Форум » Автозвук, видео, шумоизоляция » Тюнинг автомобиля (какой корпус сделать для JBL W12GTi MKII ?)

Отправлено: 19.09.09 1:08 | Поделиться

собственно сабж.,
имеем динамик JBL W12GTi MKII
каковы должны быть параметры для фазоинверторного и закрытого корпуса для сего динамика ?
по объёму не ограничены -кузов универсал.

Отправлено: 23.09.09 12:24 | Поделиться

)))) спасибо всем откликнувшимся )))
Опираясь на ваши советы решили посчитать сами - получилось :
Объём -115 литров для фазика
Толщина стенки - 52 мм при изготовлении из ДСП
Диаметр порта фазика- 45 мм.
Длина его же 192 мм
"Железка" оказалась серьёзнее , чем я предполагал.)))
ПС : если кто разбирается просьба проверить мои расчёты .

Отправлено: 23.09.09 13:26 | Поделиться

Если есть возможность, то посмотрите подшивку журнала "Радио" за 1979 г. не помню номер. ( Там с примерами и закрытый от открытый фазоинвертор.

Отправлено: 23.09.09 13:36 | Поделиться

Discoverer
закрытый бокс для него смерть - парни из Штатов , с кем советовался .говорят . что сгорит от перегрева в паре с тем килловатником , который будет его "тягать" ( а они на JBL "had not one dog@ eatten" ) .
Решение - только фазик - КПД выше + уверенная вентиляция обеих головок.

Отправлено: 23.09.09 16:25 | Поделиться

blackbugg85При тупом расчете (не зная для чего и зачем) что-то другое получается Vb-70.6L , Fb -24,4 ,Dv-10cm,Lv-44.84cm. 1 kw не хватит ,надо под 2. в пике требуется около 4х ! Если не секрет, зачем Вам это?

Добавлено через 43 мин.:

кстати ничего не мешает поставить в ЗЯ магнитной системой наружу, пусть охлаждается )) по данным самих jbl всего 28.32л

Отправлено: 23.09.09 16:32 | Поделиться

инфранизкими будет датчики удара дразнить на стоянке )))))

PS киловатт?! куда стока? может лучше акустику более чувствительную?
увеличение чувствительности самих динамиков всего на 2 децибела эквивалентно увеличению мощности усилителя в 2 раза.

раньше и 10 ватт хватало чтоб оглохнуть даже в жигулях скрипящих...))

Цельный киловатт... стекла не потрескаются? или это RPMO килоловатт ? (азиатский киловатт) ))) раза в 4 поделить и получится пиковая музыкальная мощность а 3 раза поделить что осталось - получим реальную мощность электрическую на частоте кажется в 1 КГц.

Блин, Цой (КИНО) когда приезжал у него общая моща была под 5 киловат так стадион весь был озвучен а возле них просто нереально было пройти )))

Отправлено: 23.09.09 18:36 | Поделиться

Discoverer
так и обсуждается спортивная головка. Вы бывали на соревнованиях по SPL?

Отправлено: 24.09.09 10:28 | Поделиться

xxl
Нет,

Цитата:

на соревнованиях по SPL

я не бываю ) . Иногда бываю на выступлениях рок звезд и что такое настоящие киловатты немного представляю. ))
Звуковые киловатты "автомобильные" вызывают улыбку ))

Что касается объемов корпуса - то примерно от S-90 литраж

Отправлено: 24.09.09 11:35 | Поделиться

Discoverer
разные темы, разные задачи, разные подходы - закон Ома един для всех. Автомобильные киловатты ничем не отличаются.

Отправлено: 24.09.09 11:58 | Поделиться

http://www.radioland.net.ua/sxemaid-95.html

Западные стандарты более широки, как правило, используются DIN, RMS и PMPO.

DIN - примерно соответствует синусоидальной мощности - мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение длительного времени с сигналом "розового шума" без физического повреждения.

RMS (Rated Maxmum Sinusoidal) - Максимальная (предельная) синусоидальная мощность - мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение одного часа с реальным музыкальным сигналом без физического повреждения. Обычно на 20 - 25 процентов выше DIN.

PMPO (Peek Music Power Output)- Музыкальная мощность (запредельная Smile

) - мощность, которую динамик колонки может выдержать в течение 1 -2 секунд на сигнале низкой частоты (около 200 Гц) без физического повреждения. Обычно в 10 - 20 раз выше DIN.

Как правило, серьезные западные производители указывают мощность своих изделий в DIN, а производители дешевых музыкальных центров и компьютерных колонок в PMPO.

100 W (PMPO) = 2 x 3 W (DIN)

)))))). Король то голый, если чЁ! ))))

Ежли есть желание получить "1 КГ звука" в басах - простите, то на усилитель, по питанию, подать мощность не менее 2 киловатт, так чтоб он не захлебывался на этих самых низах...

Цитата:

Автомобильные киловатты ничем не отличаются.

Толщиной проводов подводящих питание )))