насколько я знаю, они работают на репутацию. деньги выплачивает страховая, но цезарь прилагает все силы, чтобы найти машину, т.к. если Вашу машину нашли, то велика вероятность,ч то Вы и следующую поставите на сигналку у цезарей и друзьям порекомендуете, а если не нашли - вы вряд ли останетесь их клиентом. так что работают ребята на совесть, сам видел.
Насколько я знаю, а я знаю, потому-что сам когда-то, пока учился в Питере, год проработал старшим смены ДЦ ЦС. ЦС работает не на репутацию и, тем самым, на увеличение количества клиентов, а на страховые компании для минимизации их страховых выплат. Клиентов для ЦС подбирает страховая. Более того, если по вашей вине допускается большое количество ложных срабатываний (не нажал кнопку, забыл метку, своевременно не снял с сервиса, в разговоре часто просил не реагировать и т.д.) вся эта информация тоже идёт в страховую контору и в случае угона всё это позволит классифицировать угон, как "самоугон" для получения страховки, если машина не будет найдена. Все ваши переговоры с операторами ДЦ записываются и протоколируется, а к концу смены оформляются в бумажном виде и подшиваются. За сутки в Питере в среднем происходит 3-4 попытки угона машин, причём, если работают профи, то машина уходит тихо без единого сигнала, но такие случаи редки - в мою бытность одна-две машины в месяц. Такие машины потом ещё долго ищет служба безопасности ЦС и бывает, что находит. В основном обычные угонщики работают по простой схеме - вскрывают машину, отключив обычную автосигнализацию, ДЦ блокирует двигатель, они пытаются её завести и, обломавшись, или уходят сразу или ещё в течении пяти минут ищут место установки блока и бросают машину, если за это время блок не находят, а они его обычно не находят. Такие угоны редко заканчиваются успехом для угонщиков, машины с распотрошёнными салонами бросают и уходят за минуту до появления машины ДПС. Полных отморозков берут прямо в салоне с поличным. Ну и на моей практике было несколько бандитских нападений на водителей, вот это уже самое сложное. Это, пожалуй, единственный случай, когда весь ДЦ работает только на клиента. А в остальном - не обольщайтесь, ДЦ работает на страховую компанию, он как-бы её технический придаток.
Законодательство. Например, как в стране Равшана и Джумшута. Надо, чтобы за "посидеть-погреться" было 15 лет, а за угон - 25 лет. Только тогда какой рынок всяческой охранной приблуды обвалится...
Поставил спутник Cobra Connex Smart RAV от компании Автоконнекс, сразу после покупки Тойота РАВ4, в начале лета 2008 года.
Систему ставил в Автосекьюрити. Молодцы ребята установщики: все четко, грамотно, быстро. Кропе спутника поставил сигнализацию и др.
И проблем с компанией Автоконнекс и спутником не было более 2 лет. Я исправно платил (около 12 тыс/год). Они вроде бы работали.
Чудеса начались в начале февраля 2011. Новый год отметили, страна в спячке, мне звонит сотрудник Автоконнекс.
-Так и так, спутники не видят вашу машину.
Странно. Стоит рядом с домом. Где и всегда. Всегда видели - теперь нет?
Да, не видим.
Я запрашивал GPS два дня назад - все было в порядке - говорю я.
Сейчас морозы ( логично, зима все-же!) и аккумулятор мог разрядиться - говорит сотрудник.
Я говорю, что только что приехал, машина в порядке, аккумулятор тоже.
Вам нужно приехать к нам в офис и пройти диагностику.
Как срочно? - спрашиваю я.
Как можно быстрее, и типа того что безопасность машины под угрозой.
Хорошо, говорю. На какой день можно записаться?
Ответ обескуражил.
У нас сейчас много подобных проблем (с чего бы это, у всех сразу аналогичные проблемы?). Поэтому ближайший свободный день для диагностики - через 4 дня.
Здесь у меня стали закрадываться смутные сомнения.
Сотрудник как-то говорил это обыденно, как будто «делал прозвон» клиентов. К тому же звонил с иного номера чем тот, с которого обычно звонили в случае тревоги.
А дальше последовала фраза.
Так как гарантийный срок обслуживания спутниковой системы истек, диагностика будет платной.
И сколько? - спрашиваю я.
1900 руб. (могу ошибиться в точности суммы, но порядок такой). Но это диагностика не всей системы. А только части. Рекомендую полная диагностику. Стоимость ( около 6000 тыс руб ).
Вот так вот.
Здесь сомнения в искренности сотрудника Автоконнекс совсем рассеялись и сложились в явно плохо пахнущую вещь, а именно - возможно в навязанную услугу. Если не сказать - скорее возможно обман потребителя.
А именно:
Спутник не видит блок в машиене - не проверишь никак, вся инфа у фирмы.
спутники ( все сразу!!!!!) перестали «видеть» машину после истечения гарантийного срока.
нужно заплатить деньги - и все разрешится.
В целом, чисто гипотетически, отличная беспроигрышная идея для пополнения бюджета фирмы в «спящие» месяцы. Когда новых клиентов мало и они малоактивны - можно «подстегнуть» старых клиентов.
Вот только один важный вопрос.
А лицо потом куда будете прятать, ? В какое место?
Или для Автоконнекс ( Cobra) ИМЯ и РЕПУТАЦИЯ НИЧЕГО НЕ ЗНАЧАТ?
P.S.
Я дозванивался до фирмы в течение недели. Никакой реакции. Абсолютно. (у них же очередь !!!) А то, что сотрудник объявил что машине фактически не под охраной - это, по их мнению пустяк. Авось машина никому не понадобится. Или скорее всего все все видят, но упорно пытаются навязать свою точку зрения.
