1.Перечислите пожайлуста, какие есть основные методы подключения(блокировка стартера и т.д.) и нестандартные(замыкание катушки на массу),в чем преимущество каждого метода и какие лучше применять?
2.В вашей статье приводится пример вывода сигналки из строя замыканием бокового габаритника отверткой или электрошокером в момент срабатывания.Как от этого уберечься,может не подключать сигналку к ним,оставить только сирену без световых сигналов?
Cуществует достаточно много вариантов блокировки двигателя,а их эффективность зависит от марки автомобиля и типа двигателя,также необходимо учитывать принцип работы блокировки (проводная,беспроводная,цифровая),зная конкретный автомобиль ,и устанавливаемый охраный комплекс ,можно предложить несколько вариантов.
По поводу закорачивания габаритных огней на массу ,все современные системы имеют отдельный предохранитель на световую сигнализацию,при таких действиях сгорает именно он,все остальные цепи сигнализации остаются работать.
62.152.82.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
