Форум » Поисково-охранные (спутниковые) системы. Мониторинг. » Непонятна логика работы MS-PGSMx + Stealth (маячок)

C нами с: 16.02.2009 Сообщения: 96

Для начала меня запутали местные диллеры, говорят, что PGSM4 уже идет с метками (иммобилайзер), а на сайтах я читаю, что это другая разновидность PGSM, без цифр в названии, вот он идет с метками на 2.4 гигагерца.

Мне кажется производители всех уже запутали с этими названиями и цифрами, уж лучше бы цифры увеличивали по прорядку, было бы понятнее.

Далее, как совмещается работа в одном устройстве PGSM + маячок?

Мне кажется, что эти вещи не должны быть совместимы в одном устройстве.

Он либо маршрутики рисует и за каналом следит (опция), либо как маячок работать должен.

Все, его (PGSM) используют как в обычном режиме, так как для включения Stealth, нужно дать команду.

А в это время подьезжает эвакуатор с мощной GSM глушилкой и увозит в ближайший гараж на 24 часа (там уже без глушилки)

Какова должна быть алгоритмика настройки и работы с PGSMx для такого варианта?

Непонятка вообщем.

Это вообще-то и есть основной вопрос по отношению к эвакуатор + глушилка, так как от всего остального уже можно относительно недорого защищаться без проблем.

PS. А режим Valet для иммобилайзера есть? (как например в BlackBug)

Отправлено: 01.01.10 13:36 | Поделиться

Цитата:

Мне кажется производители всех уже запутали с этими названиями и цифрами, уж лучше бы цифры увеличивали по прорядку, было бы понятнее.

Все достаточно просто:
PGSM4 - это GSM-пейджер с встроенным датчиком наклона,GPS-приемником,встроенными антеннами GPS и GSM, подключением к сервису www.car-online.ru. Предназначен как для автономной работы, так и для работы с охранными комплексами MS(Сталкер,505LAN и тд)

PGSM- "Спутник" - это спутниковый иммобилайзер, имеет две метки на 2,4 гигагерца, управляет по шине LAN удаленными блокировками REL200 и REL300, также подключается на сервис www.car-online ,предназначен для автономного использования, может быть эффективно задействован как при очень простом подключении, так и в расширенном комплекте,.

Устройство PGSM- Light является упрощенной версией PGSM4,в нем отсутствует GPS-приемник, хотя оно и может быть подключено к сервису car-online и ведении протокола событий по GSM-базовым станциям, там где это возможно.

Устройство PGSM3 снято с производства, оно отличалось от PGSM4 только отсутствием датчика наклона-перемещения.Цена на PGSM4 установлена такой же как была на PGSM3.

Все устройства PGSM имеют отлаженную гарантированно-прозрачную технологию обновления версий через интернет и непрерывно дополняются новыми функциями и возможностями без вмешательства пользователя. При этом все индивидуальные настройки остаются не тронутыми и надежно защищенными.

Цитата:

Далее, как совмещается работа в одном устройстве PGSM + маячок?

Это вопрос предпочтений. Основной вопрос режима работы связан исключительно с экономией энергии,любой маячок мечтал бы писать маршруты,да на это у него не хватит батарейки.
Основная идеология PGSM - это передать максимум полезной информации в момент совершения противоправных действий, потому что с течением времени стойкость любой системы падает с невероятной скоростью.
В тоже время в устройстве предусмотрены режимы энергосбережения и так называемый "стелс".В первом устройство переходит на специальный алгоритм работы при пропадании штатного питания, по сути становясь закладкой, выходя в эфир на недолгое время и с большим интервалом, а в режиме "стелс" оно выключает модем для исключения обнаружения GSM-излучения.Хотя надо признать, что подобный режим не исключает включения постоянной GSM-помехи и таким образом полной утери контроля над устройством.В этой связи обычный режим работы с включенным контролем канала через сервис car-online представляется более эффективным и оперативным с точки зрения информированности клиента о происходящем с объектом.

Если подытожить, то я бы посоветовал так:против эвакуатора и глушилки использовать устройство в обычном режиме с контролем канала, а режим Стелс скорее как опция для гурманов закладок и маяков, полагающих, что на загнанной в гараж машине через 2-3 дня еще будет что-то работать.

Цитата:

PS. А режим Valet для иммобилайзера есть? (как например в BlackBug)

Да, конечно для "Спутника" предусмотрен, можно отключить режим охраны, включить режим охраны, при чем блокировка произойдет только на безопасной скорости менее 30 км/час.
Кроме того управление возможно из личного кабинета с использованием персонального С-кода.

C нами с: 16.02.2009 Сообщения: 96

alexpv

Правильно ли я понял, что PGSM Спутник = PGSM4 + иммобилайзер?

Цитата:

Основная идеология PGSM - это передать максимум полезной информации в момент совершения противоправных действий........
...........
а режим Стелс скорее как опция для гурманов закладок и маяков...

Ну вообщем я так и предполагал, что может быть проще, отрубить часть функционала, всего-то "пара" строк кода, вот вам и дополнительная фишка для устройства.

Но она никогда не будет использоваться, такие вещи отдельно, как самостоятельные устройства нужно устанавливать.

Либо два комплекса PGSM устанавить, один мониторит, другой как закладка :)

Вот насчет меток и релюшек еще непонятно. У меня замок капота меткой БлекБаг контролируется и открывается.

А я хочу метку от PGSM Спутник приспособить к открытию дверей (центр. замка), такое возможно реализовать с релюшкой REL300? Или они только по движению блокируют? А если две релюшки подцепить?

На каком расстоянии метки опознаются (с БлекБагом бывают фокусы даже в салоне автомобиля)?

Не хочется терять функционал лексусовской системы открывания дверей.

Например сделать так: стоя у двери авто, если метка от PGSM не опозналась, то и родная метка Lexus даже и не пытается опозноваться и двери закрытые остаются.

Можно сделать так?

Отправлено: 01.01.10 19:27 | Поделиться

Цитата:

стоя у двери авто, если метка от PGSM не опозналась, то и родная метка Lexus даже и не пытается опозноваться и двери закрытые остаются.

Можно сделать так?

Можно. Только не всем подойдёт. Нужно сначала "разбудить" Спутник (например нажать на кнопку на ручке двери или вызвать срабатывание датчика удара). Время в лучшем случае 4 сек. затем примерно 2 сек. "взбадривание" самого keyless - итого минимум 5-6 сек. пройдёт от момента нажатия на кнопку до открытия дверей. Если это подходит, то вдовесок получаете защиту от кражи штатного ключа и тревогу штатной сигнализации на вскрытие(проворот личинки двери). В общем смысл есть.

C нами с: 16.02.2009 Сообщения: 96

xxl

Цитата:

Нужно сначала "разбудить" Спутник...затем примерно 2 сек. "взбадривание" самого keyless

Интересно, что это за "разбудить спутник" и взбадривания keyless go?

Ничего там взбадривать не надо, подошел к машине, прикоснулся к ручке, дверь и открылась. Сразу же, без всяких взбадриваний.

Особо интересно узнать, про "взбадривание спутника", положим я метки иммобилайзера обычным способом буду использовать, тогда что, спутник тоже "разбуждать" придеться, перед тем как начнется опознавание меток?

Отправлено: 01.01.10 21:58 | Поделиться

Цитата:

Ничего там взбадривать не надо, подошел к машине, прикоснулся к ручке, дверь и открылась. Сразу же, без всяких взбадриваний.

особенно после:

Цитата:

если метка от PGSM не опозналась, то и родная метка Lexus даже и не пытается опозноваться и двери закрытые остаются.

как бы не так. Думаете после отключения keyless всё включется мгновенно?

Цитата:

Особо интересно узнать, про "взбадривание спутника", положим я метки иммобилайзера обычным способом буду использовать, тогда что, спутник тоже "разбуждать" придеться, перед тем как начнется опознавание меток?

Придётся в любом случае. Читайте инструкцию.

Добавлено через 10 мин.:

При обычном использовании это происходит незаметно, в зависимости от подключения. По событию : открыта дверь, капот-багажник, удар, движение, зажигание. Что будет первым, то и разбудит. При нестандартном применении сразу начинаются вопросы, просто я Вам указал на первые из них. Хотите прислушивайтесь, не хотите......

