Форум » Вопрос профессионалу » Как лучше всего обезопасить машину от угона

Гость

Здравствуйте! Скажи как лучше всего обезопасить ВАЗ 21093 от угона. Какую сигнализацию выбрать, какой пейжер, иммобилайзер и т.п. Заранее спасибо!

Гость

Самым оптимальным вариантом будет сигнализация с двойным динамическим кодом в сочетании с замком на капот . Этот код не поддается компьютерному взлому и расшифровке , нельзя его и сосканировать . А замок защитит капот от вскрытия , что не позволит угонщику отключить сирену и завести автомобиль восстановив электропроводку .

Отправлено: 08.02.04 15:16

Согласен .Программа примерно такая:

Сигнализация MS400+какой-нибудь недорогой иммобилайзер и замок на капот(механический Мультилок).Если замок будет электрический (Дефентайм или Фортресс)то открытие должно быть завязано на иммобилайзер ,страховочный тросс под локер и замок на рулевой вал.

Сергей

Гость

Большое спасибо за совет. У меня сейчас стоит сигнализация Пантера NO.XS-100 Скажите ее лучше заменить на ту которую вы сказали?

Отправлено: 08.02.04 21:32

Совсем необязательно.Практичнее просто дополнить.

Вариант1:
Замок на капот Мультилок(механический).
Иммобилайзер MS-R
Пейджер Шерхан Кар Монитор.

Вариант 2:

Замок на капот Дефентайм или Фортресс(электромеханический)
Иммобилайзер Guard GT-25 или MS-R
замок на рулевой вал Гарант Luxe или Мультилок
Пейджер Шерхан Кар Монитор

Конечно есть ещё варианты,но если оставлять эту сигналку то иммобилайер должен присутствовать обязательно.

Сергей

Отправлено: 09.02.04 14:42

Привет
Полностью согласен с АЛЕ, если будете оставлять уже установленную сигнализацию то дополнительный иммобилайзер и замок капота - обязательны.
Успеха.

Гость

Покупаю машину ТОЙОТА КОРОЛЛА с механикой, хочу поставить MUL-T-LOCK на коробкуина капот,замок мехинческий или электро механический,незнаю, механику как говорят можно перекусить ножницами а электромеханический имеет какойто страховочный тросик.т.к. устанавливать буду у оффициального диллера я так думаю что они делают всё по единому стандарту, и угонщикам наверное известно где находится этот тросик.
С сигнализацией не определился, посоветуйте производителей и как обезопасить машину от угона.
спасибо

Отправлено: 17.04.08 15:00

Здравствуйте Cepreй!

Цитата:

т.к. устанавливать буду у оффициального диллера я так думаю что они делают всё по единому стандарту

Вы сами отвечаете на свой вопрос. Мастера и консультанты могут посоветовать вам грамотно собранный компоненты, но при посредственной установке они не будут играть роли.
Что касается гарантии на авто, то почитайте:
Вырезки из статьи комментирующей данную проблему:

* Консультант отдела юридического обеспечения ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу Вячеслав Арсеньев

- Существует 2 вида гарантии - гарантия автосалона и гарантия по закону. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным. Это условие приписывается в заключительном договоре купли-продажи. А вот гарантия по закону остается у потребителя независимо от подпитываемого им договора. Такая гарантия будет действовать в течении 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона "О защите прав потребителей, ст. 477 ГК РФ). Таким образом, автосалон может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течении 2-летнего срока.

И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (автосалон) обязан принять автомобиль по гарантии.

В случае лишения гарантии автосалоном, потребитель вправе обратиться в ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу", где обстоятельства каждого конкретного случая оценят наши специалисты и вмешаются в ситуацию.

* Заместитель председателя "Общества по защите прав потребителя" Михаил Овчарок

- Во-первых, цены на услуги в автосервисах могут быть оспорены потребителем, если данное обслуживание не занесено в сервисную книжку. А во-вторых, если сигнализацию, например, устанавливает не сервисный центр дилера, а третье лицо, то снять с гарантии всю машину никто не имеет права! Все сервисные центры идут на ухищрения, чтобы не выполнять своих обязательств. В случае если весь автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому потребителю клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик должен доказать, что установка того или иного оборудования не в его автосервисе привела к сбою в работе других механизмов машины - что само по себе невозможно. Наша организация готова представлять в суде интересы обманутых автомобилистов.

Отправлено: 17.04.08 15:15

Здравствуйте!
Рекомендую добавить к Пантере NO.XS-100 иммобилазер, расположенный под капотом, DF Key 2 и замок капота "Defen.Time"
http://ugona.net/item609.html
или
http://ugona.net/item610.html

Иммобилайзер будет управлять замком капота и цифровой блокировкой двигателя под закрытым капотом. От пользователя для снятия иммо с охраны ничего не требуется. Просто надо иметь с собой метку присутствия (карточку).
Добавить к вышеперечисленному надо уже установленную сигнализацию . Она "рвёт" ещё одну цепь в салоне машины и отрабатывать световые и звуковые сигналы подтверждения снятия / постановки на охрану, тревоги, сигналы от датчика удара, отправлять сигналы на пейджер. При взгляде со стороны на такой комплекс с двумя достойными рубежами защиты не будет бросаться в глаза, плюс удобство пользования.
Что получится на выходе: машина закрывается брелком дополнительной сигнализации, от неё же встаёт на охрану иммо и управляет закрытием замка капота, под закрытым капотом тем же иммобилайзером "рвётся цепь" модуля зажигания или питание форсунок.
Снятие с охраны: брелок сигнализации. Садитесь в машину с карточкой присутствия иммобилайзера, включаете зажигание. Иммо опознаёт карточку, мгновенно восстанавливает "порванную"цепь под капотом, машина заводится и через 3 сек. открывается замок капота.
Если заводите машину без карточки присутствия, она заведётся только первый раз и то на 40 секунд, замок капота при этом не открывается. По истечении этих 40 секунд орёт, как потерпевшая и больше не заводится.
Чтобы завелась - или внести карточку присутствия ( 2,4 Ггц), или снять с охраны, переведя в режим"валет", с помощью ПИН кода, индивидуального для каждого иммо, используя замок зажигания. Причём после 10-й неверной попытки ввода ПИНа иммо перестаёт реагировать на ввод кода на 30 минут, сирена причём будет периодически орать.
Изложил так, как будет вести себя человек, защитивший свой автомобиль вышеуказанным способом.

Есть и ещё один вариант:Complex DF C1. Управление замком капота и снятие подкапотной блокировки осуществляется ключом "Touch Memory"

Подробнее о оборудовании здесь: www.prosecurity.ru
Появятся вопросы - отвечу.

Отправлено: 26.04.08 13:38

У меня похожий вопрос. Приобрёл ваз-21093 2002 года. В машине уже стоит сигналка Pantera с таким брелком http://daniil.webasyst.net/files/fcc1112c .
Стоит ли заменить эту сигналку на что-то более свежее, насколько она стара/уязвима в плане защиты от сканирования и т.п.? Вообще хотелось бы иметь сигналку с двусторонней связью, автозапуск не нужен.

Добавлено через 30 мин.:

Из механической защиты уже поставил - гарант. Хочу поставить музыку, поэтому решил уточнить насчёт сигналки. Не хочется, чтобы спи***ли.