Ездил 4 месяца с ней - не мог нарадоваться. А вчера произошло вот что: стоял у машины, болтал и нажимал на кнопочки на брелке. Подал команду 2 длинно-2 коротко-1 (по инструкции получается команда управления каналами. Так после этого пейджер стал работать в инверсном режиме - при постановке на охрану пиликает как снятие, а при снятии как постановка. Если в режиме снято с охраны вызвать срабатывание сирены (например, подать команду "отложенная постановка") то пейджер показывает тревогу. Сегодня решил заняться этим, почитал мануал, вошел в режим программирования и сбросил все функции универсальных каналов командой 7.9. Пейджер пиликнул как при снятии с охраны, но перестал больше реагировать на постановку и снятие вообще. Стал думать, что там было настроено в этих каналах (при установке говорили, что вроде ничего дополнительно не настраивали) Вошел в режим программирования и задал 7.6.5.4 команду. (при постановке на охрану триггер на канал 3). Пейджер не заработал, но теперь с брелка сигналка вообще не входит в режим программирования - просто игнорирует Постановка и снятие при этом проходит и с брелка, и пин-кодом. Что за беда ? Можно как-то сбросить все установки в заводские ? И почему перестал работать режим программирования ? Пейджер подключен не MS, а Reef. HELP!!!
Проблему решил. Банально, но села батарейка. На одно нажатие ее еще хватало (снять-поставить), а в режим программирования ввести - уже нет.
И с пейджером разобрался. Методом тыка понял, что он подключен не к 3-ему каналу, а ко второму и ему надо было установить функции 7.6.5.3 и 7.7.5.3.
Похоже при подаче команды управления каналами 10 триггер перещелкнулся в противоположное состояние, вот и стал пейджер наоборот работать.
213.167.61.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах