Форум » Вопрос профессионалу » Оптимальный комлекс на x-trail 2011

C нами с: 14.09.2011 Сообщения: 2

Доброго времени суток.
Из-за разнообразия предлагаемых комплексов в голове каша. Собственно хочется спросить что оптимально для xtrail 2011 года выпуска с keyless запуском (простая крутилка для завода авто.)
Что не нужно:
- автозапуск
- gsm оповещение и все что с ним связано

Хочется:
Диалоговую сигнализацию (чтоб оповещала о событиях) - выбор серия сталкер. Какая???
Насчет секретки - понравилось как A.S.A расписал возможности спирита41 но смущает вот это - Если открыть дверь водителя при включенном зажигании, то инициируется «противоразбойный» режим - двигатель будет работать до тех пор, пока автомобиль неподвижен. Начало движения приведет к срабатыванию датчика движения. - Т.е получается если нужно выйти из заведенного авто (на даче - в лесу - выйти рядом постоять - открыть заднюю дверь ребенку - да просто открыть дверь) то чтоб поехать необходимо постоянно набирать код - какой то гимор получается. Или это как то настраивается???
Иммобилайзер - по описаниям и рабочим характеристикам понравился агент3. Какой лучше в связке с секреткой и сталкером будет работать???
Электро-механический замок под капот управляемый либо иммо либо секреткой. В салоне говорят что желательно ставить 2 и с броней.
Блокиратор на рулевой вал - гарант блок люкс.
Предполагаю такую схему:
Подходя к авто снимаю с сигналки но двери не откроются пока не будет дополнительно опазнана метка. Метка опознана - открываются двери. Набираю пин в спирите. Разблокируется остальные узлы (замки капота и что-то еще что можно заблокировать иммо и спиритом) Снял блокиратор. Завел - поехал.
Вот собственно пожелания такие.
И собственно вопрос еще - где и как в Москве происходит установка. Нужно ли записываться и сколько по времени займет установка такого комплекса??
Спасибо

Отправлено: 14.09.11 14:10 | Поделиться

smack

Цитата:

Что не нужно:
- автозапуск
- gsm оповещение и все что с ним связано

мне видится вариант с Пандорой-3700 , наиболее грамотное решение "в одном флаконе" , ...

по секретке же рекомендую посмотреть в сторону 520-го Призрака , более интересный вариант на мой взгляд , тк есть ряд прииуществ :

- цифровая блокировка отдельно от основного блока .

- датчик движения встроенный непосредственно в реле .

- возможность программирования включения режима "противоразбой" по требованиям , например :

начало движения ,
педаль тормоза ,
открытая/закрытая дверь,
причём все параметры снимаются непосредственно с шины-КАН , а пользование системой в описанных вами режимах не будет вызывать неудобств у вас .

Отправлено: 14.09.11 16:08 | Поделиться

smack

Можно рассмотреть вариант комплекта «Эксперт 1», в нем как раз Сталкер 600 лайт, иммо Агент 3+ и замок капота.

C нами с: 14.09.2011 Сообщения: 2

В принципе к нему и склоняюсь. Однако как то можно еще секретку привязать к этому комплексу??? Или секретка в купе с агентом как мертвому припарка???
Насчет электро - механических замков не ясно - нужно ли два ставить и именно в броне???

Спасибо

Отправлено: 14.09.11 18:48 | Поделиться

По замкам - хватит и одного ...

Отправлено: 14.09.11 19:19 | Поделиться

smack

На вашу машину достаточно будет и одного замка капота, защита на него обязательна. Секретку ставить или нет решать Вам, я лично склоняюсь к использованию комплекта охраны без дополнительных нажатий и т.д. но это мой взгляд, если Вам будет удобно каждый раз набирать код от секретки то лучше ее поставить.

Отправлено: 14.09.11 21:15 | Поделиться

smack

Цитата:

Собственно хочется спросить что оптимально для xtrail 2011 года выпуска с keyless
.......
..Хочется:
Диалоговую сигнализацию (чтоб оповещала о событиях)

Вы понимаете, что при наличии доп сигналки Вы потеряете удобство использования системы Кейлесс?

Цитата:

Насчет секретки - понравилось как A.S.A расписал возможности спирита41

вроде расписывал 401)))

Цитата:

но смущает вот это - Если открыть дверь водителя при включенном зажигании, то инициируется «противоразбойный» режим - двигатель будет работать до тех пор, пока автомобиль неподвижен. Начало движения приведет к срабатыванию датчика движения. - Т.е получается если нужно выйти из заведенного авто (на даче - в лесу - выйти рядом постоять - открыть заднюю дверь ребенку - да просто открыть дверь) то чтоб поехать необходимо постоянно набирать код - какой то гимор получается. Или это как то настраивается???

Да гимор определенный есть, но и уровень защищенности соответсвующий - не для ленивых. Единственное что напомню - противоразбойный пинкод может отличаться от основного - т.е. он может быть значительно короче, что удобно в экстренной ситуации.

Если Вам не нужен противоразбой от спирита41, то можно поставить спирит25. Он так же с управлением замком капота и датчиком движения.

Цитата:

Иммобилайзер - по описаниям и рабочим характеристикам понравился агент3. Какой лучше в связке с секреткой и сталкером будет работать???

В таком варианте лучше бы было поставить или Сталкер Лан3 или Грифон - будетпроще систему в Валет переводить! А то при связке Агента и Сталкера у Вас будет два кодонаборника, для которых надо будет найти место и не запутаться в них))))

Цитата:

Предполагаю такую схему:
Подходя к авто снимаю с сигналки но двери не откроются пока не будет дополнительно опазнана метка. Метка опознана - открываются двери.

Не вижу смысла в таком варианте если у Вас ЦЗ и дверями будет управлять надежная в плане взлома сигнализация - т.е. нет смысла привязываться к метке - можно и к сигналке привязаться.

Цитата:

Набираю пин в спирите. Разблокируется остальные узлы (замки капота и что-то еще что можно заблокировать иммо и спиритом) Снял блокиратор. Завел - поехал.
Вот собственно пожелания такие.

Тогда действительно 41и 401 спириты не нужны - хватит 25 для управления замком капота и защиты от кражи ключей и при очистки снега, если код будете вводить перед самой поездкой.

Отправлено: 10.02.12 12:04 | Поделиться

А что вы скажете про комплекс "Иммобилайзер AGENT 3 Plus" и к нему "Датчик MS TL4 s" при этом основная сигнализация отсутствует (не хочу доп.брелок)?
Можно ли Агента подключить к CAN шине автомобиля чтобы он видел открытие дверей?
Ну и к этому ещё механическая защита.

Отправлено: 10.02.12 12:23 | Поделиться

gintonic

CAN не нужен совсем, там все в аналоге есть. Если машина с кейлесом, то можно агентом "оторвать" кейлес на время охраны. И про диагностический разъем не забываем, на всякий пожарный.
Замок капота - обязательно!!! И желательно GSM добавить, или маяк закладку.

Отправлено: 10.02.12 12:25 | Поделиться

Почему CAN не нужен? Я не хочу лишних проводов! Машина с простым ключом, мне его хватает.
А что значит не забываем про диагностический разъём? Через него можно отключить иммо?
И на счёт кейлеса...было бы приятно, если я подхожу с меткой к машине, а она открывается :) Это возможно?