Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Энергопотребление PGSM - вопрос разработчикам. - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Поисково-охранные (спутниковые) системы. Мониторинг. » Энергопотребление PGSM - вопрос разработчикам.

Новая темаОтветить на тему
Искать в теме:
Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение


C нами с: 13.04.2006
Сообщения: 27
СообщениеОтправлено: 01.09.09 18:25 | Поделиться Ответить с цитатой

Как я уже писал в другой ветке форума - на машине слишком высокое потребление энергии. Стоит много устройств (сталкер 600, Агент3, PGSM4) общее потребление 120-130 мА. Хотя должно быть около 100 мА. Когда в угона.нет стали искать причину - то выяснилось что все устройства потребляют в точности согласно тех.характеристикам, КРОМЕ PGSM4, который по тех.характеристикам должен потреблять не более 20, потребляет 40-50 мА. Пробовали менять на аналогичное устройство - те же 40-50 мА. В чем причина? И почему согласно тех. характеристикам PGSM-Лайт, PGSM3, PGSM4, PGSM-спутник потребление тока одинакого, 20 мА (хотя это не так)?

 77.37.132.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение


C нами с: 30.01.2007
Сообщения: 1218
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 01.09.09 21:04 | Поделиться Ответить с цитатой

Это вполне объяснимо, средний ток потребления PGSM за существенный период действительно около 20 мА, однако в отличие от других перечисленных устройств мгновенный ток потребления может колебаться в очень больших пределах. Даже от того, как близко PGSM расположен к базовой станции GSM-оператора потребление может колебаться в несколько раз, так как модемы изменяют свою мощность передачи в зависимости от расстояния до БС.
На фоне общего тока потребления в 120мА вряд ли лишние 20мА от PGSM будут заметны в эксплуатации.
Потребление в 100ма высосет аккумулятор полностью примерно за 25 суток, в 130ма за 20 дней.
Если аккумулятор садится существенно раньше, то причину надо искать в другом.

 89.253.32.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail


C нами с: 15.07.2009
Сообщения: 50
СообщениеОтправлено: 01.09.09 23:10 | Поделиться Ответить с цитатой

to Andrew_klx
Вы не совсем верно измеряете потребление. Амперметр показывает мгновенное значение и если потребление меняется, в течение времени, то реальное (интегральное) потребление будет другим. Например, если GPS периодически отключается - то среднее потребление будет меньше. Правда, выключается GPS у PGSM или нет - я не знаю.

Любая система, содержащая GPS, будет потреблять не менее 30..40ма/12в, в момент когда он включен (это потребление только одного GPS модуля, без учёта остального). На сегодняшний день не существует менее прожорливых GPS модулей. В среднем включёные GSM + GPS модули, кушают 40..50ма/12v. На потребление GSM модуля можете не обращать внимания - это 5..10% потребления всего устройства, даже в режиме передачи.

 87.249.56.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение


C нами с: 30.01.2007
Сообщения: 1218
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 02.09.09 8:19 | Поделиться Ответить с цитатой

Владимир,Вы не ошиблись? 50 мА GPS приемник потребляет по своему питанию 3 вольта, сответственно от 12 вольт он теоретически должен потреблять в 4 раза меньше, однако с учетом не 100% КПД преобразователей Dc/Dc этот ток превращается в 15-25мА по 12 вольтам в зависимости от того,насколько разработчик ухитрился применить эффективную схему преобразования..

 89.253.24.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail


C нами с: 13.04.2006
Сообщения: 27
СообщениеОтправлено: 02.09.09 10:38 | Поделиться Ответить с цитатой

Ну тогда в тех.характеристиках надо так и написать...40-50мА. Ведь на сталкере600 написано не более 30мА - так и есть, на Агенте - не более 15 - так и есть...зато на всех PGSM (PGSM-Лайт, PGSM3, PGSM4, PGSM-спутник) - не более 20мА - НО ЭТО ЖЕ НЕ ТАК!

 77.37.132.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение


C нами с: 15.07.2009
Сообщения: 50
СообщениеОтправлено: 02.09.09 15:23 | Поделиться Ответить с цитатой

to alexpv
Реальное потребление GPS, не смотря на то что пишут производители, пока около 60..70ма на 3.6..3.8в. Преобразователи DC/DC при такой нагрузке имеют "низкий" КПД, около 80..90%.

to Andrew_klx
Вы опять не верно считаете.
Если устройство в сутки потребляет 0.5 ампера в течение часа и 1 милиампер в течение оставшихся 23 часов, то реальное потребление будет (0.5А*1час+0.001А*23часа)/24часа=0.021А/ч т.е. те самые 20 милиампер, хотя при замерах тестером, Вы увидите 0.5А. И аккум высадится не за 4 дня, а за 3 месяца...
Хотя возможно Вы и правы по поводу написания потребления. Наверное лучше указывать максимальное и среднее...

 87.249.56.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение


C нами с: 13.04.2006
Сообщения: 27
СообщениеОтправлено: 02.09.09 15:49 | Поделиться Ответить с цитатой

Цитата:

Если устройство в сутки потребляет 0.5 ампера в течение часа и 1 милиампер в течение оставшихся 23 часов, то реальное потребление будет (0.5А*1час+0.001А*23часа)/24часа=0.021А/ч т.е. те самые 20 милиампер, хотя при замерах тестером, Вы увидите 0.5А. И аккум высадится не за 4 дня, а за 3 месяца...

Да в том то и дело что в течении часа потребление было НЕ НИЖЕ 40-50мА, а в момент передачи информации подскакивает на пару секунд до 100 и выше..т.е. о никаких 0,001А/23часа речи не идет - потребление тока не ниже 40!!!!

Добавлено через 2 мин.:

И потом как такое возможно что по тех.характеристикам PGSM-Лайт, PGSM3, PGSM4, PGSM-спутник с разной начинкой...потребление одинаковое???

 77.37.132.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение


C нами с: 15.07.2009
Сообщения: 50
СообщениеОтправлено: 02.09.09 18:47 | Поделиться Ответить с цитатой

"Да в том то и дело что в течении часа потребление было НЕ НИЖЕ 40-50мА, а в момент передачи информации подскакивает на пару секунд до 100 и выше..т.е. о никаких 0,001А/23часа речи не идет - потребление тока не ниже 40!!!! "
Ну тут бы MS лучше написали правду, согласен...

"И потом как такое возможно что по тех.характеристикам PGSM-Лайт, PGSM3, PGSM4, PGSM-спутник с разной начинкой...потребление одинаковое???"
Элементарно - основная потребляющая начинка GSM + GPS. А потребление у всех этих модулей примерно одинаковое, не зависимо от производителя и версии.

 87.249.56.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение


C нами с: 30.01.2007
Сообщения: 1218
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 02.09.09 20:32 | Поделиться Ответить с цитатой

Цитата:

Реальное потребление GPS, не смотря на то что пишут производители, пока около 60..70ма на 3.6..3.8в. Преобразователи DC/DC при такой нагрузке имеют "низкий" КПД, около 80..90%.

Владимир,так как ни крути 12/3.6*80%=2,66,то есть 60 мА по 12 вольтам будет 22,5 мА даже на низком КПД преобразователя.
Цитата:

А потребление у всех этих модулей примерно одинаковое, не зависимо от производителя и версии.

У устройств существуют различные экономичные режимы, с выключенным GSM, с уходом в слип,поэтому реальное потребление как раз зависит от выбранной функции.Более того именно модификация версий ПО имеет возможность добавлять неограниченное количество таких режимов.
Но что верно то верно,любые GSM и GPS модули в настоящее время экономичными не назовешь,наверное поэтому поэтому нам еще долгое время придется почти каждую ночь вставлять мобилу в подзарядку....

 89.253.25.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail


C нами с: 13.04.2006
Сообщения: 27
СообщениеОтправлено: 02.09.09 22:04 | Поделиться Ответить с цитатой

Кароч как я понял - мою проблему можно решить установкой аккумулятора вместо 60 AH - 80AH....что бы я со своим портеблением 120мА (с подскоками до 160) хотя бы дней 20 жил спокойно... а то в коммандировку отъедешь на 2 недели.... и потом без пускового устройства или прикуривания не завестись....

 77.37.132.*
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения за      

Вход через социальные сети: Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail.ru
  

Новая тема Ответить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


- cледите за нашими новостями

© 2001–2012 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»
Рейтинг@Mail.ru