Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Вопрос профессионалам по сабу. - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет


ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Автозвук, ксенон, парктроники и т.д. » Вопрос профессионалам по сабу.

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
Demo



Зарегистрирован: 14.06.2005
Сообщения: 24
СообщениеОтправлено: 16.11.05 14:09 Ответить с цитатойВернуться к началу

Значит так. Имеется усилитель Fusion FP-1004, серия Power plant, хочется купить сабовую головку тоже Fusion FPW-1200. Так только в ней две обмотки и соответственно 4 клеммы. Как подключать? По каналу на каждую обмотку, мостом на одну обмотку, или мостом взять + с одной а - с другой? Помогите.... плиз, никогда не сталкивался с двухобмоточными сабами. Или плюнуть и взять FEW-12 однообмоточный? Только подвес у него узенький, меня это как-то смущает, тем более усилитель мостом реально больше 200 Вт отдаст...... Короче вопль о помощи, помогите разобраться с сабом.........

 81.28.165.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Медвинский Александр



Зарегистрирован: 14.08.2004
Сообщения: 3876
Откуда: Санкт-Петербург Салова 63 +7 812 320 76 20
СообщениеОтправлено: 17.11.05 6:25 Ответить с цитатойВернуться к началу

можно подключать всеми возможными способами с соблюдением фазировки соответственно)).Весь прикол в том, что можно получить разные сопротивления обмотки.Подключаться к моноблоку к мосту,либо поканально,если усилитель "не умеет" работать в мостовом включкении..Можно обмотки соединять последовательно,можно параллельно.
.....Про закон Ома и что такое "фазировка" рассказ в следующем сообщении:)
Цитата:

По каналу на каждую обмотку

можно
Цитата:

или мостом взять + с одной а - с другой
это последовательное включение обмоток.
Цитата:

мостом на одну обмотк

Сгорит катушка..(скорее всего)


_________________
КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ))
Владелец МАЗДА 3
 81.222.49.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Demo



Зарегистрирован: 14.06.2005
Сообщения: 24
СообщениеОтправлено: 17.11.05 9:01 Ответить с цитатойВернуться к началу

Нет, по сопротивлению все понятно. Вот что еще интересует. Если бы саб был однообмоточный то все понятно, мостом кидать и все в ажуре, а двухобмоточный? Если кинуть по каналу на каждую катушку, то (как бы это выразиться) КПД у него не упадет? может там нелинейные искажения вырастут, из-за меньшей мощности? А если две катушки запаралелить, то, хоть на 2 омную нагрузку усилитель и стабильно работает, но меня это как-то внутренне смущает, а если последовательно, то я не знаю как уси справится с 8 омами, короче запутался я окончательно........ вот........

 81.28.165.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Антоныч



Зарегистрирован: 26.10.2005
Сообщения: 156
Откуда: Москва
СообщениеОтправлено: 24.11.05 15:13 Ответить с цитатойВернуться к началу

Не надо смущаться.
Если усилок поддерживает 2 ома в мостовом подключении, то можно смело параллелить 4-х омные катушки и подключать. "КПД" будет наивысший))

Отправлено 24.11.05 16:18:

а с нелинейными искажениями лучше бороться во-входных регулировках и пр., а за выход можно не беспокоиться (разумеется, если согласована по мощности аккустика и усилитель и не стоят фильтры)
Короче, в вашем варианте об этом можно не заморачиваться

 62.5.234.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Гость

Гость



СообщениеОтправлено: 25.11.05 8:13 Ответить с цитатойВернуться к началу

Спасибо за помощь....

 81.28.165.*
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru