Форум » Охранные системы (автосигнализации, иммобилайзеры и т.д.) » Agent3

Отправлено: 02.12.08 1:30

хм... а почему если подключили агента ко всем дверям то это значит "схалявили" ?

Отправлено: 02.12.08 10:20

Цитата:

У меня это позволило локализовать проблему - проблема в Агенте..

Очень сомневаюсь. За последнюю неделю было три авто с 600+Агент+автозапуск. Всё чётко, без проблем.

Цитата:

Ладно, попробую взять еще один агент и смоделировать "на столе".

Если всё-таки решили самостоятельно разбираться, то лучше проверьте куда и как подключен вход зажигания Агента, как выполнена блокировка.

Отправлено: 02.12.08 11:55

Гость: потому что должно реагировать на открывание водительской двери. Потиворазбой, как-никак...

Сомневаюсь, что кто-то дергает зхажиганием при открывании при открывании водительской двери. ТОЛЬКО к водительской двери подключен ТОЛЬКО агент. Со сталкером они через LAN не связаны. Блокировка под капотом реле MS-RL и она штатно работает.

Отправлено: 02.12.08 12:07

Цитата:

Гость: потому что должно реагировать на открывание водительской двери. Потиворазбой, как-никак...

Двери к противоразбою у Агента не имеют никакого отношения. При вкл. зажигании опрос метки постоянный.
1. Попробуйте завести мотор, когда Агент находится в режиме охраны, Сталкер естественно снят. Заводится?
2. Попробуйте запустить мотор с брелока, чтобы Агент был снят с охраны. Как ведёт себя светодиод Агента?

Отправлено: 02.12.08 12:34

1. Да, из дома, например.
2. Снимаю с охраны, открываю водительскую дверь. через секунд 5 агент снимается с охраны, Закрываю дверь, ставлю на охрану. Завожу, включается поддержка зажигания, зеленый светодиод агента гаснет, машина заводится. После этого снимаю с охраны, все нормально. Открытие дверей ни на что не влияет.

Еще одна фишка - когда оно глохнет (а иногда не глохнет), то не глохнет оно таким образом - на короткое время двигатель как бы затыкается, а потом начинает работать снова. То есть блокировка ставится на короткое время, и потом снова снимается.

Отправлено: 02.12.08 12:59

Цитата:

1. Да, из дома, например.

Вы меня не поняли. Завести ключом. То есть метку дома оставить, прийти в машину и попробовать завести.

Отправлено: 02.12.08 13:05

1. Сорри, не понял вопроса сначала.
Если открыть пассажирскую дверь - заводится.
Если водительскую - заводится, потом начинает пищать и глохнет.

Отправлено: 02.12.08 13:18

То есть вы садитесь в авто, светодиод Агента мигает красным. Вы заводите мотор, он заводится, вы ничего не трогаете(тормоз, оборотыне повышаете), Агент начинает пищать и глушит мотор?
Вобщем к чему всё это..))) Для корректной работы совместно с запуском, Агент должен давать запустить мотор, а противоразбой запускать только при нажатии томоза или повышения оборотов.

Отправлено: 02.12.08 13:21

Да, он так и делает. Но завести машину я могу только нажав на тормоз - у меня АКПП.

Отправлено: 02.12.08 13:47

Внесу ясность в неразбериху под названием "глючит Agent3", которую затеял mazdovvod.
1. Вход концевиков Agent 3 должен быть подключен ко всем дверям. Иначе иммобилайзер никак не отреагирует , когда в автомобиль полезут с пассажирских дверей. Более того, в этот же контур должен быть включен концевик багажника для того, чтобы владелец мог без проблем сначала открыть багажник и положить туда вещи, а потом сесть за руль.
2. Если дистанционный запуск двигателя был сделан в отсутствии метки, то при открытии подключенной к иммобилайзеру двери (и/или багажника) ,сразу произойдет блокировка двигателя.

Если запуск двигателя был сделан в присутствии метки, а потом она пропала, то при открытии подключенной к иммобилайзеру двери (и/или багажника) , блокировка двигателя произойдет только после воздействия на педаль тормоза или при увеличении оборотов двигателя.

Основания для такого решения следующие: Во-первых, двери и багажник являются для иммобилайзера охранными зонами, тем более, при дист. запуске, когда угоностойкость снижается. Для того, чтобы исключить возможность движения автомобиля при попытке угона, когда двигатель был дист заведен, мы включаем блокировки моментально при нарушении охранной зоны "двери".
Во-вторых, метка Agent3 достаточно дальнобойная и если автомобиль стоит во дворе , под окнами, то это всего несколько метров (например, 3 этаж -это может быть всего 10-15 метров до автомобиля под окном). Если бы отсутствовала мгновенная блокировка при дист.запуске, когда открыткрывается дверь, Agent3 может "увидеть метку" и разрешить движение автомобиля до включения противоразбойной функции.