C нами с: 16.02.2009 Сообщения: 96

xxl

Цитата:

Придётся в любом случае. Читайте инструкцию.

В том то и дело, что я подбираю систему, а не имею ее еще. Инструкции соответсвенно еще нету.

Мне нужно запускать Вебасту используя PGSM, а также не хочется терять функционал keyless go и обвешиваться дополнительными брелками от сигналок.

Но в тоже время нужен "динамический код", который есть у PGSM Спутник иммобилайзера и современных сигналок, но нет у штатной системы Lexus (которая открывается через заднюю левую дверь, как уже здесь писали)

Вот и думай теперь, что делать дальше, Вебасту мне все равно нужно дистанционно запускать, а для этого нужен PGSM, уже под вопросом (судя по вашим советам) версия с иммобилайзером.

Отправлено: 01.01.10 23:14 | Поделиться

Цитата:

Вот и думай теперь, что делать дальше, Вебасту мне все равно нужно дистанционно запускать, а для этого нужен PGSM, уже под вопросом (судя по вашим советам) версия с иммобилайзером.

Я уже запутался. Но не вижу противоречий т.к. Спутник легко запускает вебасто причём с помощью развитого сервиса со персональной страницы или смс + интересные блокировки+ управление замком, возможно (доработая и дополнив) управлять keyless и(или) штырями. Не хватает аварийного снятия для снятия без метки, телефона, GSM сети. НО: если не нагружать его выполнением всего и вся и использовать только как мониторингово-управляющий центр и систему доступа, а функции управления блокировками и капотом возложить на специализированное устройство , ТО всё встаёт на свои места.

Добавлено через 16 мин.:

Цитата:

В том то и дело, что я подбираю систему, а не имею ее еще.

Готовой системы нет в природе, не ищите. ЛЮБУЮ серийную вещь можно разделать под орех. Неверите? Выкладывайте мысли на форум и смотрите что из этого выйдет. Выход: описать требования и найти того, кто способен их полностью выполнить от и до, а ещё лучше разложить всё по полочкам и сделать Вам аргументированное предложение или создать свою уникальную систему.

Цитата:

Инструкции соответсвенно еще нету.

Инструкция есть на сайте МS.

C нами с: 16.02.2009 Сообщения: 96

xxl

Цитата:

Я уже запутался. Но не вижу противоречий т.к. Спутник легко запускает вебасто...

Я знаю что PGSM запускает/отключает Вебасто, для этого я его и хочу установить, вопрос только: какой? Так как готовой системы у меня в мозгах, как образ, еще не сформировано, хотел как выше писал, но вы меня смутили "пробуждениями" и простоями по 5-6 секунд перед тем как открыть дверь.

Смотрите что мне надо:

Вебасто и какой-то из PGSM (с метками или без, еще пока непонятно) я и так ставлю. Потому что мне в любом случае нужно управление Вебасто через телефон.

Замок капота уже стоит и управляется BlackBug.

Штатная система Lexus вскрывается легко, поэтому мне нужна какая-то система "с динамическим кодом". Поэтому я планировал использовать метки PGSM Спутник (так как они с динамическим кодом) и одновременно решал проблему с дополнительным брелком/кнопочками: подошел как обычно к машине, захватил ручку двери и открыл дверь, все опознается автоматически, так как метки по карманам лежат.

Вопрос цены всего этого еще стоит, так как Вебасто дорогой.

Если с метками от PGSM не выходит, то может быть тогда брать простой PGSM4 + сигналка подешевле с динамическим кодом, типа Сталкер Light или Диалог.

Но тогда появляется брелок с кнопочками, которые при открытии/закрытии нужно нажимать.

Вообщем предложения принимаются.

Цитата:

Инструкция есть на сайте МS.

Почитаю. Спасибо.

Отправлено: 02.01.10 0:53 | Поделиться

Используя спутник для усиления придется мериться с задержками, но не придется нажимать на кнопки и доставать брелок, валет и управление через смс. Доп.сигн. : Брелок,батарейки,валетные кнопки,светодиоды и всё равно до 2х секунд задержки, если уже стоите у двери.

Добавлено через 12 мин.:

Но надо заметить, что для реализации всё готово и ничего изобретать не надо. Дешевле. Каждому своё.