В конце концов, устав ждать неделю, я написал письмо о расторжении договора. Как то знаете, не хочется быть дойной коровой.
Поехал снова в автосекьюрити - и демонтировал модуль спутника.
PPS
Не угомонятся в компании Автоконнекс. Сейчас ( в декабре, перед каникулами. Намек: заплати, а то типа очень многие не могут вылететь на отдых - типа долги мешают) начали приходить «страшилки» от какого-то Русдолгнадзор ( название-то, чего стоит. Но Рыбснабсбыт и Осовиахим круче!) что типа я им должен денег. Ну-ну.
Все в сад. Т.е. в суд.
ВЫВОД: не обращайтесь в Автоконнекс (Cobra Connecs). А то может прийти время, когда и у Вас истечет гарантийный срок, и Ваш автомобиль может оказаться «вне видимости спутников».
Это нормальный принцип работы конторы, так у всех. Кстати, маленький ликбез - ни один спутник не видит вашу машину. Спутники о её существовании даже не догадываются. В вашей машине установлено относительно несложное электронное устройство с по-конски задранной стоимостью, гибрид простейшего GPS-навигатора и простейшего сотового телефона, плюс несколько наипростейших датчиков в электропроводке машины. Навигатор, принимая сигналы с нескольких спутников, расположение которых относительно друг друга как-бы заранее известно GPS-модулю, рассчитывает текущее местоположение по временной разнице "прихода" сигналов и передаёт результаты расчётов в ДЦ через "сотовый телефон". Спутники - это элементарные радиомаяки, не спутники "видят" вашу машину, а GPS-модуль "видит" спутники))) Туда же, в ДЦ, "сотовый телефон" отправляет сигналы с датчиков. Всё. Устройство простейшее, красная цена ему при промышленном производстве - 150 баксов. Стоимость работ по регламентному обслуживанию в основном складывается из работ по разборке элементов салона, чтобы к блоку подобраться и совсем не факт, что это будет делаться фактически - если всё работает, то всё обслуживание будет заключаться в переводе вами ваших денег на счет фирмы. С самим блоком же все манипуляции - это замена аккумулятора и прозвон цепи с помощью диагностической приблуды - 1 минута работы.
А то, что сотрудник объявил что машине фактически не под охраной - это, по их мнению пустяк. Авось машина никому не понадобится.
Вы неправильно понимаете политику партии. Ваша машина не просто фактически не под охраной, а фактически не застрахована. Тот запротоколированный факт, что вы предупреждены о ненадлежащей работе устройства и отказываетесь принимать меры к восстановлению работоспособности, является основанием к отказу в выплате страхового возмещения в случае угона и всего, что с этим связано. Запись этого вашего разговора уже давно лежит у страховщиков. Повторюсь - основной доход все охранные конторы получают от страховых компаний, а не от своих клиентов. И работают они на страховщиков. Я так понимаю, что вы тоже поставили эту систему, когда страховали машину?
Блин.
Вот вы тут обсуждаете...
Все эти системы - только для страховки.
Никакой цезарь вообще ничего вам не спасет.
Если машина пропала и не мониторится у оператора - для них вы просто в подземном гараже. До тех пор, пока не поступит звонок о пропаже - никто ничего делать не будет.
Вдогонку к своему предыдущему ответу статистика (личная)
1. Цезарь стоит на четвертой машине за 5 лет (хонда аккорд, потом bmw x3, bmw x6, lexus450h)
- На хонду поставил по-неопытности
- на x3 было выгодное предложение по страховке
- на x6 она идет штатная с завода
- на лексусе - уже установил автосалон
2. Сначала честно отзванивал по всем вопросам (сервис, долгая стоянка и тд)
3. Потом с удивлением обнаружил что часто мне просто не звонят или звонят через 10-20-30 минут после того как что-то произошло.
4. Пару раз реально нервничал - я на другом конце света - звонок от цезаря что машину открыли. Я конечно говорю что я далеко, машину блин не вижу и все такое. Мне отвечают что сейчас выезжает патруль - все проверим. Сижу с телефоном. Проходит минут 30!! Звонок: мы тут выехали, а на какой парковке у вас авто? А то мы тут едем а на карте не очень понятно..." после этого мы минут 10 обсуждаем как и куда повернуть и где точно тот двор.
В итоге к машине они доехали через час. (парковка в центре города на шаболовке)
5. Однажды смотрел как вскрывают машину (друг потерял и ключ и метку, а машина стояла в подземном паркинге - т.е. Эвакуатором не вытащишь, gsm сигнала нет, стекло бить жалко. Вся процедура - меньше 10 минут((
6. По-прежнему плачу абонентскую плату - зато каско дешевле в два раза.
Вот и все.
Народ помогите советом. Собираемся купить Мазду в Салону Major предлагают поставить поставить Спутниковую систему Эшелон Стандарт профи за 30 тыщ + 1к установка и сказали что около 11 тыщ в год над будет платить. Стоит ее ставить или все таки лучше отказаться ? почитал форум в основном говорят про цезарь, не каких конкретных отзывов об Эшелоне не нашел
У меня тоже есть вопрос к сотрудникам фирмы Эшелон. Недавно ставил машину в сервис, предварительно набрал номер диспетчера, попросил чтобы включили сервисный режим, сказали хорошо и т.д. и т.п. Когда забирал машину, опять позвонил попросил чтоб отключили и поехал домой. Поставил на стоянку и часов 5 был дома. В итоге через 1,5 часа как я уехал от дома, звонит оператор и говорит что мол машина в сервисном режиме и т.д. и т.п. И кто скажите мне пожалуйста будет виноват в данной ситуации.
P.S. оба разговора с операторами записаны..
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Только тогда какой рынок всяческой охранной приблуды обвалится... 
