Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Разработчикам: как работает модуль управления стекло подъемниками? - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет


ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Вопрос профессионалу » Разработчикам: как работает модуль управления стекло подъемниками?

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
алё



Зарегистрирован: 09.01.2003
Сообщения: 6958
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 04.05.05 22:12 Ответить с цитатойВернуться к началу

СергейVRN

Не один десяток Лансеров ездит со стандартно подключенными модулями.К силовым проводам в каждой двери цепляться надо и всё оке должно быть при таком варианте.Если там что-то изменилось в схеме тогда без блока её обманывать надо именно таким образом как сказал уважаемый Марципаныч.Я не помню чтобы на Лансерах у нас что-то не получалось ,хотя слышал об этом много раз .Видимо в салонах замарачиваться с разборкой всех дверей не особо горят желанием.
Там провод одного цвета во всех дверях красно-черный если память не изменяет.


_________________
Санкт-Петербург, ул. Салова 63
тел. 320-7620
 213.158.14.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Марципаныч



Зарегистрирован: 11.05.2005
Сообщения: 105
СообщениеОтправлено: 04.07.05 20:58 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:
"Не дружит" - это после довода стекол Фалконом, штатный контроллер видимо теряет позиционирование. При поднятии окна кнопкой до конца - оно отъезжает вниз на 15 сантиметров. Поднимается тоже фрагментами по 15 сантиметров. Погоняешь несколько раз вверх-вниз и все начинает работать как надо.
Цитата:
тянуть провода во все двери, но реально не знаю как было сделано
Цитата:
тянуть надо иначе и будет такой баг проявляться.
Всё идет как и предполагалось! Про ЛансИр пока не скажу, но Прадик свежий подтвердил: во все двери, не во все двери тянуться, так, сяк, работает "железный" доводчик только с вышеописанными багами! Знал заранее, что паяться в блок кнопок надо однозначно + эмуляция зажигания, просто спецом проверил! Это не смотря на наличие "силовых" проводов от "кнопки" к мотору в каждой двери - нихьт позициониерен! А вот в ММС Пинин (и Паджер-3) ваще плюс, минус и цифра на привод - никаких силовых проводов. Паяться в сверхплотный трехслойный монтаж на гарантии тоже мандражно всегда! Может подкинуть г-ну Ландеру идейку про "универсальный считыватель - транслятор - адаптер" к разным шинам управления допоборудованием? Rolling Eyes

 195.46.115.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
юрец
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 20.07.05 10:52 Ответить с цитатойВернуться к началу

4 диода и 3релюхи и счечик не съедет Razz

 81.3.160.*
Марципаныч



Зарегистрирован: 11.05.2005
Сообщения: 105
СообщениеОтправлено: 20.07.05 22:47 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

4 диода и 3релюхи и счечик не съедет
Причем 2 из 3-х релюх мона сэкономить (см выше), но вариант не понравился просто...


_________________
Не смотри, что умишком скуден, зато ручёнками корявист!
 195.46.115.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
юрец
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 25.07.05 13:31 Ответить с цитатойВернуться к началу

смотря чем там управляется (+) (-) сила или нет.У нас на хондах не прокатит вот мы ж!!у и закрываем Razz

 81.3.160.*
Rrok
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 27.07.05 11:39 Ответить с цитатойВернуться к началу

Люди! Кто нибудь может подсказать где найти эл. схему на Mitsubishi carisma. Или подскажите кто знает как подключить стеклоподъёмники к сигналке Alligator s-325.?

 84.189.199.*
Марципаныч



Зарегистрирован: 11.05.2005
Сообщения: 105
СообщениеОтправлено: 28.07.05 15:08 Ответить с цитатойВернуться к началу

RrokЧетыре релюшки в провода "+ при закрывании" в водительской двери, 30 к мотору, 87 и 86 к плюсу, 88(87а) к кнопкам, 85 канал(-). Силовой стеклодоводчик помнится не работал, "терял" нагрузку...


_________________
Не смотри, что умишком скуден, зато ручёнками корявист!
 195.46.115.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Mr.Gordon
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 28.05.08 10:43 Ответить с цитатойВернуться к началу

Дайте ктонибуть рабочую схему, которую сами проверяли, а не по слухам.

 83.170.245.*
Still76



Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 133
СообщениеОтправлено: 28.05.08 23:49 Ответить с цитатойВернуться к началу

насколько я в курсе в ланцерах и им подобных в момент выключения зажигания модуль фиксирует положение стекла. Инфа считывается непосредственно с ротора электродвигателя( думаю что просто резистор от угла меняется сопротивление), и когда "левый" доводчик отрабатывает, у блока уже искаженная инфа об истинном положении стекла. делал имитацию зажигания и имитацию нажатия кнопок. 2 микросхемы логики плюс нужно залезть в блок кнопок припаяться через диоды к плате кнопок. Все работает уже наверно год чел доволен

 83.149.3.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Gostь
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 29.05.08 6:53 Ответить с цитатойВернуться к началу

Четыре диода анодами к контактам "UP" в блоке кнопок, катодами в кучу и на минус через канал, зажигание подбросить чуть раньше канала - проверено, работает.

 81.18.116.*
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»

Рейтинг@Mail.ru