Форум » Механические средства защиты (замки) » Какое мех. противоугонное средство поставить на Logan?

Отправлено: 06.10.09 1:49 | Поделиться

Приветствую всех мастеров и посетителей форума!

Собираюсь покупать Renault Logan 1.6 BL МКПП (с ГУРом). По эл. противоугонному комплексу вроде все понятно и стандарно - сигналка, доп. иммо + замок капота.

Подскажите пожалуйста, каким механическим противоугонным средством можно дополнить защиту?

Посмотрел Гарант блок люкс http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=renault_logan_garant_blok_lyuks_134

Насколько он эффективен в случае Логана? Ну и вообще, там есть в педальном узле во что упираться блокиратору?

Сейчас листаю камасутру на Логан, там рулевой вал телескопический и полый. Смущает несколько моментов.
Не сомнет ли при затяжке муфта полую часть рулевого вала?
Не получится ли так, что можно разобрать карданное соединение и снять телескописечкую часть на которой закрепленя муфта?

Замок на МКПП тойже фирмы мне не подходит тк вопервых можно выжать сцепление и спокойно откатить, а вовторых он фиксирует рычаг КПП в положении R, и автозапуск невозможен.

Отправлено: 07.10.09 20:35 | Поделиться

Ни одна механика не может гарантировать сто процентную защиту. А тот кто это гарантирует - лукавит!!!

Отправлено: 07.10.09 21:08 | Поделиться

ren.log

На МКПП ставить замок нет смысла, в вашем случае только на РВ, случае сдавливания РВ ни разу не было. Замок действительно эффективен так как его очень не удобно удалять с машины в случае попытки угона, так же личинка этого замка не подвержена такому способы вскрытия как бампинг.

Отправлено: 08.10.09 2:01 | Поделиться

Glen

Цитата:

Ни одна механика не может гарантировать сто процентную защиту. А тот кто это гарантирует - лукавит!!!

Да, я не питаю иллюзий на этот счет. Поэтому я рассматриваю мех. блокиратор вместе с эл. охранным комплексом.

Яр

Цитата:

На МКПП ставить замок нет смысла

Полностью разделяю Ваше мнение поэтому исключил вариант замка на коробку в пользу блокиратора РВ.

Цитата:

в вашем случае только на РВ, случае сдавливания РВ ни разу не было

Вот это хорошо!, теперь буду спокоен :)))
Спросил потому, что видел старое обсуждение того-же вопроса на каком-то логановском форуме http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=514 там мысль была такая что рулевой вал у логанов с ГУРом и без предположительно могут быть разными, соотв. в комплектации с ГУРом более тонкий/хлипкий. Не стал ковырять этот вопрос более детально, решил сначала спросить знающих людей :)

Цитата:

Замок действительно эффективен так как его очень не удобно удалять с машины в случае попытки угона, так же личинка этого замка не подвержена такому способы вскрытия как бампинг.

Да, аблоевская дисковая личинка - это гут. Про бампинг тоже слышал много "хорошего" - теперь из механических замков признаю ТОЛЬКО сувальдные и дисковые (аблоевские).

Отправлено: 12.10.09 1:13 | Поделиться

Ставь DRAGON на рулевой вал и будет твой Логан служить тебе долго! (даже и без замка на руль тоже будет долго служить :) )

C нами с: 17.02.2008 Сообщения: 709

Цитата:

Про бампинг тоже слышал много "хорошего" - теперь из механических замков признаю ТОЛЬКО сувальдные и дисковые (аблоевские).

Да решена уже давно эта проблема (бампинг). Бампингом можно открыть сейчас только старые или простые, дешевые цилиндрические замки.
Например, MUL-T-LOCK применяет в своих цилиндрах противобампинговые штифты, что исключает "бампинг", как метод вскрытия таких замков.

C нами с: 03.11.2009 Сообщения: 5

Мне тож кажется что замок на рулевой вал - самое оптимальное!

Отправлено: 11.11.09 12:38 | Поделиться

Гарант или Драгон на рулевой вал, это эфективнее чем на АКПП, тем более что на МКПП.

C нами с: 21.11.2009 Сообщения: 235

Согласен, только лучше Dragon.

C нами с: 19.12.2009 Сообщения: 5

Цитата:

Согласен, только лучше Dragon.

Чем лучше?
я считаю что замки с дисковыми механизмами на порядок лучше пиновых, вы не согласны?