| Автор |
Сообщение |
|
Отправлено:
11.03.10 17:43
| Поделиться
|
 |
Кто знает? Поделитесь!
На Vito поставили сигнализацию. Управление ЦЗ через кнопку на консоле (открытие и закрытие подачей массы на один и тот же провод). может кто знает другую схему подключения замков,т.к. если их закрыть например ключем,то при постановке на охрану замки открываются и наоборот. Вобщем такая схема подключения ЦЗ (управление одним проводом) клиента не устраивает (потому- что он не доганяет ) или отключить штатное управление.
Заранее благодарен ! |
|
|
| 95.107.111.* |
|
C нами с: 06.03.2008
Сообщения: 293
Откуда: Москва
|
Отправлено:
11.03.10 18:08
| Поделиться
|
 |
Можно посмотреть управление Ц.З. с личинки водительской двери. |
_________________ ул. Дубининская д.59 741-28-69 |
|
| 195.91.134.* |
|
C нами с: 17.12.2009
Сообщения: 56
|
Отправлено:
11.03.10 20:56
| Поделиться
|
 |
Какого года автомобиль? |
|
|
| 88.87.85.* |
|
C нами с: 08.07.2007
Сообщения: 439
Откуда: С-Пб
|
Отправлено:
11.03.10 21:16
| Поделиться
|
 |
один из самых глючных авто
цз по силе
все будит работать при любом подключении если изночально цз исправен (что на старых авто встречается редко)  |
_________________ С-Пб.Витебский пр.16А (378-55-75)тел.8-901-306-66-42 Алексей |
|
| 77.241.45.* |
|
C нами с: 17.12.2009
Сообщения: 56
|
Отправлено:
11.03.10 21:30
| Поделиться
|
 |
да уж..... разок приходилось в таком авто менять все штатные приводы которые сгорели при замыкании проводки в жгуте от водительской двери к кузову (МБ даже проводил сервисную акцию по замене этих жгутов) на обычные двух проводные привода и ставить сигналку. Это все равно было дешевле замены всех оригинальных замков. А в родных замках там в каждом есть концевик открытой двери, концевики крайних положений приводов (закрыт замок или открыт). Еще та куча проводов.... |
|
|
| 88.87.85.* |
|
C нами с: 11.08.2009
Сообщения: 84
|
Отправлено:
11.03.10 22:47
| Поделиться
|
 |
На днях делал 2002 г.ЦЗ подключал посиле.Спассажирской стороны под бардачком стоит модуль цз.Ищешь провода син/красн закрытие бел/красн открытие.
Добавлено через 7 мин.:
Посмотрите здесь http://securauto.narod.ru/p366.htm
Добавлено через 10 мин.:
.Из всей кучи проводов находим два на которых появляются плюсы при закрытии/открытии.Вот их то и перекусываем.К концам которые идут от контроллера подсоединяем н.з контакты идущие от силовых реле ц.з сигналки,а к концам которые уходят в жгут подсоединяем общие(30) провода ц.з сигналки. Далее н.р провода подсоединяем к +12.
Должно все работать,одно другому не мешать! |
|
|
| 95.179.101.* |
|
|
Отправлено:
12.03.10 9:31
| Поделиться
|
 |
Mersedes 2000 года.
Вот по силе в разрыв я тоже думал
Просто я не понимаю - какого хрена они иногда не открываются сигналкой когда все замки закрыты и нооборот.
Я ему убрал и автоматическое открывание/запирание дверей при зажигании и убрал запирание дверей при движении.
Может правда ЦЗ глюченый? |
|
|
| 95.107.111.* |
|
C нами с: 08.08.2007
Сообщения: 1879
Откуда: Город-герой Севастополь. Россия.
|
Отправлено:
12.03.10 14:30
| Поделиться
|
 |
Открываешь модуль цз, находишь реле и припаиваешься к управляющим сигналам по минусу |
|
|
| 91.124.172.* |
|
|
Отправлено:
23.03.11 16:46
| Поделиться
|
 |
А можно ли в Вито заменить штатный ц/з, на простой 2-х проводной? Там в двери почти нет места??? |
|
|
| 178.120.75.* |
|
C нами с: 16.01.2011
Сообщения: 176
Откуда: Абакан
|
Отправлено:
23.03.11 18:07
| Поделиться
|
 |
Олег Ремонтер
А зачем? Обычно что-то происходит с контролером, а насос, привода, трубки служат долго. если не получается цепляйся прямо к насосу |
|
|
| 46.166.82.* |
|
|
|