Вчера выезжали на место к автомобилю, так что можно подвести итоги. Мы небудем искать кто прав кто виноват, мы просто констатируем факты, единственное сразу оговорюсь сказать что в этой ситуации какая то из сторон виновата на 100% не возможно. Наша основная ошибка в том, что мы не поставили условие клиенту, о полном демонтаже установленного дилером спутника, стараемся всегда выполнять пожелания клиента, а в итоге сами от этого и страдаем. С другой стороны и уважаемого fermera тоже можно понять, как человек не сведующий в автоэлектрике он не мог знать всех тонкостей и возможных последствий такого пожелания (не демониировать спутник, а снять только блокировки).
Суть в следующем, владелец не знал конфигурацию Цезаря, соответственно мы тем более не могли её знать. Выяснилось что от цезаря было две блокировки, которые мы и востановили. Одна находилась в пороге, вторая рядом с блоком предохранителей под рулевой колонкой. Провод который был заблокирован рядом с блоком предохранителей относится к первой группе потребителей и работал как зажигание, на этой же цепи висит штатное реле управления бензонасосом. Блокировка была реализована с помощью простого аналогового реле, которое висело на стяжке, тут же, перед блоком предохранителей. Чтобы не демонтировать элементы спутника, блокировку мы восстановили непосредственно на реле, но мы ни как не могли предположить что это же реле, последовательно, блокирует ещё и SkyBrake, который был в конфигурации Цезаря. Мы просто еще раз убедились в стандартах установки дилера, тупо блокировать одну и туже цепь разными устройствами. В принципе из-за этого нюанса всё и произошло. Восстановив эти две блокировки и обесточив цезаря, автомобиль спокойно заводился, поэтому мы пришли к выводу что блокировок больше нет, а неисправный SkyBrake через месяц сделал своё гнусное дело. Т.к. факт проведения работ дилером, нами был установлен, как я и обещал, мы возместили клиенту его затраты в размере 7000руб (работа дилера по снятию блокировки и эвакуатор). Обидно конечно что в итоге, по согласованию с владельцем, мы всё равно полностью демонтировали Цезарь, и кстати не зря, т.к. он ещё и сажал аккумулятор за короткий срок. Ещё обидно за то что взяв 1800руб с клиента за снятие блокировок, мы по сути оплатили дилеру почти 5000руб, который даже не удосужился нормально восстановить блокировку, а просто раздвинув изоляцию на двух проводах скрутил их проволочкой, такое соединение проработало бы не больше полгода. В любом случае приносим свои извинения за неудобства которые возникли из-за этой спорной ситуации. Персональные извинения от Ярослава, за то что, не владея информацией, он заявил что вы приезжали к нам на автомобиле. В качестве компенсации предлагаем вам, за счёт организации реализовать функцию дистанционного запуска, что очень актуально в зимний период.
C нами с: 04.10.2009
Сообщения: 3612
Откуда: город-герой Тула
Отправлено:
16.12.10 22:16
| Поделиться
Если клиент не разбирается в тонкостях, он должен был отдать а/м установщикам со словами: "Делайте так, как надо". А не высказывать, что снимать, а что оставить. А Угонанет - молодцы!
_________________ Satur venter non studeo libenter
Не поленился и прочитал всю тему. И еще раз убедился в том, что установку противоугонного комплекса буду делать у Вас.
Отдельного респекта стоит то, что сотрудники Угона.нет, затратили столько времени для разъяснения на форуме всей проблемы, чтобы другие читатели могли сделать правильный вывыод.
Перечитал внимательно всю тему. Очень не рекомендую идти на компромиссы, всегда при установке новых систем вынимал и буду вынимать всё старое под сухую. Не, вру, иногда светодиоды не меняю :).
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
