C нами с: 09.07.2002
Сообщения: 9786
Откуда: Москва
Отправлено:
04.08.11 16:54
| Поделиться
Приглашаем специалистов на тестирование автосигнализаций с ЖК брелками на дальность управления и оповещения в городских условиях.
Желающих просьба обращаться по адресу kurchanov@ugona.net
По StarLine B62 экземпляр №2 - узкополосный многоканальный трансивер работал на самой зашумленной частоте.
Требовалось только перезаписать брелоки(тем самым уйти на др. рабочую частоту) и картинка измелась бы.
Это видно по экземпляру №3.
По Pandora 3210 образец №2 скорее всего та же история.
Данный тест, по моему, выявлял и качество контроля изделий при производстве.
C нами с: 07.05.2011
Сообщения: 24
Откуда: Новосибирск
Отправлено:
16.08.11 20:51
| Поделиться
Удивил Starline A61, повезло, встал на более менее чистый канал?? показатели B6dialog из прошлых тестов были намного хуже, хотя радиотракт у них один и тот же, ЧМ на 433мгц.
"Для объективности теста мы взяли по 3 одинаковых системы каждой модели"
Ура! Но лучше бы десяток!
"Погода выдалась дождливой, возможно, проводимость среды от этого изменялась."
Ну "проводимость среды" конечно же досадная оговорка, но принципиально все верно подмечено! Почему я раньше и говорил (вот здесь: http://forum.ugona.net/topic31681_26.html )- статистика нужна, серии нужны. Перемешанные, потому как сами же говорите:
"Каждой системе предоставлялось 10 попыток на управление"
А кто измерял, как изменялась эта самая "проводимость" за то время, пока Вы шли менять одну систему на другую?
"...к сожалению один из передатчиков системы ... не согласился функционировать..."
Это просто промах или систематический брак? Ответ очевиден - х его з, никто ж не проверял на большой серии. Может, просто эту коробку приложили посильнее в магазине.... Кстати, это же касается и остальных систем (пожалуй, за одним очевидным исключением).
Потому и все сомнения - "на какой канал что встало", "какая частота оказалась зашумленной" и т.д.
Короче - за эксперимент спасибо, это лучше чем ничего. Но выводы из него я бы все равно делать не торопился. ИМХО.
... а еще лучше 100 или 1000! И в течении года! А кому это надо? С точки зрения статистики 3 шт это минимальное и достаточное количество, чтобы ужо поторопиться таки Сделать Выводы. Ну, максимум, можно добавить по одному экземпляру, "подготовленному и настроенному производителем". Так, для другой статистики а заодно и снятия некоторых вопросов.
Цитата:
проводимость среды" конечно же досадная оговорка,
да ну!? А мне кажется это очень удачное применение этого термина в Этом случае. Очень краткая и объективная характеристика изменяющегося параметра во время эксперимента.
Цитата:
А кто измерял, как изменялась эта самая "проводимость"
А ничего измерять и не надо. В радиосвязи устойчивость приема есть статиститеческая характеристика. И если у одного комплекта приемо-передатчиков на данном расстоянии мат.ожидание выше, чем у другого, то и дальность связи будет считаться дальше (как в жизни). И никто не будет использовать УКВ радиосвязь для свердальних общений только потому, что иногда "проводимость среды" в ионосфере после прохождения метеор.потока стало такой, что УКВ "уехали" за сотни а то и тысячи километров.
Вывод: если связной комплект по результатам натурных испытаний работает устойчевее на бОльших расстояниях чем другой, то в СРЕДНЕМ так и будет "по жизни". А меняющаяся проводимость среды будет вносить, естественно, свои коррективы для ВСЕХ одновременно. Поэтому и юзер будет замечать отклонения в приеме у своего "томагочи"в широких пределах, но, как показывает опыт, обычный дождь не особо влияет на этот диапазон.
Короче - эксперименту - зачет. Выводы Надо сделать.
Ну уж если мы затронули такие термины , как "мат.ожидание", не потрудитесь ли Вы указать, какова доверительная вероятность того, что испытания 3 систем одного производителя с дискретизацией "ДА/НЕТ" проведены верно?
Какова В СРЕДНЕМ дальность любой из испытанных систем по результатам испытаний?
Как повлиял на точность эксперимента "изменяющийся параметр"? Тут же: какова (статистическая) вероятность того, что брелок может работать на зашумленном канале?
....
Вопросы можно задавать бесконечно, но лучше огласите выводы, хотя-бы самые простые:
1. Какую систему покупать для большей дальности? Например: Сталкер (имеющий рекордную дальность, но один из комплектов которого отказал) или StarLine A61 (у которого дальность похуже, но работали все экземпляры)
2. Почему при весьма схожей базе StarLine A61 оказался хуже чем StarLine B62?
3. Как в реальных условиях потребителю определить, что именно его система работает на зашумленном канале и его надо заменить?
....
Может быть, Вы сделали какие-нибудь другие, более общие/более конкретные выводы? Тогда, огласите пожалуйста!
А вот к Вашему предложению добавить в следующих экспериментах еще по одному экземпляру я искренне присоединяюсь.
C нами с: 14.05.2007
Сообщения: 945
Откуда: Москва
Отправлено:
19.08.11 22:21
| Поделиться
Задача теста на мой взгляд, не только выявить победителя, но и предоставить пищу для размышлений инженерам разработчикам, как оптимизировать работу протестированных сигнализаций, с целью улучшения их технических характеристик, я думаю это удалось.
_________________ Интернет магазин автоэлектроники www.autopulse.ru
Москва , ул. Дубининская д.59
т. (495) 502-40-44
Не понятно зачем вообще в это тестирование включили системы MS и Cталкер (кто-то их вообще покупает?). Не удивительно и скорее показательно, что одно из этих чудес китайской промышленности отказалось функционировать. Авторам полузачет.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
