Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Все вопросы и ответы по автосигнализациям Alligator здесь

Отправлено: 12.11.08 21:49

Мне нравиться эта автосигнализация (Alligator),никогда с ней небыло проблем .Да и сложностей там нет никаких,простая система управления ,главное ,что не подводит в нужный момент.У меня многие знакомые ей пользуются не один год уже.

Отправлено: 12.11.08 22:05

благодарою за отзыв

Гость

В инструкции написано: При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (3-кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.
Тоесть если я буду перепрогорамировать пейджер, то мал черненький будет стерт? или нет?

Гость

А что это за функция № 10 Автоматическое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания
как оределить фключина она или нет?

Отправлено: 17.11.08 21:25

Konstantin!да, стёрт, а что написано в инструкции не доходчиво?
функция № 10 по умолчанию, это та граф(заводская установка) выделена жирным, если сами не вклюали, то выключена
Читайте инструкцию, там всё подробно расписано

Отправлено: 27.11.08 14:55

Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста, настроить контроль работы двигателя на ВАЗ 2110(карб.). Сигналка - ALLIGATOR S - 725RS. Какое сопротивление поставить на контроль? Контроль взял с лампы зарядки.

Отправлено: 27.11.08 20:53

ни какого, и вообще берите контроль с бабины (минусовая клемма) и программируйте сигу , контроль по тахометру, это лучше,чем по лампам контролировать.. и сразу вопрос, кто вам подсос убирает,когда авто прогреется?

Отправлено: 27.11.08 22:00

Заслонка у меня сама открывается. На холодную обороты двигателя 2200 - 2400, а когда нагреется 900 -1000. Как на это сига будет реагировать?

Отправлено: 27.11.08 22:07

нормально, программируйте обороты ХХ на прогретом двигателе

Отправлено: 27.11.08 22:17

Спасибо за совет. Будем пробовать.