Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Skoda Fabia проблемы после установки сигнализации !

Отправлено: 27.01.12 10:40 | Поделиться

Всем привет :)

Примерно месяц назад установил Шерхан 9 (по кану) на фабию с запуском , поворотники подрубил на прямую в порогах.
При автозапуске загорается на щитке приборов лампочка (неисправность световых приборов) и если снять с охраны на заведенном двигателе вставить ключ и поехать то лампочка не пропадает эта и при включении поворотников быстро мигает поворотник.
Думаю ладно, хрен с ним, отключил провода в пороге от поворотников, все нормально!

Подключил через конвертирующее реле через белый провод где can у шерхана к кнопке аварийки!
Ура все нормально!

Но обнаружился другой косяк! Если минут через 10 нажать 4 кнопку у брелка (опрос сделать системы) то почему включается аварийка и постоянно мигает (или там нужно 2 импульса чтобы только включить аварийку когда система уже "спит", а третий чтобы отключить, на пежо 308 такая же ситуация но там все по другому все же)
Такие проблемы и на новых POLOвиках, у прежних авто такого не было.

В чем может быть дело, подскажите пожалуйста!

Отправлено: 27.01.12 22:04 | Поделиться

Есть контролллеры отдельные которые из одного импульса два делают. Работает.
Поикану Фабия поворотники может видеть , а может и нет. Фабии разные бывают . На Поло Альтернативка с кана работает.

Отправлено: 27.01.12 22:56 | Поделиться

Новая фабия, последние модели их.
Так дело в том что эти поворотники начинают постоянно гореть только если авто постоит минут 10-15 и нажать на опрос или еще что-нибудь.
А так без проблем, если в течении этого времени пользовать сигнализацией.
А что за альтернативка?

Отправлено: 31.01.12 12:41 | Поделиться

g00d

Цитата:

А что за альтернативка?

Управление указателями поворота стартстоп импульсами по проводу на кнопке аварийки

Отправлено: 31.01.12 12:54 | Поделиться

Ну значит я правильно понял.
Но про это я уже уточнял

"Подключил через конвертирующее реле через белый провод где can у шерхана к кнопке аварийки!
Ура все нормально!

Но обнаружился другой косяк! Если минут через 10 нажать 4 кнопку у брелка (опрос сделать системы) то почему включается аварийка и постоянно мигает (или там нужно 2 импульса чтобы только включить аварийку когда система уже "спит", а третий чтобы отключить, на пежо 308 такая же ситуация но там все по другому все же) "

Вот и не пойму в чем же дело!

Отправлено: 31.01.12 13:19 | Поделиться

g00d Смотрите что с импульсами на этом проводе при нажатии на кнопку брелка.
Вешаем на этот провод пробник и смотрим что будет.

Отправлено: 31.01.12 15:17 | Поделиться

Кстати! блок сигнализации, для проверки, вставлял другой, тоже самое.
Но ведь в течении 10 минут все работает исправно, меня этот факт смущает...

Отправлено: 31.01.12 15:44 | Поделиться

g00d С машиной связано.Точно не помню на каком авто,но что то подобное было.
Вроде на французе каком то.
Вышли из положения притащив поворотники к лампам..
На фабии проблемы большой с этим нет.

Отправлено: 31.01.12 16:44 | Поделиться

g00d

а может надо все снять и поставить по новой?

Отправлено: 31.01.12 18:18 | Поделиться

этот вариант так же просматривался!
Сначала я сам установил.
После меня еще раз все проверял и переподключал другой специалист, как раз он и захотел через реле попробовать.
Все подключено как мы и раньше подключали! И странность то такая что на новых половиках такая же ерунда!
Может и в самом деле что-то мы все упустили, но по крайней мере я стараюсь все делать качественно, поэтому куда попало не подключаюсь.
В установке на фабию проводов то подрубать не так уж и много, не так подключить это нужно еще умудриться.
Может в новых выпусках еще где-то дополнительно зажигание нужно подключать?