Подскажите какую охранную систему лучше поставить
на Mitsubishi Lancer 2004 года, так чтобы она была оптимально
эффективна.
Я сейчас рассматриваю Cesar. Что вы думаете об этой
сигнализации.
Добрый день!
Рассмотрите вариант автосигнализация MS-450 (Сталкер), которая имеет ряд преимуществ.
1.Двойной динамический код управления, который используется только в системах этой марки.
2.LAN–шина (цифровая шина, которая управляет доп. устройствами, такими как: беспроводное реле блокировки, датчик наклона, пейджер и т.д.)
3.Речевой интерфейс (электронный голос, облегчающий общение с системой)
4.Возможность постановки и снятия с охраны ,без брелка, при помощи кодонаборного переключателя (простая и самая надёжная защита от кодграбера)
5.Противоразбойная карточка - активная метка присутствие которой отслеживает сигнализация (тоже является защитой от кодграбера)
Множество сервисных функций, которые долго перечислять, раздельные команды постановки и снятия, большое количество доп.каналов ,позволяющих наращивать функциональные возможности и т.д.
Комплекс, состоящий из: автосигнализации MS-450, замка капота Defen time , иммо Guard GT-25 и пейджера MS-P430LAN ,будет стоить 655$
Гарантия на оборудование и установку – 3года.
У нас очень большой модельный ряд, есть системы которые имеют меньше сервисных функций, но обладают такой же сильной защитой и стоимость этих систем соответственно меньше. Подробнее можно пообщаться по телефону 741-28-69 .
- Сигнализация MS-370LAN
- Замок капота Defentime висящий на GT-25 (MS-RL не охота связываться, так как если хакнут сигналку, то все сразу откроют)
- М/В датчик (или датчик наклона? что посоветуете?)
- Пейджер MSP-430LAN
И сколько это будет стоить, если ставить у Вас, с учетом всех возможных скидок
C нами с: 09.01.2003
Сообщения: 10245
Откуда: Санкт-Петербург
Отправлено:
15.04.04 3:35
| Поделиться
Цитата:
Что скажете насчет такой системы на новый Ланс:
- Сигнализация MS-370LAN
- Замок капота Defentime висящий на GT-25 (MS-RL не охота связываться, так как если хакнут сигналку, то все сразу откроют)
- М/В датчик (или датчик наклона? что посоветуете?)
- Пейджер MSP-430LAN
И сколько это будет стоить, если ставить у Вас, с учетом всех возможных скидок
Что сказать...Достойно.По поводу MS-RL вопрос можно решить кардинально с помощью противоразбойной метки MS-450LAN
Предлагаю поставить охранный комплекс MED,с иммобилайзером находящимся внутри топливного бака,это даст Вам практически сто процентную гарантию защиты от угона.Предлагаю посетить следующий сайт. www.antiugon.com
Уже сделал! Вчера! Спасибо большое. Классно работаете, ребята. На совесть. Плотно машинки расковыриваете.
Рекомендую питерцам, в-общем. Салова63 рулит.
Кстати, можете пояснить Вашу мысль по поводу MS-RL? А то у меня как раз 450 сталкер. C метками. Просто я думаю в будущем подъехать к Вам и кое что изменить возможно в текущей системе, исключительно с точки зрения usability всей этой системы. Пока что вникаю, разбираюсь. Так что интересно было бы услышать Ваши мысли по поводу MS-RL.
Предлагаю поставить охранный комплекс MED,с иммобилайзером находящимся внутри топливного бака,это даст Вам практически сто процентную гарантию защиты от угона.Предлагаю посетить следующий сайт. www.antiugon.com
Фига с два, погрузят и увезут нах. Запомните, 100% защита достигается только страховкой.
А по сабжу, насчет MED я думал, штука конечно хорошая, но все равно нужна нормальная сигналка с пейджером и м/в датчиком либо датчиком наклона. Иначе погрузят на эвакуатор и скажете Вы "пока!" Вашему MED :) вместе с машиной. Конечно Ланс не такая машина, чтобы ее на эвакуаторах утаскивали, но всякое бывает
А MED плюс сигналка с датчиками и т.п. выльется в такую круглую сумму, что не балуйся. И так то дай Бог долги раздать теперь а еще на сигналку +600 вбухать. Ну на фиг. не серьезно.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Поиск
