутри.
А если быстро дважды повернуть личинку в сторону "заперто", двойного нет?
Как правило любая сига, в таблице программирования которой присутствует "исполльзовать двойной импульс запирания ЦЗ", способна это сделать (из диалоговых: Сталкер, Пандора2000). Если такой фичи нет - можно дазапирать допканалом. Главное правильно подключить и настроить.
Если функция уже есть, лишать себя её не надо, но личинки лучше отключить, а на стекла пленочку - получится почти аналог штырей.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
