C нами с: 19.02.2009
Сообщения: 4588
Откуда: г. Истра
Отправлено:
25.11.10 13:54
| Поделиться
Цитата:
тогда пожалуй пропадет самое главное - скрытность.
тот коробок что есть - достаточно мал. хотелось бы реализации девайса в гибком виде, в термоусадке, причем GSM часть отдельно, GSM отдельно, а связывать эти две платки - жгутом. Ну и источник отдельно в очень укромном месте.
Зачем такая реализация?
Подумайте. Начните с проблемы замены батарейки.
C нами с: 10.06.2010
Сообщения: 454
Откуда: Москва
Отправлено:
25.11.10 14:25
| Поделиться
Цитата:
тот коробок что есть - достаточно мал. хотелось бы реализации девайса в гибком виде, в термоусадке, причем GSM часть отдельно, GSM отдельно, а связывать эти две платки - жгутом. Ну и источник отдельно в очень укромном месте.
Зачем такая реализация?
Подумайте. Начните с проблемы замены батарейки.
мы думали над таким блочным исполнением,.. но получается довольно хлипко это всё, на длинных проводах есть просадки и на них наводится много помех. Поэтому пока отказались. Корпус и так довольно мелкий, найти под него хорошее место не проблема в авто.
Антенны и так встроенны, зачем что-то придумывать и тащить провод, по которому его можно будет вычислить?
Замена батареек не такая частая процедура, если маяк находится в экономичном режиме... выставте ему режим 048H,F и он на них и три года проживет...
неее, блочную реализацию не надо, это точно, что больше проблем. А что там с заменой батареек? Какая проблема?
Мы меняем РАЗ В ГОД батарейки на закладках пеленгационного типа. Разобрали, поменяли, собрали - взяли денег. Меняя РАЗ В ТРИ года в 3 раза меньше заработаем!!! не, не хотим а-фон!!! Шутка.
А вот если Автофон оснастить трансивером типа WF, BT... то он бы мог в сеансах просыпания кой-чего в себя перекачивать из модулей в авто, имеющих хорошее питание от штатного аккума! Улавливаете идею?
C нами с: 19.02.2009
Сообщения: 4588
Откуда: г. Истра
Отправлено:
25.11.10 14:47
| Поделиться
48H и более длительные режимы спячки могут указать на рожки дя ножки от "козлика", которые очутились уже на рынке.
информативность резко снижается.
недавно сюжетец был как под домодедово разборку накрыли.
машину загоняют во двор и через несколько часов остов распиленный уезжает на машине сборщика чермета.
48H? все еще нужен такой режим?
Эт если для перепродажи авто ушло, то тогда еще оправдано.
А кто ж их знает за каким интересом воруют авто?
девайс должен понимать что авто находится на охране, а если с охраны его не сняли, то и 48H аннулировать к едрене фене и переходить в другой режим или комбинируя режимы опираясь на некие внешние события.
C нами с: 10.06.2010
Сообщения: 454
Откуда: Москва
Отправлено:
25.11.10 15:05
| Поделиться
Цитата:
Меняя РАЗ В ТРИ года в 3 раза меньше заработаем!!! не, не хотим а-фон!!! Шутка.
вот-вот, теперь я понимаю почему многие автосалоны выставляют режимы 006H :))) просто хотят заработать денег дополнительных.
Оснащение доп трансиверами это дополнительно деньги и габариты, плюс прокормить это от встроенных батарей проблемно... Это уже через чур замудрено. Мы в новой версии маяка приделали радиоканал 2.4 ГГц с диалоговым кодом, метка у владельца, если движение началось или тревога по входу или питанию внешнему, то маяк ищет метку, если находит то считает, что это санкционированное действие, если метки рядом нет, то отправляет владельцу тревожное смс, и дает команду на такое же цифровое беспроводное реле 2,4ГГц на блокировку двигателя. (реле это опция). При этом нам удалось добиться что бы все это по прежнему работало автономно и имело большой ресурс по времени.
Добавлено через 3 мин.:
про 048H я рецепт сказал в личку, ну и плюс сдесь повторю что так быстро после угона машины далеко не всегда разбирают на множители... угонщики тоже ведь не дураки и знают о том что может стоять маяк или еще что то хитрое, и попасть не хотят :)
ну, между 48н и 6н есть и другие, компромисные, значения.
да, было такое, что и маячок находили внутри сиденья на разборке. После второй такой находки разборка прекратит своё существование, а хозяева станут на учет. Тоже неплохой эффект, а главное страховые любят, им тогда есть за кого "зацепиться".
В общем спасибо автофону (И.К.) за прайс лист, будем искать канал доставки.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах