Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
ДИАЛОГ - автосигнализация класса Hi-Tech 2.4ГГц - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
ПравилаПравила  СправкаСправка  ПоискПоиск 
RSS-лентаRSS-лента  РегистрацияРегистрация  ВходВход
Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » ДИАЛОГ - автосигнализация класса Hi-Tech 2.4ГГц

Новая темаОтветить на тему Предыдущая темаВерсия для печатиСледующая тема 
Автор Сообщение
Олег Егоров



Зарегистрирован: 11.12.2002
Сообщения: 770
Откуда: Петербург, центр. офис
СообщениеОтправлено: 30.06.09 17:48 Ответить с цитатойВернуться к началу

Представляем новый продукт компании Magic Systems





ДИАЛОГ является первой в мире автосигнализацией, использующей диалоговый код управления на частоте 2,4 ГГц. Это инновационный продукт компании Magic Systems, задающий новый стандарты систем автоохраны.

Миниатюрные брелоки системы ДИАЛОГ выполнены из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Брелоки имеют ЖК-дисплей, который раньше был характерен только для сигнализаций, имеющих пейджерный канал оповещения. Мы считаем, что этот атрибут должен быть у каждой современной цифровой автосигнализации. Управление современной системой охраны, должно быть простым и интуитивно понятным для пользователя. Именно такую задачу ставили перед собой наши разработчики, когда создавали брелок автосигнализации ДИАЛОГ.

Контрастный ЖК-дисплей и яркая светодиодная подсветка брелока системы обеспечивают дружественный интерфейс (User-frendly interface) управления системой, делая диалог между пользователем и устройством более информативным и наглядным...

Подробнее : http://ugona.net/item703.html


_________________
www.agent3.ru

Егоров Олег технический директор компании "Фактотум" (812)313-23-88 knowledge

Последний раз редактировалось: Олег Егоров (02.07.09 10:39), всего редактировалось 1 раз
 95.28.38.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Discoverer



Зарегистрирован: 19.02.2009
Сообщения: 1320
Откуда: Нальчик
СообщениеОтправлено: 30.06.09 18:22 Ответить с цитатойВернуться к началу

Не утихли споры про дальность управления/оповещения на частотах 433, так масла в огонь подлили на 2,4 ГГц

А какова дальность управления? ))
упс... 5-20 метров. вполне. а оповещение по ГСМ
PS
Грабберы уйдут в прошлое?

 83.136.24.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Grigory2008



Зарегистрирован: 17.07.2008
Сообщения: 495
СообщениеОтправлено: 30.06.09 21:09 Ответить с цитатойВернуться к началу

Вопрос

Имеем примечание на 20 странице инструкции
Цитата:
Внимание! Крепление основного блока непосредственно к металлическим элементам кузова автомобиля снижает дальность радиоуправления с брелока

и рекомендации по жесткому креплению аналогичного по использованию встроенного датчика устройства MS к корпусу машины от Алексея Петрова http://forum.ugona.net/topicpost139350.html#139350
Цитата:
И еще, тестировать датчик удара и смещения нужно на реальной машине после реального монтажа.Так как математическая обработка заточена под реальные условия и не будет давать адекватного представления "на столе".Ну или надо очень хорошо знать эти алгоритмы, чтобы почуствовать и проверить как оно работает именно на столе.

P.S.Скажу вам что я сам долго спорил с разработчиком непосредственно алгоритма датчика движения и требовал исправить ошибку с ложным срабатыванием, когда просто бросил устройство в багажник на мягкую болтающуюся подстилку. Но когда этот разработчик пришел и элементарно придавил устройство тяжелым кирпичом и ложняки пропали, я поверил, что он знает толк в математике


Так как и к чему фирма рекомендует крепить блок Диалога?

 94.143.40.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
alexpv



Зарегистрирован: 30.01.2007
Сообщения: 737
СообщениеОтправлено: 30.06.09 21:17 Ответить с цитатойВернуться к началу

Рекомендует крепить к кузову жестко, чтобы адекватно работал датчик удара и движения, и не рекомендует крепить внутрь железных ящиков и банок,чтобы не глушить радиоволны.
Помоему достаточно общие рекомендации исходя из здравого смысла,типа того, что запрещается сушить животных в микроволновых печкахSmile

 89.253.4.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Grigory2008



Зарегистрирован: 17.07.2008
Сообщения: 495
СообщениеОтправлено: 30.06.09 22:28 Ответить с цитатойВернуться к началу

Но в инструкции не написано "нежелательно крепить внутри", а именно "крепление к металлическим элементам кузова", и нарисовано именно просто наложенное к плоскости корпуса устройство, с вышеуказанной рекомендацией.
То есть надо искать неметаллическую площадку, жестко связанную с корпусом.

Судя по инструкции, за исключением выхода на сирену, аналоговых выходов, которые можно использовать для пейджера, у Диалога нет.




То есть рекомендовано использовать пейджеры производства MS (MS-P430 SUPER N/PGSMы), которые подключаются по LAN шине?

И еще вопрос - в случае проблем с концевиком багажника - будет ли команда на запирание капота, если вход один и на багажник и на капот?

 94.143.40.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
black007



Зарегистрирован: 18.11.2008
Сообщения: 536
СообщениеОтправлено: 01.07.09 10:04 Ответить с цитатойВернуться к началу

А, как же контакт Х5/5?? Видимо он и дает сигнал на внешний пейджер.

А, вообще, мудрое решение - радиус действия брелка сократить до 5-20м. :) Всех зайцев убить одним разом... И глюков теперь наверное не будет... :)) Хотя, зачем тогда ЖК экран (по всей видимости с пассивной матрицей?)??

 79.126.42.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Цыганков С.С.



Зарегистрирован: 06.03.2007
Сообщения: 1392
Откуда: СПб
СообщениеОтправлено: 01.07.09 10:20 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

А, вообще, мудрое решение - радиус действия брелка сократить до 5-20м. :) Всех зайцев убить одним разом... И глюков теперь наверное не будет... :))

Если вы подумали, что MS отказывается от дальнобойного канала, то ошибаетесь. Dialog не новая 600-ка. А на смену нынешней 600 выйдет кое-что другое.


_________________
Фактотум, СПб. пр. Маршала Жукова 3 кор.1 тел. 973-38-17
 83.149.3.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеНомер ICQ
Yurgen_msk
Гость
Гость



СообщениеОтправлено: 01.07.09 11:10 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:
А, вообще, мудрое решение - радиус действия брелка сократить до 5-20м. :)


20 метров маловато, прийдеться каждый раз при срабатывании спускаться в подъезде по крайней мере на 2 этаж чтобы отключить орущую сигналку. Можно конечно ставить на охрану с отключенной сиреной, но тогда на оповещение могли бы сделать дальность побольше. А так прийдеться ставить дополнительный радиопейджер, а это лишние брелки в кармане.

 88.205.249.*
алё



Зарегистрирован: 09.01.2003
Сообщения: 8414
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеОтправлено: 01.07.09 11:16 Ответить с цитатойВернуться к началу

Yurgen_msk

Система не должна орать просто так. А если орёт значит сработала по делу . Так что это не аргумент. А для оповещения GSM и ваша мобила в качестве брелка. В 21 веке живём.


_________________
Санкт-Петербург, ул. Салова 63
тел. 320-7620
974-2388
 82.140.83.* Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailНомер ICQ
Discoverer



Зарегистрирован: 19.02.2009
Сообщения: 1320
Откуда: Нальчик
СообщениеОтправлено: 01.07.09 11:22 Ответить с цитатойВернуться к началу

Цитата:

А для оповещения GSM и ваша мобила в качестве брелка. В 21 веке живём.

+1

 83.136.24.* Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения за      
Новая темаОтветить на тему
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


- cледите за нашими новостями

© 2001-2010 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»
Рейтинг@Mail.ru