Форум » Вопрос профессионалу » ИММО МED ?

Отправлено: 07.02.12 15:18 | Поделиться

Как себя зарекомендовали ИММО МЭД, погружные - надежное средство или нет?

C нами с: 06.07.2011 Сообщения: 424

Смотря на какой авто

Отправлено: 07.02.12 15:27 | Поделиться

качественное, европейское устройство!.....вот только все не угнаться им за пытливым русским умом, да и стоимость оставляет желать лучшего! в установке не привычное, в програмировании тугое......погружное реле, конечно красиво, да и в европе, видимо не догадываются поставить 2л. бутылку от кока-колы с топливом и своим насосом под капот.......а так - все радужно, но дорого и малоэфффективно(в соотношении стоимость/стойкость к угону).....

Отправлено: 07.02.12 18:10 | Поделиться

На новую Мазду 3.
А что вообще будет зффективно?

Отправлено: 07.02.12 18:30 | Поделиться

иммо + замки капота+ пейджер+ закладка...+ качественная установка!!!..........будут эффективны.

Отправлено: 07.02.12 20:14 | Поделиться

Гость Как раз на Мазду 3 MED в самый раз ,если не боитесь встать где нибудь под Симферополем выезжая из Мурманска .
Как на старой так и на новой М3 погружной иммобилайзер без снятия бензобака с автомобиля не извлечь.

Со своими насосами и канистрами мало кто ходит,кроме того в магистрали должно быть давление.

Отправлено: 07.02.12 23:33 | Поделиться

Согласен , про канистры с насосом по большей части байки из склепа. Иммобилайзер эффетивен на машинах где требуется снять бак чтобы достать насос. Головняк тоько в случае чего на трассе замёрзнуть можно насмерть если он умрёт от некачественного бензина. И ценник не детский . По этим причинам себе его никогда не рассматривал в качестве защиты.

Отправлено: 07.02.12 23:42 | Поделиться

раз эта тема про блокировку ТН..........то настою на своем, данная блокировка реально обходится описанным мной способом........однако не стану спорить, что МЕД позволяет сделать блокировки и по другим цепям и при этом блокировка ТН лишней не будет(т.к. некоторым придется ходить с канистрой...и морочиться с топливной системой), но целесообразность использования погружного реле под вопросом(ввиду его стоимости).....

Отправлено: 07.02.12 23:48 | Поделиться

Как выглядит канистра с насосом и сосками для магистралей я видел , но под сидением где есть люк и торчит насос. Под капотом хотел бы посмотреть как это выглядит и сколько займёт времени завестись и уехать. Хорошо бы на каком-нибудь конкретном примере.

Отправлено: 08.02.12 1:06 | Поделиться

....не в каждом авто есть доступ к насосу из салона, но мысль твою я уловил)))такие примеры в открытом доступе - не очень хорошая идея....если есть сомнения на счет предложенного мной варианта - пиши в личку, там и подискутируем))))
на счет мед с погружным реле: последний раз 1,5 года назад была на установке тойота секвоя(пикап- возможно название у нее другое, но на базе секвойи).....так вот чтоб добраться до ТН пришлось снимать бак и сливать бенз(хозяин оказался запасливый - больше половины бака привез.....устали сливать), помимо ТН сделали еще 2 блокировки.....человек хотел именно мед и на другие варианты не соглашался......желание клиента - закон!...