Форум » Вопрос профессионалу » как защитить машину от укатывания на троссе?

C нами с: 23.09.2005 Сообщения: 9

Если к нам во дворы въедет эвакуатор - это будет очень странно восприниматься - его здесь и не видели никогда. А вот на веревочках машины таскают каждую минуту... И ночью ее могут укатить в соседний двор - и я никогда не найду.
Надо защититься именно от троса (электрика само собой).
Механика на руль и КПП перекусывается легко Sad

((

У меня девятку, вроде, имеено так угнали пару лет назад.

Отправлено: 26.09.05 14:41 | Поделиться

для реакции потребуется датчик наклона. эффективны некоторые модели блокираторов на руль( новые модели гаранта)

Отправлено: 26.09.05 16:34 | Поделиться

Есть и датчики перемещения, правда, выглядеть машина при угоне на тросу будет весьма привлекательно...

Отправлено: 28.09.05 16:49 | Поделиться

У мя похожая ситация сложилась на дачах - крадут на троссу!Все по разному пытаются защитить свой транспорт. Некоторые, у которых вообще забора нет снимают колеса (в т.ч. и рулевое :) ) Некоторые ставят на дома прожектора с датчиками движения, укрепляют ворота, создают "лежачих ментов" поперек ворот(машины выкатываются со двора на руках, в последствии прицепляются к другой машине). Я выбрал для себя вариант с большой громоздкой цепью и замком, цепь громахает даже при обычном снятии не то что при распиле и т.д.

Короче единственно стоящий вариант - это охраняемый гараж с крепкими воротами и надежными замками. Правда есть свой минус: в гараже можно долго незаметно ломать противоугонные системы авто.
Если машину оставлять на улице, то блокиратор руля(типа "Гарант") (и)или колеса (типа "Бульдог"). Датчик обьема, датчик перемещения, датчик наклона - есть из чего выбрать :)
Некоторые монтируют под обшивку на постоянное питание сотовый. Мегафон, например, сможет выдать приблизительные данные о местонахождении телефона по сотам - есть такая услуга :)
Да чего только не напридумывали! Спутниковые системы и пр. дорогие игрушки думаю рассматривать не стоит :)

C нами с: 19.08.2005 Сообщения: 186

А чё все машины на нейтралке оставляют? или сирен нету?
Чёта я не пойму как тащить мащину с воткнутой передачёй?

C нами с: 23.09.2005 Сообщения: 9

Ну, у меня у девятки мож сирена и орала, но я спала ночью и не слышала. А открыть капот и вырубить сирену - полсек заняло. а мож и не орала... Продолбили аккумулятор (через радиатор, к примеру). Сирена автономной не была - вот и не орала.

Отправлено: 30.09.05 0:51 | Поделиться

Цитата:

Продолбили аккумулятор (через радиатор, к примеру). Сирена автономной не была - вот и не орала.

Мистика .Больше похоже на страшилку.

C нами с: 19.08.2005 Сообщения: 186

Цитата:

Ну, у меня у девятки мож сирена и орала, но я спала ночью и не слышала.

Ну если кого сирена не способна разбудить, для тех есть пейджеры. Основная задача охранки это сообщить о событии и дать время хозяину.
А тоскать на тросе орущую или с заблокированными калёсами машину это всяко прикольно смотрется будет.
Хотя передачу можно иногда и с низу выткнуть, ручник перекусить, пейджер заглушить, сирену пеной залить или разбить. Но на всё это надо больше усилий со стороны вора.

C нами с: 23.09.2005 Сообщения: 9

Цитата:

с заблокированными калёсами машину

как раз пейджер и хочу на Пассат поставить кроме всего остального. Тока не врубаюсь - колеса-то откуда будут заблокированы?

И еще не поняла, что, нельзя аккумулятор искусственно разрядить извне машины? По-моему можно. (только, скорее, не очень нужно)

C нами с: 19.08.2005 Сообщения: 186

Цитата:

Тока не врубаюсь - колеса-то откуда будут заблокированы?

Ручник и первую передачю ни кто не отменял.

Цитата:

аккумулятор искусственно разрядить извне машины

Может и можно, но и сирена и пейджер орать должны при снижении уровня питания ниже определённого.