Форум » Вопрос профессионалу » Дист. запуск не работает, ms 360

Гость

Установил ms360, собрал блок для запуска из реле, машина акпп, настроил: разрешение запуска, не проверять нейтраль, тумблер разрешения запуска включен, глушу двигатель, закрываю двери, в течение минуты ставлю на охрану, светодиод показыват только уровень датчика удара (те все зоны под охраной - ошибок нет), через пару минут с брелка посылаю 221 (код запуска), никакой реакции....Смотрю тестером, на 1 канале - ничего (должно быть вроде +12 для включения реле), на канале 2 - тоже ничего (должна быть вроде земля, для включения Р1, С контроля зарядки (генератор) - идет 0, +12 когда двигатель заведен (в настройках так же).....где копать ?
Раскажите последовательность появления сигналов при дист запуске, те в начале должно повится напряжение для зажигания, потом стартера так ?

Спасибо.

Гость

Здравствуйте! Для начала проверьте правильность сборки схемы на с.65 вашей инструкции к сигнализации! В частности "+" с "30" генератора (он же + аккумулятора ) должен поступать на обмотку реле вкл. зажигания,(85),а второй конец обмотки(86) на 2 канал сигнализации(зелёно-чёрный (16)). 1 канал(сине-жёлтый(8 конт. сигн.)) подключается к обмотке (86) реле запуска стартера ... и далее всё по схеме. Теперь о программировании: запрограммируйте и проверьте по чередованию вспышек светодиода следующие пункты: 1.2.2; 4.2.1.2.; 4.2.7.1.; 5.1.2. ; 5.2.2. (подтверждение ввода пункта - короткий сигнал сирены, переход между пунктами - нажать и удерживать кн. кодонаборного переключателя до истечения второго сигнала сирены). Теперь при включении зажигания на 2 канале должен появляться "-". (при проверке тестером-"+12в"при откл. зажигании,"0" при включённом) . Такие же показатели должны быть и при подаче с брелка команды вкл.зажигания "(221)". Для проверки дист запуска временно поставьте прогр. проверку нейтрали(4.2.1.1.). Заведите двигатель, откройте дверь,выньте ключ из замка зажигания(двигатель должен продолжать работать), закройте дверь и поставьте сигнализ. на охрану. Двиг. заглохнет. подайте команду"(221)" -двиг запустится. повторная команда или снятие с охраны остановят двигатель. Удачи! Если есть вопросы звоните (812) 542-75-93 (Лебедева,33) С уважением Юрий.

Гость

Юрий, все вышенаписаное у меня так и сделано...да, при включение зажигания - срабатывает реле Р1, настройки так же настроены, при подаче 221 с брелка - на 2 и 1 канале ничего не меняется... Sad

... попробую сегодня с нейтралью поэксперементировать...
Спасибо.

Гость

Обратите внимание на то, при закрытой или открытой двери производится оперативная отмена запуска, а также на надёжность работы концевиков дверей!!!, т.к.если они неисправны-дист. запуск работать не будет!!! И ещё . Не стоит ли у вас иммобилайзер? В некоторых случаях приходится ставить блок обхода. Попробуйте сначала вручную подать +12в на зажигание и на стартер. Если двигатель завёлся значит проблем с запуском быть не должно! Если вы находитесь в Петербурге , вы можете подъехать к нам на ул. Акад. Лебедева,33 (это рядом с Финл. вокзалом), или звоните. Попробуем сообща решить вашу проблему. Удачи.

Гость

Я пробовал и при открытой двери выключать и при закрытой.. концевики вроде работают, так как после постановки на охрану система не выдет что какая то зона не закрыта (мигает 4 раза зеленый светодиод и все - те чувствительность датчика удара), имобилайзера нету. Нахожусь в Москве..просто я думал может еще какой нюанс есть в программрование ...подлючено то вроде все верно (хотя это не важно - сигнал я смотрю непосредственно на выходе 1 и 2 канала..при попытке подать команду 221 - это ведь нажать на 2 кнопку быстро 2 раза и быстро на первую , те меньше пол секунды...так ведь ?)

Отправлено: 17.12.03 2:13

а зачем париться с релюхами если есть готовый блок запуска в кот даже по цветам всё расписано и совпадает с сигналкой.
Но это таак..лирическое отступление.
А вобще никаких плюсов на каналах быть не должно (только земли).Соответственно каналы должны быть запрограммированы на подачу зажигания и стартер.После того как двигло заглушен должна быть закрыта дверь(или открыта/закрыта взависимости от того как запрограммирована оперативная отмена),сигналка должна быть поставлена в охрану.Только после этого работает команда запуска.Если всё подключено правильно то никаких засад быть не должно.Чем разбираться в бороде проще теперь подъехать к установщикам и попробовать другой блок.Если в Питере то вэлком на Салова как говорится.

Сергей

Гость

Когда я покупал сигналку (в боксе ugona.net, Москва) там не было готового блока, так что пришлось покупать набор релюх...
На 2 канале (зажигание) - земля появляется когда я ключем поворачиваю (те подаю +12 на х2/11)...те все ок, но при 221 команде нет ничего..

Гость

Может быть всё дело в контроле работы двигателя. Провод с 65 конт. генератора должен приходить на 85 конт. реле, а86 конт. реле на массу. А 4 провод сигн.(сине-жёлтый) на 88 реле контроля и 85 реле стартера. Проверьте,срабтывает ли реле контроля при заводе двигателя ( с - на +12в на 85 конт реле контроля). Также проверьте подкл замка зажигания: оранжевый провод от сигн. должен быть подключен к выводу замка,где +12в появляется при вкл.зажигании и не пропадает при вкл . стартера . Это провод первой группы, он перерезается и соединяется одним концом (от замка зажигания) на оранжевый провод сигнализ., а другим на 30 конт. реле вкл.зажиг. Теперь упр зажиганием происходит через сигнализацию. При вкл зажигания ключом(при снятой с охраны сигн.) +12в подаётся с замка по оранж проводу на сигн., на 2 канале появляется "масса", включается реле вкл. зажиг. и коммутирует +12в в цепь зажигания автомобиля. Если всё правильно подключено и запрограммировано, то двиг. должен при вытаскивании ключа из замка зажигания(при откр. или закр двери в завис от прогр.) продолжать работать и глохнуть только после постановки в реж охраны. Теперь сигн. должна слушаться команду "221". В любом случае если ничего не получается советую обратиться в наш установочный центр, адрес которого есть в "адресах". Там вам помогут найти причину по которой не получается запуск, а заодно и протестируют сигнализацию на стенде! Удачи!

Гость

Ура!!!!!!!!! ОНО заработало!!!!!!!!! Большое спасибо!!! Дело кажется было в настройках работы контроля двигателя ...(в настройках было +12, а на самом деле 0...Поменял - хоба - завялася!!!....только странно потом пытался опять заводить - нефига....при заведеном двигателе если подать 221 - ключ вынимаю - двигатель работает, ставлю на сигнализацию - продолжает работать (снимаешь с охраны - заглох)....забил, утром прихожу к машине - нажимаю 221 опа - завелася...буду разбираться...тут уже я думаю проще....!!

Отправлено: 19.12.03 23:37

если при постановке в охрану не глохнет значит включен турботаймер.Других варинтов не вижу.Если подождать две минуты глохнет?

Сергей